由于返乡务工人员难以提前较长时间确定行程，且提前60天发售的车票仅限图定旅客列车，所以铁路部门将在2015年1月上中旬，使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，来办理务工人员团体往返票。铁路部门相关负责人表示，2015年春运期间，铁路将进一步增加临客开行，以满足务工人员返乡需求。

务工人员团体票

铁路上海站消息称，2015年春运务工人员团体票办理将于2014年12月20号启动，接受在上海务工人员的团体订票。铁路上海站在2015年春运将继续联合东方社区信息苑为旅客提供购票服务。

团体办票时间为2014年12月20日—2015年1月5日企业团体；2014年12月26日—2015年1月5日为自组团体，申请地点在铁路上海南站北广场售票处。乘车日期为2015年2月4日至3月15日，办理车次包括上海站、上海南站、上海虹桥站往返各地的春运临时旅客列车部分硬座（及高铁动车二等座）。

列车实施新运行图

全国铁路动车组列车开行数量将达1556.5对；上海至广州最短运行时间压缩9小时以上

据中国铁路总公司介绍，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增加226.5对旅客列车，旅客列车开行总数将达到2673.5对。

据介绍，调图后全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省市区，甘肃、贵州、青海、内蒙古将首次开行动车组列车。兰新高铁（兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段于2014年11月16日正式运营）、郑开城际等一批高铁新线2014年年底陆续开通运营；京沪、京广等既有高铁线路的动车组列车开行数量也有所增加。

此外，本次调图还增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。

上述铁路部门负责人称，总体而言，新的铁路运行图将进一步拉近中西部与东部地区的时空距离，并大幅压缩部分主要城市间旅客列车的旅行时间。例如，新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上；上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上；贵阳至广州最短运行时间压缩15小时；南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上；乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。

另外，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，调整优化了货物列车开行方案。为了响应中央提出的“一带一路”倡议，按最高时速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中欧班列运行线，同时安排了15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了24条运行线。

充分满足新需求

延长客票预售期，主要目的就是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求，为广大旅客购票出行提供更多的选择，方便旅客购票出行。具体讲主要有三个考虑：

一是更好地方便旅客购票。铁路部门以实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，大力实施客运组织改革，全面推行实名制售票、互联网售票和电话订票，受到社会各界和广大旅客的普遍欢迎。同时，我们也注意到，不少旅客希望铁路部门能够延长客票预售期，以便提早安排出行计划。对此，我们进行了深入的调查研究，认为随着客运能力的不断增加和铁路客票系统的升级完善，已具备延长客票预售期的条件，可以为广大旅客购票提供更为宽裕的时间选择。

二是充分利用铁路运力资源。随着铁路建设的加快推进，到2014年年底，又有一批铁路新线将开通运营，全国铁路网的规模和结构进一步扩充完善。通过延长客票预售期，铁路部门可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，这不仅能够更好地满足广大旅客的出行需求，而且能够把宝贵的运力资源运用得更加充分。

三是进一步改善旅客购票乘车体验。按照旅客需求逐步设置较宽裕的客票预售期，方便旅客提前安排出行计划，是国际、国内各种客运交通方式的通行做法和发展趋势，这次调整火车票预售期，体现了我国铁路客运服务的进步。随着我国高铁基本成网，铁路客票相对紧张的状况将主要出现在春运、暑运和黄金周等客流高峰期。延长客票预售期后，旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的去程车票，还可以提前买到返程车票，一次性解决往返问题，而且由此还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，从而进一步改善广大旅客的购票乘车体验。同时，延长客票预售期，还可以使广大旅客能够提前了解铁路运力情况，在春运高峰期等铁路运力紧张的情况下，合理选择不同的交通工具，妥善安排行程。

购票调整

●2014年12月1日，铁路互联网、电话售票的预售期从2014年预售期的20天延长至30天。

●2014年12月2日至6日，预售期每天比前一日延长6天。

●2014年12月6日起，预售期延长至60天。

●车站窗口等其他售票方式仍按错后两天原则同步执行。

提前预售

自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期延长至60天。其他售票方式按错后2天的原则同步延长。

学生票预售时间：2014年12月5日至12月20日，铁路部门将在互联网上集中受理2015年1月15日至3月15日期间往返票。12月21日起，学生可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买2015年3月15日之前的学生票。

团体票预售时间：2014年12月26日至2015年1月15日，集中办理2015年2月4日至3月15日期间的往返临客列车票。

春运退票

2015年2月4日，全国将迎来2015年春运的第一天。根据铁路部门2014年1月底发布的火车票退改签规定计算，2015年1月20日是免费退2015年2月4日火车票的最后一天，2015年1月21日零时起，如再退2月4日车票，将开始加收相应的手续费（以后以此类推）。

2015年铁路部门车票预售期提前到了60天并实行退改签新政。开车前15天（不含）以上退票的,不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48g小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。需要注意的是，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收20%的退票费。

2015年，春运高峰期为2月12日至2月18日，因为15天免费退票的规定，退票潮有可能出现在2015年1月底至2月初的几天，没有买到车票的旅客可以留意，捡漏。

抢票高峰

根据铁路总公司2015年火车票预售期延长至60天新政，随着2014年12月14日“小年”火车票的开售，进入春运火车票“抢票”高峰。其中，腊月二十七、二十八两天会进入白热化，网络春运激烈的抢票时段，出现在2014年12月18日和19日。

2014年12月21日是互联网开始售卖除夕当日（2015年2月18日）火车票的日子。截至当日21时，全路售票723万张，其中互联网售票375万张（含手机购买99万张）。

2015年春运火车票售卖最高峰出现在2014年12月19日，当天12306网站访问量（PV值）达到破纪录的297亿次，共发售火车票956.4万张，其中互联网发售563.9万张，占比59%，均创历年新高。12月20日，互联网发售457.7万张，春运前售票最高峰已过。

公路

根据公安部交管局发布消息，2015年春运面临大客流、大交通流的严峻考验。春运期间，全国旅客运输突破28亿人次，其中近90%通过道路运输。特别是春运后期与全国“两会”重合，元宵节恰逢“两会”召开，节后返城、返校、返工的探亲流、学生流、民工流集中叠加，北方地区出现4轮降雪，南方持续阴雨，交通安保任务更重、压力更大、要求更高。

春运40天和春节假期7天，除个别路段因大雾、冰雪等原因临时交通管制，一些节点和进城路段返程高峰因流量大通行缓慢，全国主要高速公路、国省干道畅通有序，拥堵点段、时间减少，拥堵程度减轻，涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降22%和26.2%，一次死亡3人以上较大事故下降23.8%，7天假期平稳顺利，是近年来事故最少的一个春节。春运期间，各地公安交管部门共查处各类违法4100万起。

铁路

广铁集团春运期间共发送旅客4230万人次，同比增幅16.1%。其中，高铁发送旅客2265万人，同比增长625.1万人，比普铁多300万人。高铁首超总运量五成，成为春运主力，给人们带来不一样的“春运印象”。

航空

根据中国民航局的初步统计显示，2015年春运期间，民航共运送旅客4920万人次，同比增长12%。除返乡过年外，很多旅客选择到国内或出境游玩，使民航市场需求较往年有较大幅度提升。