更新时间：2024-04-01 17:53
2019年1月8日17时，重庆轨道交通环线海峡路至南湖区间人防门侵入列车行驶区域，与列车发生擦碰，造成第一节车厢略微偏移、车头受损，多处玻璃破裂，但未脱轨，列车编号00014
2019年1月8日17时许，重庆轨道交通环线海峡路至南湖区间人防门侵入列车行驶区域，与列车发生擦碰，造成第一节车厢略微偏移、车头受损，但未脱轨。列车停止运行，乘客被困在一片漆黑的车厢内，至少一块车窗已破碎。
截至2019年1月8日，该事故造成1名工作人员经医院抢救无效死亡，另有1名乘客和2名工作人员受伤，该受伤乘客和2名工作人员暂无生命危险。
事故发生后，有乘客马上拨打了119等紧急电话，因为对车外情况不清楚，乘客们只能待在车内。事发半小时后，有一位地铁工作人员走进车厢，指引乘客排队从隧道内的消防通道撤离。
事故发生后，轨道集团立即启动应急救援预案，重庆市委、市政府高度重视，分管副市长率市应急局、公安局、住建委、交通局等部门和南岸区委区政府主要负责人赶赴现场，指挥抢险救援工作。现场工作人员引导30名乘客步行疏散，并迅速将1名手部轻微受伤的乘客和3名受伤的工作人员送往医院救治。
为保障市民出行，轨道集团及时调整环线列车运行交路，公交集团启动了应急疏运方案，加大海峡路、南湖、海棠溪片区公交线路发班密度，方便乘客出行。
相关单位立即组织轨道全线网安全隐患大排查，于2019年1月8日晚启动轨道线网人防门的全面清查整治工作，同时加快事故列车现场起复救援，尽快恢复停运区间运营。
相关部门已成立事故联合调查组，事故原因在调查中。
该事故致海峡路至四公里区间3个站（海峡路、南湖、四公里）暂时停运，其余线路（海棠溪—重庆北站南广场—重庆图书馆）仍正常运行。
经过全力抢险，安全隐患得以排除。专家组现场进行了验证与评估，确定该区间具备安全运行条件。1月10日17时起，轨道交通环线海峡路至四公里区间恢复运营，市民可以前往乘坐轨道交通列车出行。
1月10日，经专家现场评估与验证，该区间具备安全运行条件，恢复运营;环线处于恢复试运营初期，列车需减速运行，对相关设备进行适应性磨合，并逐步恢复列车正常运行速度。
重庆轨道集团发布消息，环线列车结束试运营初期的限速运行，于1月20日12时恢复正常运行速度。