2018年7月公布马方调查报告称，仍无法确定客机失事原因。

2014年3月8日

【00：41】从吉隆坡机场起飞

【01：07】最后一次传回数据

【01：19】吉隆坡管制部门与飞行员通话

【01：20】失去联络；

【01：21】应答系统关闭

【01：22】马来西亚雷达失联

【01：38】越南通知马来西亚失联消息

【02：40左右】马来西亚证实；

【06：30】未抵达北京；

【08：44】马航官网发布第一份声明：确认北京时间8日2点40分MH370航班与塔台失去联系。

【09：00】马航官员称航油耗尽；

【09：40】王毅：外交部称已启动紧急预案；

【09：55】马航官网发布第二份声明：称对与MH370航班失联深感遗憾，并更新航班信息称机上乘客来自13个国家。马来西亚政府已启动救援机制，和马航共同定位飞机地点。马航正在通知乘客和机组人员家属。

【10：00】王毅：祝愿每一个人都能平安；外交部以及我们有关的驻外使领馆已经启动了应急机制，在全力地了解具体情况，一旦有消息我们会及时地向大家发布。

【10：00】专家：失事可能性很大 几乎可以排除恐袭或劫持可能

【10：08】北京边检称有154名中国人；

【10：30】交通运输部启动一级应急响应；

【10：30】马航官网发布第三份声明：公布了失联客机MH370航班的乘客信息，MH370航班由波音777-200机型执飞，该航班于8日凌晨00：41分从吉隆坡机场起飞飞往北京，原定于北京时间早晨6点30分抵达北京首都国际机场。该航班总共运载239人 ，其中有154名中国人。包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员。机上乘客来自于14个国家和地区。

【10点49分】中国交通部南海救助局派出搜救船，从西沙出发，前往中国南海海域开展搜救工作。

【10：58】新浪网消息：广西南宁和当地的龙洞堡机场均否认马航航班在此降落

【11：36】外交部长王毅直接中断记者提问,结束新闻发布会,称需要处理马航飞机事件。

【12：00】马航召开记者会 百名记者到场

【12：12】李克强作出重要批示：请迅即启动应急机制，督促加大搜寻力度，尽快核实机上中国乘客具体情况；在境外中国公民保护机制框架下，与外方共同做好应急救援准备，并做好乘客家属信息通报、安抚等工作。

【12：30】越南媒体称MH370已坠毁于金瓯省西南方向约120公里海域

【12：53】首都机场MH370航班信息从大屏幕“消失”

【13：00】马航CEO：失联客机未遇恶劣天气 未发求救信号

【13：14】 广东启动海上搜救预案 随时准备救援失踪马航班

【13：20左右】越南海军将领称客机已在富国岛以南153英里处坠毁

【13：30】海警局指示中国海警船立即赶往可能出事海域

【13：36】越南海军官员称飞机坠落在越南坚江省苴洲岛153海里处

【14点】越南海军官员称马航失联客机在海中坠毁

【14：22】海军专家尹卓：失联航班人员生还可能不大

【14：30左右】马航第一场发布会称失联，并在其官网发布第四份官方声明，声明中公布了MH370航班失踪前最后一次出现地点的具体坐标，为东经103°34′，北纬6°55′；

【14：40】越南官方仍未确定航班是否坠海

【14：47】习近平作出重要指示：外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系，密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作。交通运输部、民航局等有关部门要立即启动应急机制，积极配合做好相关工作，并进一步加强民用航空领域的安全检查，确保民用航空运行绝对安全。

【14：48】马航发布会仅5分钟 未给记者提问机会：发布的仍是“失去联系”的消息，也未给记者提问机会。主持人离场时现场一片骚动，场外则一片混乱。家属休息区外，一名男子称马航一再拖延通报具体情况，他对此表示不满。

【15：00】失联航班降落可能性还未排除

【15：10左右】马来西亚交通部长否认马航MH370航班已经坠毁的消息

【15：52】中国交通运输部派出大型专业救助船向马航失联客机疑似坠落海域推进；

【16：00】原定马总理发布会一直延迟；

【16：00】中国海警3411船也正全速赶赴相关海域

【16：20】马航第四份声明：失联航班仍无任何消息

【16：33左右】越、马、新在联合搜救；

【17：01】马航组织乘客亲属前往越南失联地点

【17：20】外交部副部长谢杭生紧急约见马来西亚驻华临时代办塔尔曼和越南驻华大使阮文诗

【17：26、18：20】越媒：一架参与搜救的越南飞机在客机疑似失联海域内先后发现两条油迹带

【17：32】越通报或在马越重叠海域坠落；

【17：40】越南海军五区确认失联客机坠落位置

【18：20】民航局：已督促马航向旅客家属提供援助

【18：45】马来西亚总理纳吉布就马航客机失联向中方表示歉意，向中国乘客亲属表示深切同情和慰问。

【19：20】马总理记者会：不能确定失联的马航客机已坠毁，马来西亚海军正在客机疑似失联地点附近海域搜索，并在不断扩大搜索范围；美军飞机舰艇出动搜救 7国启动联合救助

【19：25】美国海军参与搜救

【19：40】日媒称越军在搜索海域发现20公里油迹

【19：46】马总理：尚未发现失联客机残骸所有信息均属揣测

【20：01】越媒称海域发现20公里油带不确定相关；

【20：05】空中救援暂停，天亮后重启

【20：23】马航发布失联航班乘客名单

【20：21】越南飞机在越马交界海域发现油污和碎片

【20：49】外媒：两名乘客冒用他人护照登上失联客机；马航失联航班名单中意大利乘客证实在泰国

【21：20】马来西亚：已出动15架军机及军舰搜寻失联客机

【21：25】马来总理排除失联飞机遭遇恐怖袭击可能

【23：07】奥地利和意大利否认马航失联客机上有本国公民

【23：15】美国第七舰队派导弹驱逐舰参与马航事故搜救

【23：20】马航92人事故处置组抵京

【23：21】马来官方否认找到失联飞机残骸

【23：50】疑似马航失联飞机海面油迹图曝光；“绵阳”号导弹护卫舰奉命赶赴失联海域

马航官网发布第四份声明：未确认失联客机位置，马航表示其正在与国际救援机构开展搜索和营救工作，但仍未确认失联飞机的位置。

马航官网发布第五份声明：称仍未确定失踪航班下落，马航仍然未能联系上失踪的MH370航班，也未确定其下落。该航班最后已知位置为北纬06°55′15″ 东经103°34′43″。马航仍在试图根据最后已知位置搜索该航班。尚未收到MH370航班的任何紧急信号或是遇险信息。

2014年3月8日下午，国务院总理李克强应约紧急同马来西亚总理纳吉布通电话：马来西亚航空公司失联的客机上载有154位中国乘客。中国政府和人民对机上中国乘客和所有239人的安危甚感忧虑，牵挂于心，我们已经启动应急机制，并派出专业搜救船和海警船前往相关海域，全力开展搜寻和应急救援工作。时间就是生命，人命关天，当务之急是迅速查清情况，通过各种渠道加大搜救力度；希望马方与越南等相关国家全力配合，尽快找到失联客机，抓住救援的黄金时间，尽最大努力开展搜救，同时妥善安抚好机上乘客亲属的情绪；中方愿与马方保持密切合作。

纳吉布：就马航失联客机事向中方深表歉意，向中国乘客的亲属表示深切同情和慰问。纳吉布说，马方正与相关国家通力合作，尽快确定失联客机的位置，全力开展搜救，并派工作组紧急赴北京协助处理相关事宜，愿与中方继续就此保持密切沟通与合作。

2014年3月9日

【00：12】美国第七舰队派出驱逐舰参与搜救

【00：47】美国调查马航失联是否涉恐怖主义

【01：14】越方发现事故油迹带将搜索130平方公里范围

【01：20】马航北京第二场记者会：未确定失联航班下落 未有飞机失事证据

【02：00】马航发布第6份声明：客机下落依旧不明，将安排乘客亲属前往事发地；

【03：00】海军两栖登陆舰井冈山舰从湛江军港紧急起航；

【03：40】马航方面工作人员在丽都饭店与家属们见面：仍无飞机确切下落

【08：20】美国正调查是否涉恐怖主义；中国派2艘军舰参与失联客机搜救

【08：23】越南国防部两架安26型运输机飞抵可能海域；

【09：00】马航在吉隆坡再次召开记者会：仍无法确定飞机位置，中国交通运输部派出12名潜水员，中远“泰顺海”轮抵达，未发现可疑漂浮物；

【9：20】中国民航局局长李家祥：有关技术手段已经侦测到在北纬16度42分、东经103度29分的区域内，有疑似漂浮物；中国驻马来西亚大使馆参加使馆通报，目前尚没有失联飞机的确切消息。

【09：30】马航发布第7份声明：1.仍未发现失联客机；2.马航尽最大努力帮助乘客亲属；3.马航高管团队昨晚抵达北京，向媒体通报情况，会见乘客亲属；4.一旦成功定位客机，将立即在马哥打巴鲁市和越胡志明市建立至指挥中心并作相应安排。5.为防最坏情况，将与美国灾难复原管理专家组协作。

【10：00】越南5艘救援船抵达；

【10：08】 马航称请家属做好心理准备：马航人员：现在距飞机失联过去30小时，请家属做好心理准备，尽管我们希望出现好转，但我们持悲观态度，搜救时间越长，结果可能越悲观。

【11：00】疑似油带扩大至80公里；

【11时】 联合国秘书长潘基文声明，对失联飞机可能造成重大员伤亡表示悲痛慰问。

【11：50】只有两位乘客用偷来的护照登机；飞机可安全飞行，否认机械故障。

【12：00】海警3411号抵达；

【12时11分】马来西亚交通部长确认4人持假护照　马来西亚交通部长9日召开新闻发布会介绍：目前，已经确定持假护照的有4人，不排除有更多人。马情报局将和国际情报部门、反恐部门合作，调查所有登机名单。

【13时许】马航总部最新发布会：已获取冒用护照两人的监控录像；各国参与搜救的飞机共22架，船只40艘。

【13：40左右】马航吉隆坡发布会：失联飞机可能曾尝试“空中折返”；美国：MH370消失地点未发现爆炸证据

【15：00左右】中国海警3411船开始向南搜索重点海域；家属代表发表三点声明：强烈要求马航在3月9日17时前公布事件真相；强烈要求中国外交部对此事进行关注和解决：要求派遣官员到丽都饭店统一协调解决，统一跟马航进行交涉

【15：20】马航北京发布会要点：①搜救正在进行，无具体信息；②一旦确定飞机位置，将立即在马、越启动指挥中心；③回应假护照一说，称目前信息显示所有乘客证照相符；④回应拨打电话一说，称没有确切消息；⑤没有任何信息证实是恐怖袭击；⑥关于飞机曾折返，在确定之前，无法回应。

【15：50左右】马来西亚的搜救船和新加坡的飞机在可能海域共同发现了可疑物；

【16：15】导弹驱逐舰海口舰从三亚启航，向搜救海域方向机动增援；

【16：30】马航发布第8份声明，表示愿意为想去吉隆坡的乘客家人安排航班；

【16：31】在距离土珠岛100公里区域发现可疑漂浮物与失联飞机没有关联

【17：00】两栖船坞登陆舰昆仑山舰从湛江军港启航，向搜救海域方向机动增援；

【18：00】中国驻胡志明市总领事馆：海上可疑物一事尚未接越方正式通报；

【19：58】马海事当局：在吉兰丹附近海域发现大面积油污；

【20：00】马来西亚民航部新闻发布会：不能完全排除劫机可能性；

【20时30分】马来西亚、新加坡的救援人员发现的可疑物位于油带西北数十公里处。越南海事搜救中心的救援船、海警船赶到可疑物位置。

【21：30】中远“泰顺海”轮宣布，完成今日搜索任务，未发现可疑物标。

【21：40】（失联44小时）①越南搜救船发现一块疑似飞机残骸的黄色物体，怀疑是舷窗一部分；②马民航部表示，不能完全排除劫机可能性；③马来西亚发现大面积油污，正抽样检验；④两名持假护照乘客是在泰国一起买的票；⑤中国海警3411船表示，将连夜搜寻。

【22：30】外媒：越南疑似找到内舱门和机尾部件漂浮碎片

【23：04】（失联46小时）据公安部网站消息，马航飞机失联后，经公安部向国际刑警组织核查证实，确有两名乘客持他人护照登机。经与马方协商，中国公安部决定派工作组赴马来西亚，与马方就此开展联合调查。

马航飞机已失联近40小时，李克强揪心马航失联飞机乘客

2014年3月9日下午，李克强总理参加江西代表团讨论，走进会场前，还在向有关部门了解最新搜救进展情况。他在随后的发言中说：我们正千方百计进行搜救，政府不仅要保障国内公民的生命财产安全，也要成为走出国门公民的坚强后盾。

2014年3月9日下午，境外中国公民和机构安全保护工作部际联席机制召开第二次会议，王毅外长主持会议。与会各单位汇总了各方面最新工作进展并研究了下步工作部署：各单位按照职责分工，加强沟通协调，继续尽全力开展搜救工作，及时发布权威信息。

2014年3月9日晚，越南媒体援引越南军方官员的话说，越南一架飞机在土珠岛以南90公里海域发现疑似飞机舱门的物体。

国家主席习近平2014年3月9日晚应约同德国总理默克尔通电话。习近平：中方正在同马来西亚等有关国家保持沟通，全力以赴进行搜救，不放弃拯救生命的努力。

王毅分别同马来西亚越南外长通电话

2014年3月9日，外交部长王毅就马航客机失联事件同马来西亚外长阿尼法通电话。

王毅：马来西亚航空公司班机已经失联近40个小时，中国政府高度重视，中国人民极为牵挂。习近平主席专门做出重要指示。李克强总理同纳吉布总理昨天紧急通了电话。时间就是生命。现在每一分钟都很珍贵。中方要求马方继续全力开展搜救，并随时向中方通报有关情况。只要有一线希望，就不能放弃努力。中方搜救船只已陆续赶赴相关海域，希望马方予以协助和配合。

阿尼法：马方仍在全力开展搜救，将同中方保持密切沟通与协调。

当天，王毅还同越南副总理兼外长范平明通电话，希望越方协助中方继续全力开展搜救工作。

2014年3月10日

【00：00】马民航总局证实：海上漂浮物与失联飞机无关

【1时】（失联48小时）尚无马航失联飞机的最新情况。中国政府决定派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局共13人组成的联合工作组赴马来西亚。北京时间10日晚8点抵达马来西亚吉隆坡。

【01：30】马来西亚飞机请求进入越南领空区进行夜间搜索

【02：30】①我国上午将派由外交部、公安部等组成的联合工作组赴马，配合中国驻马来西亚大使馆应对马航客机失联事件，促加大搜救力度，尽快查明真相；②国际刑警组织称两本被盗护照没有经过任何国家海关监控痕迹；③失联客机调查组人员初步调查显示客机空中解体可能性增大。

【03：30】法国民航安全调查分析局伸出援手

【3时50分】中国海军导弹护卫舰绵阳舰抵达马航飞机失联海域，比预定时间提前了近3小时，按照划分区域重点对海面漂浮物进行仔细搜索。

【9时19分】（失联56小时） 越南米171飞机已经从金瓯飞向富国，之后将飞往寻找位置。

【9：30】中国政府赴马来西亚联合工作组：目前最紧迫、最重要的工作仍然是搜救

【10：30】马来西亚航空公司就“MH370”航班失联飞机发出第9份媒体声明。马航在声明中表示，将继续对失联飞机乘客的家属进行疏导和安慰工作，还将给予经济方面支持。每位乘客家庭将被配备一名护理人员。

【10：48】马方否认越军说法：疑似舱门漂浮物不属失联客机

【11时】（失联58小时）越南航空管理总公司副总经理陶友耶表示，经过取样和分析，确认8号发现的海迹不是油迹。

【11：20】越南：未找到之前发现的飞机疑似物

【12：00】马方澄清：尚未搜索到任何MH370踪迹

【12：35】中国海上搜救中心确定我国搜救船舶搜救方案

【13时】（失联60小时） 越南航空搜救中心的消息显示，越南已经向东北方向（与8号寻找位置相比）扩大搜寻区域。预计搜寻范围达10000平方公里，偏向金瓯方向。越南国防部作战局已经同意2艘中国船只和1艘美国船只进入越南领海区参与搜救。

【13：26】包括民航空中安全局、外交部领事副司长、交通部搜救值班室副主任在内的官方人士表示：中国全盘接手此事，马航以后只负责失联航班乘客家属吃住问题。

【14：15】 一名美国官员透露，未从卫星中发现飞机空中解体图像。

【14：20】（失联61个小时）北京相关负责人在乘客家属区开说明会政府正积极与家属沟通，保障在京生活；外交部一直与马来西亚、越南保持联系；所有努力围绕搜救，已有部分船只到达南海海域；明天傍晚将有6条公务船赶到现场搜救，另有军舰待命；全部调查均以事实为依据，勿信传言。

【15：33】中国发现两条较大油污带，中国海警3411船10日发现两条较大油污带，根据肉眼观察，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样。

【16：20】（失联63个小时）越南派直升机搜索“黄色物体”。

【17：07】越南打捞起漂浮物：系电缆卷。

【17：19】（失联64个小时）马方已将假护照持有者视频交给情报部门。

【17：20】马方：持假护照登机者非中国人

【17：30 】马来西亚海事执法部门称，之前在吉兰丹海岸100海里处提取的油带样本，经检测并非来自失联的MH370航班，而是船油。

【17：54】国防部网站消息： 中国紧急调动近10颗卫星保障失联客机搜救。

【18：20】（失联65个小时） ①仍未发现失联飞机；②我海警船发现两条较大油污带，已完成取样；③中国公共安全专家小组抵达马来；④失联飞机上确认有一名香港乘客；⑤外交部证实不存在中国公民护照被盗用情况；⑥马方表示，飞机上假护照持有者的视频不久将向媒体公布。

【19：30】马航第10份媒体声明 ①马航已将失联航班的所有资料交给当局做进一步调查，不便对有人用被偷护照登机发表评论；②将于11日派航班去北京，将家属接到吉隆坡，但出于家属隐私等考虑，不会透露乘坐航班信息；③马航其他航班正常飞行。

【19时后】越南：未找到MH370航班相关物品。

【20时】 “南海救115”预计20时到达疑似失联点 ①“南海救115”船配有大功率探照灯、雷达、夜视仪，具备夜间搜寻能力。②“海巡31”轮、“南海救101”轮明日傍晚抵达。③“海巡31”轮将承担我国现场搜救协调船职责，“井冈山舰”负责搜救直升机组织协调。

【20时】马来西亚20时发布会 ①越南胡志明市东部发现的碎片已派人前去，尚未确认；②两名用假护照乘客外貌不像亚洲人；③有超40架飞机和20艘舰船搜索，搜寻范围明日将扩大100公里半径，随后几日继续扩大；④此前油带确认与飞机无关；⑤吉隆坡机场安检无失误。

【20：00】中国政府联合工作组到达吉隆坡，将配合中国驻马大使馆和马来西亚方面应对马航客机失联事件，并敦促马方加大搜索力度，尽快查明事件真相。

【20：20】（失联67小时） ①仍未发现失联飞机；②马来西亚油迹带的油是船油，非来自MH370；③国际刑警组织未再发现持被盗护照登机情况；④中国公共安全专家小组抵达马来；⑤马航第10份声明称，所有资料已交当局；⑥假护照持有者视频将公布；⑦154名中国乘客未发现可疑人员。

【21：20】马航丽都酒店发布会：马航将付每位失联客机乘客家属3.1万元慰问金。

【23：30】交通部：搜救区域尚未发现可疑漂浮物和海底可疑点

国家主席习近平2014年3月10日应约同美国总统奥巴马通电话。

奥巴马：就马来西亚航空公司客机失去联系事件表达慰问，美方愿同中方在搜救方面全力开展合作。

习近平：对包括中国、美国乘客在内的机上人员的安危深感担忧；已在第一时间责成中方有关部门全力开展搜救并做好应急和后续工作；中方将同美方继续保持密切联系。

2014年3月10日，民航局副局长夏兴华在北京约见了马来西亚航空公司高层负责人及处置MH370客机失联事件工作组代表，再次敦促马航做好MH370客机失联事件的处置工作。

夏兴华：一要转告马来西亚政府加大搜救力度，加快搜救进度，扩大搜救范围；二要确保与中方的沟通渠道顺畅有效；三要进一步做好旅客家属的安抚工作，尽最大努力满足旅客家属的生活需求，及时回应旅客家属的问题；四要协助好中国政府联合工作组的赴马调查工作，按照国际民航组织相关规定,协助配合支持中国民航局未来赴马人员的调查工作。

2014年3月10日晚，北京市政府、外交部、交通运输部和中国民用航空局联合召开新闻通气会，通报了马航客机失联事件的最新情况。

交通运输部：2014年3月11日晚10时中国的搜救力量将达6船3机；外交部领事司副司长翟雷鸣：已向马航提出要求；北京市政府：截至2014年3月10日17时已接待乘客家属357人；中国民航局：为马航加班包机提供便利。

2014年3月11日

【1时20分】（失联72小时）72小时是许多灾难救援的“黄金时间”。数百名媒体记者拎着摄像机、相机、手提电脑昼夜守候在吉隆坡国际机场，在失联客机的“始发现场”等待下一场发布会，等待人们渴望的消息。

【5：20】马媒：吉兰丹州有人宣称目击疑似飞机坠落

【6：30】联合国机构要求调查马航失联客机是否发生爆炸

【7：30】越南：在马来西亚与新加坡海域发现异物

【9时】（失联80小时）两批120救护队和两批志愿者陆续进入失联客机乘客家属所在的丽都酒店宴会厅。现场明显的一支志愿者队伍是统一着藏蓝上衣，白色裤子的台湾佛教慈济基金会。据家属说，志愿者主要负责提供饮食服务，安抚工作，并负责翻译。

【9时20分】经过连续50多个小时1000余海里的全速航行，中国海军井冈山舰抵达于泰国湾的马航飞机失联疑似海区，与之前抵达的绵阳舰一起，立即展开搜救行动。

【11：20】马航两名持假护照乘客为伊朗籍 计划偷渡至欧洲

【12：30】越南批准四国飞机船只入其领海搜寻失联客机

【13时】（失联84小时）①仍未发现失联飞机；②首批抵达吉隆坡中国家属已得到妥善安置；③马航第11份声明称，将把搜索重点放在马来西亚西半岛上，将增加陆上搜索，并将搜索范围扩大到飞行路线之外，重点搜索区域位于马六甲海峡，客机出发12天前曾做过保养；一名中国驻马使馆官员在紧急行动中心协助行动。④香港称发现大量不明碎片，尚未找到疑似物；⑤发现的可疑油带和漂浮物与客机无关；⑥中国已派出9艘船只，5船已抵达。

【13：20】越南搜救指挥部：找到马航失联客机机会渺茫

【14时06分】来自越南航空搜救指挥所的消息显示，今天早上，中国请求增派一架飞机从海南进入寻找区域，越南已经同意该飞机进入越南领空区搜寻失联客机。

【15时】马来西亚警察总长在记者会上表示，下午中方公共安全专家工作组和他进行会谈，中方已将所有中国籍乘客的照片交给马方。已确定持假护照上机的其中一名乘客是19岁的伊朗人，不大可能与恐怖活动有关，只是想移民到欧洲。另一名持假护照的乘客身份尚未查明。

【15时41分】越南已经允许2架中国飞机进入其领空区搜寻。

【15：48】马来西亚国防部长：①否认有5名购票未登机乘客 ②目前共有多国的42条船35架飞机参与失联飞机搜救 ③两名持假护照者中，有一名为19岁伊朗人，不像是恐怖分子，经调查其想去德国移民。

【16时】中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍说：“今天搜寻的面积是90海里乘25海里的海域面积，目前还没有能够发现和失联飞机相关的可疑物，这两天还是以水面搜寻为主，明天所有的搜救力量到达现场后，我们也将进一步优化我们的搜救方案。”

【16时40分】我国第二批增援马航失联飞机搜救行动的导弹驱逐舰海口舰，已按计划准时抵达任务海区，正与绵阳舰和井冈山舰汇合，参与搜救。

【17时】马航事件中国政府工作组开通新浪官方微博，将发布工作组在马来西亚配合中国驻马使馆处置客机失联事件的权威消息。

【17时29分】通报会上，家属代表向马航提出5个要求：①马航必须派出专人24小时值班随时解决问题 ②每位乘客的5位家属可同机抵达吉隆坡而不是分批 ③妥善安排家属食宿问题 ④所发慰问金不可附加任何条件 ⑤家属要求明早8点对上述要求做出答复。

【17时47分】据国防部新闻事务局消息称，为加大马航失联客机搜救工作力度，经中央军委批准，中国空军2014年3月11日紧急出动2架军用飞机，从三亚凤凰机场起飞，赴马航失联海域执行搜救任务。

【18时】马航11日发布第12份媒体声明称，当天的确有4名乘客预定了机票，但最终没有办理MH370航班的登机手续。航班并没有取下这4名乘客的行李，因为他们当天并未办理乘机手续。因此，关于5名乘客的消息不属实。

【18时】据人民日报微博，①仍未发现失联飞机；②两名持丢失护照登机者照片曝光，一名确认为伊朗人，另一人身份未定；③马警察总长称，五位旅客未登机不属实；④马航发布会称，无飞机下落，晚6时向家属发放特别慰问金；⑤绵阳舰发现可疑漂浮物；⑥马航表示，重点搜索区域在位于马来西亚西半岛。

【19时】（失联90小时）据新加坡《海峡时报》网站报道，国际刑警组织11日发布最新消息称，已经确认第二名冒用失窃护照的乘客身份。国际刑警组织称，该名乘客也是伊朗人，他使用了意大利护照登上了MH370航班。

【20：00】越南将搜寻范围扩大至泰国湾东部和西部

【22：00】国际刑警组织公布冒用护照登失联客机者身份：恐怖分子的可能性不大

【23时30分】马航发布第13份声明，称对于失联客机副驾驶曾邀请女性进入驾驶舱的报道非常重视，感到震惊，无法确认相关报道中的照片和视频真实性，由于马航正处理失联客机事宜，无法分出精力调查此事，呼吁媒体和大众尊重员工和乘客隐私。

就疑似有伊朗人冒用护照搭乘马来西亚航空公司失联客机一事，伊朗外交部发言人阿芙哈姆当地时间2014年3月11日在德黑兰表示，伊朗愿意协助调查马航失联客机上两名冒用护照乘客的身份；正在跟进报告，并与马来西亚方面合作，协助马来西亚进行调查，以便调查获得更多信息；将第一时间提供有关疑似伊朗乘客的信息。

2014年3月12日

失联第5天【凌晨00：24】外交部副部长谢杭生会见马来西亚总理对华事务特使黄家定

【凌晨00：30】中国政府联合工作组赴马航应急指挥中心开展工作

【10：15】李克强在国务院应急指挥中心与中方搜救船长通话，了解马航MH370失联客机搜救最新进展情况，要求各有关部门调集一切可能力量，加大搜救密度和力度，不放弃任何一线希望。

【10：29】日本空自先遣队抵达吉隆坡 将参与马航客机搜救

【11：20】失联客机最后通话内容首披露

【11：40】越南暂停部分搜救行动

【15：10】中国政府联合工作组与马方举行联合会议

【16：45】中国空军继续出动飞机在失联海域搜寻黑匣子信号

【18：06】马军方确认飞机最后失联时间为凌晨2点15分

【18：40】中国联合工作组举行首次新闻发布会

【18：46】马航向每位家属发放3.1万慰问金

【19：42】马来西亚回应发现穿救生衣遗体传闻：没听说

【21：00】马方：确有信号，但不能确认是失联飞机

【21：08】越军方表示将尽全力投入马航失联客机搜救

【22：48】中马磋商失联客机事宜 马军方称曾监测到不明物体

马航第14份声明摘要：①马来西亚搜寻工作是由马民航局主导 ②马航主要工作是照顾家属，提供即时信息、航行服务、住宿、心里辅导等 ③马航成立了关怀团队，分派在北京5个地点，为家属提供关怀服务。④截至12日13点，115名家属已抵达吉隆坡。

2014年3月12日下午，民航局副局长夏兴华会见马来西亚总理特使黄家定，就马航客机失联事件进行沟通与协调。

夏兴华：中国民用航空局已成立了马航客机失联应急工作组，派员在丽都饭店协助马方开展工作，组织专家为失联乘客家属进行专业技术方面的释疑解惑，协助做好乘客家属的安抚工作，并派员参加中国政府工作组赴马协调相关事宜。中国民用航空局将为失联乘客家属赴马安排加班包机时刻、简化审批手续、开辟绿色通道，提供各种便利。

夏兴华建议：希望马方继续扩大搜救范围，加大搜救力度，协调搜救各方之间的合作和信息共享；允许中国民用航空局派出专家组协助马方为失联客机的救援提供技术支持，希望马方从中方154名乘客的角度考虑，同意中方这一要求；建议马来西亚民航局能够及时向中国民用航空局通报即时信息，并对目前正在吉隆坡开展工作的中国民航官员提供各种信息；要求马来西亚民航局能派专人在北京会同马航共同做好乘客家属的安抚和信息发布工作，因为中国乘客家属不仅要通过马航得到相关适时信息，更希望得到马来西亚政府的信息。

2014年3月12日傍晚，中国驻马来西亚大使黄惠康赴酒店看望马航失联客机中国乘客家属，代表中国政府和中国驻马大使馆表示慰问。黄：中国驻马大使馆将竭尽全力，敦促马方继续加大搜索力度，绝不放弃一线希望，同时也将与马方密切沟通，向中国乘客家属及时提供准确讯息和一切协助。

2014年3月13日

【05：22】马航消息混乱引质疑 马来西亚被疑掩盖真相

【05：40】马来民航局：军方可能有所隐瞒

【08：05】马航：一些乘客家属安排赴马却到印度传言不正确

【09：20】马方承认曾探测到不明物体 否认隐瞒信息

【10：18】马方对最终失联时间和地点做出更正

【10：29】日媒：日本派C130等4架军机协助搜寻马航客机

【10：42】李克强：马航失联飞机上有239名乘客，其中154名是中国同胞，他们的亲人心急如焚，他们的生命安危牵挂着中国政府和亿万中国人的心；中国政府启动了全面应急和搜救机制，牵挂马航失联乘客 ；急切盼来有消息，哪怕是一丁点好消息；现在到达相关海域的有8艘中国舰船，还有一艘正在驶向相关海域；还动用了十颗卫星进行信息技术支持，只要有任何疑点都不能放过；对卫星图象上发现的一些疑点，也在尽力地进行辨认；这是一场国际大搜救，有诸多的国家参与了搜救，也要求有关方面加强协调，一定要查明原因，找到马航的失联航班，妥善处理好相关各方面事宜；只要有一丝希望，就绝不放弃搜救！

【11：18】马军方公布8日2时40分发现“不明飞行物”坐标：不能确定是MH370

【11：42】马越将派遣飞机 搜寻中国卫星发现疑似残骸水域

【12：22】马航第17份声明称将变更失联客机同班航班代码

马来西亚航空公司于当地时间2014年3月13日中午11点在其官网上发布有关马航MH370失联事件的第17份媒体声明，声明中表示，称自3月14日起，马航MH370和MH371航班号将变更为MH318和MH319。

马航表示，此举是为表达对失联客机乘客和机组成员的尊敬。而原来的从吉隆坡到北京的MH370航班号将变更为MH318，从北京到吉隆坡的MH371将变更为MH319。

【14：00】美反恐官员：怀疑机上有人刻意关掉了回应设备

【15：02】马来空军司令否认发布MH370折返马六甲消息

【15：43】大马称已派飞机赴中国卫星发现“漂浮物”位置

【17：02】引擎数据显示马航班机失联后又飞4个多小时

【16：48】中国政府联合工作组赴马民航局搜救控制中心展开工作

【18：22】马否认“失联航班又在空中飞行4小时”

【19：30】美情报部门：未监测到空中爆炸迹象

【20：02】马航：马警方开始调查失联客机正副机师

2014年3月13日晚，国务院总理李克强应约同波兰总理图斯克通电话。

图斯克：首先对马来西亚航空公司客机失去联系事件向中方表示慰问。

李克强：感谢图斯克的慰问，中方正在同有关国家密切合作，加大对马航失联客机的搜寻力度，妥善处理相关事宜。

2014年3月14日

失联第7天

【00：49】美官员：有“迹象”显示飞机可能坠入印度洋

【02：09】白宫：可能会在印度洋开辟新搜索区域

【03：02】法新社：美国基德舰正开往马六甲海峡

【03：26】CNN：客机失踪后可能在数小时里发送了多条数据

【04：40】印度海空军加入搜寻失联客机

【08：00】外媒：MH370客机失联后曾试图连接卫星失败

【08：30】中国海上搜救中心组织召开海上搜救专家咨询会

【08：42】马航：马来西亚警方已开始调查正副机师

【10：00】调查人员：失联客机脉冲信号约1小时传输1次

【11：10】马航声明：变更失联客机同班航班代码，变更为MH318和MH319

【11：34】中国再次调整搜救区域 对水下可疑物体进行探摸

【12：45】马航发布第18份声明 称已将掌握信息悉数公布

马来西亚航空公司14日在其官网上发布有关马航MH370失联事件的第18份媒体声明，声明中表示，马航深知媒体对于失联客机有各种猜测，但马航方面已经将所有已知信息公之于众，没有更多的补充。

【13：00】越南调整失联客机海上搜索范围

【13：30】CNN：失联客机很有可能已坠入印度洋底

【15：42】越南下调失联客机搜寻级别 但表示不会停止搜寻

【16：02】马航称失联航班上救生艇足够 物资充足

【17：42】马方首次公布MH370失联后6小时部分细节

【18：29】中国政府联合工作组再次看望马航失联航班乘客家属

【19：02】马来当局称扩大搜索范围 不能确认是否为劫机

【21：22】马航CEO发函慰问MH370客机乘客家属 说明新进展

【22：30】发送信号系统或被机上某人破坏失灵

2014年3月14日，马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示，对失联客机的搜索范围，两天前已扩展至安达曼海，正在向东部海域延伸，并向西深入印度洋。路透社援引匿名消息源报道说，可能有人蓄意驾驶失联客机飞越马来半岛，飞往印度洋安达曼群岛，驾驶飞机者受过航空训练。

2014年3月14日下午，境外中国公民和机构安全保护工作部际联席机制在外交部召开第三次会议，研究马来西亚航空公司客机失联事件搜救和应对工作：继续加强现有搜救力量，扩大原有疑似海域搜救范围，同时立即调派部分搜救力量赴马六甲海域开展搜救工作；由民航局和交通运输部等部门组成技术专家组，尽快赴马来西亚，配合、支持马方开展有关工作。

2014年3月14日，外交部副部长谢杭生约见马来西亚驻华大使萨鲁丁。谢：包括中、马在内的各方力量正在全力开展搜救，但客机仍然下落不明，乘客家属心急如焚。我们促请马方加大对搜救力量的协调，对各种说法及时澄清，特别是认真核查客机可能折返的消息，向中方提供相关信息和数据，以利搜救工作有效进行。

　　萨：马方正以高度负责任的态度全力投入搜救，已经并将继续及时发布最新进展，做好对家属的安抚工作。

2014年3月15日

失联第8天

【04：05】英国卫报：卫星运营商证实收到MH370发送信号

【04：06】BBC：卫星收到信号说明飞机当时完整

【04：21】孟加拉国：参与马航失联客机搜救

【04：40】马航客机失联超7天 中国集结10艘舰船搜救

【05：55】纽约时报：雷达数据暗示MH370失联后多次调整高度和转向

【07：25】越南：已派出52架次飞机搜寻马航失联客机

【07：51】国际海事卫星组织：曾收到马航失联客机信号

【10：20】马方首次公布MH370客机失联时的雷达图像

【13：10】英媒：马民航局长否认飞机遭劫持

【17：00】警方对失联航班一飞行员家进行搜查

【18：58】越南决定停止在越南海域对失联客机的搜寻行动

【19：54】马航第19份声明：已和当局共享一切可用信息

【20：30】越南：“我们坚持到了最后”

【22：30】马航：赔偿会以相关调查为基础跟进

【22：40】马来西亚警方搜查失联客机机长住所

①马向15国请求帮助；②各国搜索的两条空中走廊：北为泰国至哈萨克斯坦和土库曼斯坦，南为经印尼至南印度洋；③英媒：本拉登女婿称911主谋与马极端分子曾策划劫机；④接触过MH370的马航工程人员正在接受调查；⑤客机一名乘客身份引怀疑。⑥媒体围绕机长扎哈里的疑问⑦马航：在京MH370家属可自行选择去留。⑧我国搜救力量补给待命待新方案确定后立即行动；⑨.外交部副部长谢杭生紧急约见马来西亚驻华大使：敦促马方继续加大搜救力度，就搜救部署调整与中方密切沟通，继续向中方提供更为全面、准确的情况；马方要切实负起责任，做好家属安抚工作；请马方继续提供最大限度的支持与协助。⑩.马来西亚总理纳吉布：失联客机上的通讯系统被人为关闭 ，客机航线被人为改变 ，最后一次与卫星联络是马来西亚时间8：11分，正在调查飞机是否被劫持，马方还公布了飞机最后和卫星联系的地点可能存在的两个走廊性区域。（11）.美联社：马来西亚官员确认失联客机遭到劫持，一名或一名以上有飞行经验的人员参与了劫持。

2014年3月15日下午，外交部长王毅紧急召开境外中国公民安全保护工作部际联席会议，分析研究马来西亚总理刚刚宣布的马航客机失联最新调查情况，并做出工作部署：飞机仍然下落不明，时间就是生命，搜寻仍是当前最紧迫和第一位的任务；立即向马方了解更为确切的信息；要求马方即扩大搜寻范围，加大搜寻力度；中方也将调整并安排新的搜救部署，并与有关各国联系，开展更大范围的海上和陆地搜寻。

2014年3月15日，外交部发言人秦刚就马来西亚总理纳吉布宣布马航客机失联最新调查情况发表谈话。

秦刚：中方高度关注马来西亚政府刚刚宣布的有关马航MH370航班的最新信息。我们要求马方继续向中方提供更为全面、准确的情况。中方技术专家正赶赴马来西亚协助调查。我们也会与有关国家和国际组织联系，进行了解研判。今天是马航MH370航班失联第8天，但飞机下落仍不得而知。时间就是生命。我们敦促马方根据新情况进一步扩大并明确搜寻范围、加大搜寻力度，要求马方呼吁更多国家参与搜寻。中方也将及时调整搜寻部署并吁请可能涉及的国家提供协助。

2014年3月15日晚20时，交通运输部部长杨传堂主持召开马航失联客机应急领导小组第14次会议。决定：我方搜救力量不减，搜寻方向调整。

　　在听取了前一阶段有关马航失联客机搜救工作的情况汇报后，杨传堂强调，一是要认真贯彻落实中央领导的重要指示精神，按照“搜救力量不减、搜寻方向调整”的原则继续组织协调好马航失联客机的海上搜救工作，有一线希望就要尽百分百努力。二是要加强与马方交通部门的沟通联系，敦促马方及时提供准确信息，加大协同配合，形成搜救合力。三是做好我方现场舰船的补给保障工作。

2014年3月16日

失联第9天

【07：14】印度军队连续三天搜索失联马航客机没有收获

【11：22】马来西亚政府文件展示“走廊地带”位置

【12：23】印度暂停搜索失联航班 等待马方重新部署

【16：00】调查人员“重飞”失联客机航线

【16：23】马向中亚求助搜索失联客机

【16：43】马警方搜查失联客机飞行员住所 细查飞行模拟器

【18：00】吉隆坡发布会要点汇总：①马方请求多国提供更多卫星数据；②失联的MH370可飞行7.5-8小时；③目前尚未收到国际刑警组织关于所有乘客人员的案底回复；④除飞行模拟器外，机长家未发现更多线索，机长家人已搬到另一处；⑤当飞机与卫星联系时，有可能飞机已经降落。⑥目前难以确定是否涉及恐怖主义；⑦飞机没有装载危险物品；⑧副机长未主动提出与机长合作，嫌疑正在降低；⑨未发现飞机向城市等陆地目标行进；⑩搜寻行动已扩展到大洋深处，参与搜寻的国家增加到25个。

【19：00】《纽约时报》：飞机高度超规或为“弄昏”机上人员

【19：12】马警方说失联客机正副机长未要求同飞

【20：03】马航为失联客机家属提供后续安排 称不会卸责

【21：46】澳大利亚将在新区域搜索马航失联客机

【22：16】马方：正加紧对失联客机上所有239名乘客和机组人员的背景进行调查

【22：22】美军驱逐舰进入印度洋搜寻失联客机

2014年3月17日

失联第10天

①飞机与卫星联系时，可能已降落陆地；

②本拉登女婿称“911”主谋与马极端分子曾策划劫机；

③飞机高度超规或为“弄昏”机上人员；

④新发现一乘客身份可疑；

⑤参与搜寻国家增至25个，美“基德”号开赴印度洋

⑥中国搜救力量补给待命，待新方案确定后立即行动。

⑦.3月17日下午，国务院总理李克强与马来西亚总理纳吉布通电话：搜救仍是首要任务；中方有十余艘专业舰船正在相关海域开展工作，并要求过往中国籍商船进行搜寻；调动了多架飞机和21颗卫星参与搜寻；还向25国通报了有关情况请其协助搜寻；对多国全力开展搜救工作，中方表示赞赏；目前事件复杂因素不断增加，搜救范围更广，难度更大，但只要有一线希望，就应继续尽最大努力搜救；望马方及时、准确、全面向中方提供更加详细的数据信息，包括第三方信息；尽快明确搜救范围，提出方案，提高效率；搜寻和调查要同步进行，通过调查及时为搜寻提供更加准确和全面的信息；马政府和马航要履行好相关职责，继续在北京和吉隆坡做好中国乘客亲属的安抚工作，及时向他们通报搜救进展等有关信息。

纳吉布：马航客机失联事件发生后，中方及时就搜救工作提供全力帮助与合作，马方对此深表感谢，将继续尽全力搜救，直到找到这架飞机。马方愿与中方和其他有关各方加强信息交流，根据最新线索调整并确定搜寻范围，在第一时间向中方通报最新进展。马方充分理解中国乘客亲属的痛苦心情和中方关切，将全力做好中国乘客亲属安抚工作。

⑨.马方：参与马航失联客机搜索国家已经增加到26个，南北走廊搜索已经展开；失联飞机上没有发现打斗迹象，警方已介入调查飞行员自杀的可能性。

【01：34】法国将动用军用卫星为失联客机搜救提供支持

【9：20】马方要求各国协助检查雷达信号

【10：46】印度军方：失联客机不可能到印度领空

【14：30】马方确认客机与地面最后联络前机上通信关闭

【17：30】马来西亚：已有26个国家参与搜寻马航客机

【18：00】马方：军方消息敏感 仍有信息未向公众发布

【18：20】马方：未发现失联飞机上有争斗迹象

【18：29】中国政府联合工作组：立即扩大和明确搜寻范围，加大搜寻力度，协调更多相关国家参与搜寻；要求马方继续通报准确和全面的信息，并对在北京和马来西亚的马航失联客机乘客家属负责到底

【20：20】澳大利亚将在印度洋搜索马航失联MH370客机

【22：30】马航官员：失联航班ACARS系统被关闭时间尚难确定

2014年3月17日13时45分，交通运输部部长杨传堂与马来西亚国防部长、代理交通部长希沙姆丁通话。

杨传堂：中国政府和人民对马来西亚航空MH370航班上的中国人和所有239名乘客的安危一直牵挂于心。客机失联当天，中国政府高度重视，第一时间启动应急机制，紧急派出专业搜救船、海事船、海警船、军舰和飞机赶赴失联海域展开搜寻，随后又派出联合工作组赴马开展工作。但由于没有全面准确的信息，导致国际社会的搜救努力未能取得有效成果；马方15日在新闻发布会上披露的消息与此前公布的信息有重大变化。对此，中方认为有必要对搜救行动作出相应调整，中方搜救力量不减，继续全力配合马方开展搜救行动。

杨传堂建议：第一，准确信息对有效开展搜救工作至关重要。中马双方搜救中心应进一步加强联系和信息沟通，希望马方及时提供失联客机更准确、更具操作性的信息。双方可通过两国海上搜救中心或中方政府工作组、专家组保持联系与沟通。第二，马方若对搜救行动总体方案进行调整，希望及时通报中方。双方应就搜救区域分工进行协商，确保搜救工作协同一致，形成合力，提高搜救行动的有效性。

希沙姆丁：代表马来西亚交通部和马来西亚全体人民，对中国政府和人民给予的无私援助表示感谢，向失联客机上中国乘客的家属致以深切慰问。马方完全赞同中方提出的两点建议，并将在下一阶段继续与中国驻马大使馆和中国政府工作组、专家组保持高密度的信息交换。马来西亚总理纳吉布在2014年3月15日的新闻发布会上公布了下一阶段的搜寻重点是两条通道。但两条通道的搜寻面积非常广阔，面临的挑战非常巨大，因此下一步的工作重点是缩小搜寻范围。马方将第一时间、毫无保留地将有关信息提供给中国政府工作组和专家组，以便双方更加紧密地进行联合搜寻。

美东时间2014年3月17日晚，美国海军第七舰队证实，美军“基德”号导弹驱逐舰已决定撤出对马航失联客机的搜寻工作，下阶段以搜寻面积更广的美军海上巡逻机为主力继续参与搜寻。

2014年3月17日晚上19时30分，交通运输部部长杨传堂在中国海上搜救中心主持召开马航失联客机海上搜救第3次紧急会商会及应急反应领导小组第15次会议，部署后续搜救工作：搜救仍然是第一位的重要工作，要认真贯彻落实中央领导同志重要指示精神，加强指挥协调，按照“兵分两路、稳扎稳打、向前搜救”的要求，以更快的速度、更稳的步伐，做好第二阶段的搜救工作。

中国海上搜救中心2014年3月17日晚与马来西亚海上搜救机构连夜沟通协调，划定了最新的搜寻区域，并协同海军等部门向现场我方舰船下达了任务通知：2014年3月18日，我方舰船赶赴新加坡附近的临时集结点。2014年3月19日8时，现场舰船将从集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区，正式开始第二阶段的搜寻任务。

2014年3月18日

失联第11天

①参与马航失联搜救国家扩展至26个；

②中国已调动21颗卫星参与搜寻；

③缅甸已开放领空协助搜索；

④哈萨克斯坦表示，失联飞机未飞入该国领空；

⑤马来警方：正调查航班上一名29岁飞机工程师

⑥法国动用军用卫星资源支持搜救。

⑦中国舰船将兵分两路前往孟加拉湾和巽他海峡

⑧.中国驻马来西亚大使黄惠康：经调查基本可排除中国乘客参与从事破坏和恐怖袭击可能性。

⑨.泰国：空军雷达或曾捕捉到MH370信号

⑩.老挝、吉尔吉斯斯坦、印度、澳大利亚、哈萨克斯坦、巴基斯坦：未监测到失联航班飞入其领空

【6：00】塔利班：否认与马航失踪飞机有关

【7：00】美媒：马来西亚拒美方提出对失联航班大规模搜救

【8：00】外媒：隐匿关键信息 马处理危机做法引多方不满

【8：30】马航失联第11天消息汇总：①马方：军方消息敏感，尚未公开；②仍未收到任何组织提出赎金的要求；③马方：正调查飞行员自杀可能性，机上无争斗迹象；④联合国相关组织：未监测到飞机爆炸或坠毁；⑤中国已调用21颗卫星搜寻；⑥阿富汗塔利班否认与马航失踪有关。

【10：30】基本排除中国乘客和持假护照伊朗公民嫌疑

【11：00】中国驻马大使发布会消息要点：①可以排除中国乘客涉嫌恐怖和破坏活动的嫌疑；②因涉及刑事调查，很多信息不宜对外公开；③到目前为止没有任何组织和个人提出政治诉求；④目前搜索区域过大，搜救难度一点没减。

【11：30】马航：暂未发现客机乘客有拨打手机通话纪录

【11：40】马航：不管是意外还是劫机 绝不推卸赔偿责任

【14：00】失联航班机长飞行模拟器接受检查 未现可疑证据

【15：30】马方否认拒绝美大规模援助 称在与FBI合作

【17：20】泰国空军司令证实曾捕获MH370信号

【18：40】3月18日马官方发布会要点 ：①马来西亚外长首次出席发布会，称与25国沟通顺畅 ②搜索面积达到224万平方海里 ③ACARS系统在1：07至1：37之间关闭，当时飞机处在马来西亚东部海域 ④雷达卫星数据信息没有新的进展。⑤泰国此前监测飞机非失联客机⑥说马来西亚成为恐怖袭击的源头没有依据 ⑦马航会考虑中国乘客家属关切 ⑧无足够证据显示客机出现故障⑨澳大利亚和印尼重点搜索南部区域 ，中国和哈萨克斯坦是北部走廊搜索的重要参与国。

【18：20】关于失联客机机长与马来西亚反对派领袖安瓦尔有亲属关系的问题，马方：应把党派争端放在一边，全力搜索失联客机；媒体报道所称泰国此前监测到的飞机并非失联客机。

【20：00】中方在北方走廊涉中国领土范围搜寻失联客机

【20：26】斯里兰卡：愿向中方在印度洋的搜寻工作提供协助

【21：30】马来西亚代理交通部长介绍失联客机搜索重点：努力缩小马航失联客机的搜索范围；重点在搜集卫星监测信号，分析雷达监测数据，增强空中和地面搜索力量和增加相关专家数量

【22：29】泰皇家空军司令：泰空军雷达发现疑似马航客机曾飞向马六甲海峡

【23：41】印度可能不会在安达曼和尼科巴群岛恢复搜寻

2014年3月19日

失联第12天

【7：00】马尔代夫一小岛居民称见到巨大班机低空飞过，马尔代夫警方已对此展开调查。

【7：20】第12天最新消息汇总：调查焦点在于机上机组人员

①可排除中国乘客涉嫌恐怖和破坏活动嫌疑；

②泰国空军司令证实曾捕获MH370信号；

③联合国全面禁止核试验条约组织：未监测到飞机爆炸或坠毁；

【7：30】白宫否认MH370航班降落美军事基地

【9：00】中方新搜寻区域已划定 多国承诺积极参与搜救

【10：00】转向12分钟后才最后通话？

【10：33】柬埔寨积极参与马航失联客机搜寻

【12：20】马尔代夫说当地雷达未发现过疑似马航客机

【15：20】路透：马航失联客机最有可能飞往南印度洋方向

【16：20】失联客机机长飞行模拟器部分资料被删除，航班最有可能飞往南印度洋。

【17：00】国防部：未发现马航失联飞机在中国境内任何迹象

【18：00】马方将派出一个高级别工作小组前往北京

【18：10】马官方发布会要点：①正分析排查所有机组成员信息，并排查客机上是否有可疑乘客②北线向俄罗斯乌克兰方向搜索③机长飞行模拟器内有三组模拟飞行，但部分数据被删④法国专家正调查机长飞行模拟器数据⑤正搜集雷达信息，并分析原始雷达数据。雷达数据有助于缩小搜救范围。

【18：20】马来交通部长：南北走廊都在搜索集中三大区域

【19：20】澳美新三国在南印度洋搜救马航失联客机

【20：16】澳大利亚：缩小对马航失联客机的搜索范围 派出更多架次飞机进行搜寻

【21：20】马方：将调查警察带走马航失联航班痛哭家属事件

2014年3月20日

失联13天

【7：30】①正分析排查所有机组成员信息；②机长飞行模拟器部分数据被删，部分被加密；③美媒：在失联客机的副驾驶与塔台最后一次通话的12分钟前，航班就已经编入了要向西转向的程序；④中国新搜寻区域已划定，搜寻区域面积约30万平方公里。

【11：30】澳大利亚海事局：卫星显示珀斯以西2500公里发现两处碎片，疑似航班物件和若干小碎片

【12：30】澳总理称定位任务非常困难

【13：00】澳海事局官员发布会要点：①相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；②位置与南线搜索航道高度吻合；③澳大利亚正调动军用卫星和雷达进行确认；④凌晨1：50到达事故海域，有澳大利亚、新西兰和美国的军队力量，很快就能看到相关碎片的具体情况；⑤水文环境太差，没有目测画面。 ⑥发现碎片长约24米，如果可以找到，会立刻打捞；⑦首先找寻是否有生还者，目前对飞机和乘客状况下结论为时过早；⑧还在处理卫星图像，无法说明是飞机哪一部分；⑨澳方派出4架飞机前往相关海域；⑩出发和搜索需要大约4个小时。

【13：04】澳方：碎片长约24米 正调动军用卫星和雷达来确认

【14：00】中国暂不改变原定搜救方案

【14：26】中国驻澳使馆：已启动应急机制，密切关注有关疑似马航客机物件进展

【15：00】澳大利亚公布疑似与失联客机有关物体卫星图像

【15：20】澳称尚不能确认发现的疑似物体与失联客机有关

【15：25】澳方公布的疑似碎片海域水深约3000米 海况复杂

【15：42】马朝旭：希望澳方尽快确认与失联马航客机可能有关的物体

【16：40】澳飞机已抵达发现疑似飞机残骸海域 确认情况需数日

【18：00】马政府最新发布会：最早的线索来自中国卫星

【18：30】澳大利亚反潜机没找到航班有关物体

【18：40】国务院副秘书长肖亚庆慰问失联航班乘客家属，通报最新搜救进展

【19：30】雪龙号科考船正式投入救援

【20：10】1艘挪威船已抵达发现疑似客机碎片海域

【21：10】马方：建立营救协调中心 统一协调海域搜索

【23：23】外交部：中方确认马航失联客机未进入中国境内

2014年3月20日19:11，据外交部网站消息，外交部发言人洪磊就澳大利亚总理宣布发现疑似马航客机物件答记者问：中方高度关注澳方发布的消息，期待澳方尽快派出船只和飞机前往相关海域，加以搜寻和确认。中国外交部已立即指示中国驻澳大利亚使领馆同澳方保持密切沟通，协助澳方开展搜救。中方随时准备根据事件最新进展情况，做好各项相关工作安排。

2014年3月20日晚，国家主席习近平与澳大利亚总理阿博特通电话。习近平：这是一起非常不幸的事件，客机失联以来，牵动着包括154名中国同胞、6名澳大利亚公民在内的机上各国人员的生命安危；感谢澳方的通报及给予的合作，只要有一线希望，就要做百分之百的努力；在第一时间就责成中方有关部门全力以赴参与搜救，并做好一切应急处置工作。包括澳大利亚在内的多国积极参加了搜救，对澳方在南线开展的搜救工作表示赞赏，希望澳方及有关方面继续全力以赴展开搜救，并在第一时间向中方通报情况；希望澳方为中方搜救工作提供协助，中方愿同澳方保持密切沟通和配合。

阿博特：就马来西亚航空公司客机失联事件表示慰问，并通报了澳方参与搜救工作进展最新情况；澳方通过卫星图像在珀斯西南3000多公里外的印度洋南部海域发现疑似失联客机物件，已经派遣飞机和军舰前往有关海域。澳方将继续尽一切努力开展搜救和调查，愿同中方通力合作，保持沟通，及时互通相关信息。

2014年3月20日晚，交通运输部部长杨传堂主持召开马航失联客机应急反应领导小组第19次会议，传达学习中央领导同志对我方搜救工作的指示精神，并进一步优化后续搜救方案，中方舰船开始赶赴南印度洋搜寻马航MH370。

根据马航失联飞机最新搜救进展情况，中国海军2014年3月20日立即调整搜救计划，组织搜救舰艇编队赴南印度洋发现疑似失联客机残骸的海域开展搜救行动；中国海军井冈山舰驶出马六甲海峡，赴安达曼群岛以西海域搜救。

2014年3月21日

失联14天

【8：00】空军3架飞机抵马执行失联客机搜救新任务

【09：18】五角大楼：美国将尽全力搜寻马航失联客机 并根据实际需求随时调整对搜寻力量和装备的部署

【10：00】美媒：马推迟4天公布关键卫星数据

【10：46】澳海事局官员：找到疑似失联飞机物体仍需数日

【13：30】马方：未排除飞机被劫持可能 不能完全公开信息

【14：00】家属沟通会要点：完全没有被马军方击落可能

【15：00】（失联13天14小时）澳总理称疑似残骸可能是集装箱 为披露信息辩解

【18：10】澳专家：马航失联客机搜寻难度大

【18：20】澳军一架“猎户座”巡逻机未发现疑似马航失联航班物体

【20：08】外交部介绍马航失联客机搜寻：中方搜寻工作得到澳方支持和配合

【20：09】交通运输部所属搜救船舶前往原定南部任务海区搜索

【22：00】“海巡01”轮在南印度洋搜寻2470平方公里 未发现可疑目标

①澳大利亚发现疑似物，一个长约24米，位于珀斯西南方向2300公里水域，与搜索航道高度吻合；②最早的线索来自于中国卫星；③美军P8飞机发现的雷达回波与澳方所称的疑似物体无关；④中国海军舰艇编队赶赴疑似海域开展搜救；④.军用雷达显示飞机凌晨2：22分飞过马六甲海峡。⑤.中国空军3架运输机自海南三亚凤凰机场抵达马来西亚，展开海外搜救行动。⑥.18时21分，中国雪龙号科学考察船启程，奔赴发现疑似马航失联客机碎片的海域执行搜寻任务。

2014年3月22日

失联15天

【03：30】英媒称掌握失联航班54分钟驾驶舱完整记录

【06：40】澳专家：疑似物体移动速度每天或40-100公里

【08：38】（失联14天7小时）澳方公布22日搜索失联客机计划：6架飞机前往

【10：20】（失联14天9小时）马来西亚方面称陆地搜索暂时未有发现

【11：02】国际海事卫星组织：11日就已提交失联客机卫星数据

【11：20】（失联14天10小时）中国商船改变航线加入澳大利亚疑似海域搜寻

【12：00】澳大利亚副总理特拉斯：无法确认碎片与失联客机有关

【12：28】（失联14天11小时）中国舰队将与澳方一同搜救失联客机可疑碎片

【13：20】（失联14天12小时）MH370乘客家属首次召开媒体发布会

【14：00】中国增援军机抵达珀斯 望尽早参与搜救行动

【15：20】（失联14天14小时）中国空军3架飞机兵分两路飞赴疑似海域空中搜救

【15：26】澳大利亚空军：增援中国军机将对搜索起积极作用

【16：20】澳方扩大对马航失联航班搜救范围 增派6架飞机

【17：20】马官方：碎片情况未证实 或再次搜索两条走廊

【18：00】马方：中方卫星找到一个疑似物件 呈马蹄形

【18：03】中国政府联合工作组看望失联航班中国乘客家属

【19：20】“雪龙”号前进至距搜寻目标1000海里

【20：20】中方谈疑似漂浮物：是否与失联客机有关待核实

【20：40】中国空军飞机飞抵珀斯 将参与失联客机搜索

①仍未找到澳卫星照片显示碎片，卫星图是唯一确定线索。

②澳总理：疑似残骸可能只是集装箱

③卫星向航班发送6次“握手”信息，尝试收取引擎运转信息。无线电通讯等显示机上无争斗迹象。

④马方：无被马军方击落可能。

⑤马方：未排除飞机被劫持可能，为保证有可能的人质安全，不能完全公开信息。

⑥国家海洋预报台：22日南印度洋有难得的较好海况，有利搜寻。

⑦五角大楼：美军正使用具有远程空中搜寻优势的侦察机作为重点手段，将继续调动一切可用资源协助搜寻。

⑧澳大利亚总理：疑似残骸可能只能集装箱。澳大利亚海事安全局：找到碎片可能需要相当长时间。

⑨.北部走廊多国没有发现失联航班踪迹。

⑩.中国空军两架伊尔－76运输机从马来西亚赴澳搜救。

2014年3月23日

失联16天①中国“高分一号”卫星在南印度洋海域（南纬44度57分，东经90度13分）观测到疑似物，长22米，宽13米。18日12时许图片显示的物体疑似海上漂浮物，呈马蹄形，距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右，中方已通报给马方，正派船只前往。

②中国外交部：中方已在第一时间向马来西亚方面及澳大利亚方面通报上述情况；疑似漂浮物是否与失联客机有关，尚待进一步分析与核实，希望这些数据对搜救工作有所帮助；中国海空搜救力量正全力赶赴南印度洋有关海域开展搜救行动；中方愿继续与各方密切合作，分享有关信息，全力开展搜救工作。

④马航飞机失联已15天。或许黑匣子正从深海某处发出信号。解开谜团，正需它记录的飞行数据和录音。更紧迫的是，黑匣子电池只能维持30天脉冲信号，两周过去意味着黑匣子只剩一半电量。

⑤马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示，调查组正对失联客机与马来西亚空中交通管制站的原始通话记录进行分析，而根据此类案件调查的标准流程，这些记录在此阶段不能公布发布。“不过我可以确认的是在这些通话记录中没有发现任何不正常的东西”，他说。

⑥马方表示没有任何劫机者组织或个人跟他们联系，机上人员安全远高于任何政治问题，但不能排除任何可能性，调查涉及各个方面

⑦马方表示若疑似残骸在国际海域将成立两个小组展开调查；正在哈萨克斯坦协商成立临时搜救基地加快北走廊搜救工作。

⑧.马来西亚：澳大利亚卫星图像显示的碎片尚未确定与失联客机有关，若碎片无法证实，将面对前所未有的搜救困难；将查证驾驶舱与塔台的对话记录

⑨中国出动21个卫星协助搜救，美国称将提供最新水下技术支持；所有的合作已经牵扯到了26个国家。无论是马来西亚政府还是其他国家，都没提到搜寻费用。

⑩.“雪龙”号与中海韶华轮预计25日抵达疑似海区；中国海上搜救中心同时协调多艘过往商船进行搜寻。

（11）.中国海军搜救舰艇兵分两路 井冈山舰编队搜索苏门答腊岛西南海域

（12）.美军巡逻机赴中国卫星发现疑似漂浮物海域搜寻

（13）.澳总理：22日搜寻工作有三大进展

（14）.澳方：高度评价中方参与搜救努力

（15）.美军巡逻机赴中国卫星发现疑似漂浮物海域搜寻

（16）.2014年3月23日晚17时，两架日本海上自卫队P-3C“猎户座”侦察机从吉隆坡起飞，分别抵达澳大利亚珀斯的皮尔斯空军基地，将加入到搜索马航失联客机的行动中。

2014年3月23日上午，中央军委委员、总参谋长房峰辉应约在八一大楼与澳大利亚国防军司令赫尔利通电话，双方就进一步加强马航失联客机搜救工作交换了看法。

房峰辉：马航客机失联后，中国党和政府高度重视。前不久，习近平主席与阿博特总理通话，表示只要有一线希望，我们就要做百分之百的努力。我们要按照两国领导人的共识，加强合作，共同做好搜救工作。下一步，中国军队将继续尽最大努力参与搜救工作，派出飞机舰船和专业力量赴疑似残骸海区搜寻，加强侦搜研判，同时兼顾北线开展搜寻。希望澳方在南线搜救中积极发挥牵头协调作用，共同为搜救行动取得进展做出努力。

赫尔利：澳方将继续展开搜救工作，愿与中方保持密切沟通，进一步加强协调合作，并为中国军队派出的搜救力量提供支持。

2014年3月24日

失联17天①马方收到法国发来新疑似物体卫星图像，显示在南部走廊发现可能和失联飞机有关的物体；②中国一架伊尔—76运输机于珀斯当地时间24日凌晨3：13分起飞，中国空军珀斯方向搜寻任务正式展开；③失联客机最后一次ACARS通讯是在8日凌晨1点07分，并没有任何异常情况。④.马来西亚总理纳吉布：MH370“终结”于珀斯以西的南印度洋，马航：机上无人幸存；⑤.外交部发言人洪磊发表谈话：要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据，中方仍在继续搜寻，希望马方及其他国家的搜寻工作也能够继续；⑥.外交部副部长谢杭生奉命紧急约见马来西亚驻华大使萨鲁丁：要求提供所有信息、搜救工作不能停止、继续做好包括搜救在内的各项工作。⑦.正在南印度洋海域上空进行搜寻马航失联客机工作的中国伊尔－76运输机机组人员在海上观测到白色漂浮物。⑧.韩国外交部：当地时间2014年3月25日上午9时将搜救队从中国南部海域派遣至澳大利亚珀斯海域继续搜寻。

海军第十七批护航编队启航执行马航失联客机搜救工作

经中央军委批准，中国海军第十七批护航编队2014年3月24日上午从舟山某军港提前10天起航，前往印度洋海域执行搜救马航失联客机任务。

当地时间2014年3月24日，根据搜寻工作出现的新情况，远在荷兰出访的习近平总书记作出重要指示，要求即派中国政府特使前往马来西亚，同马方进行磋商，了解有关情况并要求马方处理好相关事宜。习近平要求中国有关机构协助马方及各方力量继续进行搜寻工作，并做好各方面安排。

中国政府特使、外交部副部长张业遂将尽快启程赴马来西亚。

2014年3月24日，国家主席习近平在海牙会见美国总统奥巴马。习近平：感谢奥巴马不久前致电，就马来西亚航空公司失联客机事件向中方表示慰问，并责成美方有关部门参与搜救和向中方通报有关信息。中方将尽最大可能同马方及有关各方继续搜寻马航失联客机。

奥巴马：美方正在尽一切可能协助搜寻和调查。

【08：46】法国外交部：法国决定调动更多卫星资源参与搜寻马航失联客机

【11：00】搜索范围再次扩大：①澳副总理沃伦·特拉斯称，现已将搜索范围扩展至6.8万平方公里。②中国雪龙号科考船正全速赶赴南印度洋搜寻途中。③中国空军飞机20541号预计2014年3月24日上午抵达目标海域展开搜寻。④马来西亚总理对华特使黄家定：会用耐心和坦白面对家属。

【13：00】中国飞机发现一些可疑物体

中国一架伊尔-76飞机2014年3月24日上午在南印度洋发现一些可疑物体，机组人员报告称，坐标位于东经95.1113，南纬42.5453。

【14：20】马驻华大使：未在澳洲小岛发现失联客机

针对澳大利亚珀斯附近两个无人岛的搜救进展，伊斯甘达介绍说，澳大利亚已经通过卫星搜寻小岛，但图片显示小岛没有飞机残骸。他承诺，会重复提出搜索无人岛的要求，向澳方提出继续派出侦察机等再去搜索小岛。此外，他还表示，会向家属提供路径三维图像。

【16：00】澳方：正尝试定位中国飞机所发现漂浮物

【16：20】（失联16天15小时）南印度洋未来两天将有飓风 恐阻搜寻工作

【18：00】（失联16天17小时）马方：对失联客机两线并查 最快25日打捞疑似物

【19：00】（失联16天18小时）澳飞机在相关海域发现一圆一方两物体

【19：22】澳大利亚总理托尼·阿博特：澳大利亚定位到两个新疑似物体

【19：34】外交部介绍马航失联客机搜寻：我们仍在和时间赛跑

【21：00】澳方致电马方称数小时内有望寻获一圆一矩两物体

【21：40】英媒：失联航班乘客家属接到前往澳大利亚邀请

【21：45】马来西亚：失联航班新线索均未被确认

【22：00】（失联16天20小时）马来西亚总理纳吉布：MH370航班坠毁于南印度洋 无人幸存

【22：30】马航第23份声明：失联航班坠毁 搜索行动将继续

北京时间2014年3月24日晚10点15分，马来西亚航空公司官网发布声明确认，失联多时的马航MH370航班坠毁于南印度洋，机上无人幸存。马航称，将继续多国搜索行动，同时会进行深入调查，同时会继续提供援助和支持。

【23：50】专家尹卓：“坠毁”不能说是最后结论 需要打捞出黑匣子

2014年3月25日

失联18天

【00：40】“雪龙”号将择机进入发现白色漂浮物海域

【01：30】Inmarsat专家解释如何得出失事结论

【03：30】MH370乘客家属：没有任何人进行过所谓的见面沟通

【04：10】MH370美籍乘客家属：美国一周前已得出坠毁结论，马方的结论宣布的太迟了

【05：50】雪龙号已到疑似碎片海域边缘

【07：10】澳大利亚搜寻行动暂停。

【07：30】美称不能独立证实马方关于马航失联航班的结论

【07：40】各方态度：①澳大利亚海事安全局25日宣布，搜寻行动当天因天气原因暂停。②美国国务院发言人表示，美方不能独立证实马方关于失联航班“终结”的结论。③法国民航安全调查分析局说开展海底搜寻不可行。④中方搜寻工作仍继续，希望马方及其他国家也能够继续。

【10：54】澳总理：将继续对马方提供帮助和支持

【11：00】”雪龙”号距离目标海域约130海里

【12：30】马航发布会①已发现越来越多的线索，尤其是海洋上的碎片 ②事情已经发生，必须面对现实 ③将制定“全面综合的”家属救助计划 ④马航初步救助家属每人5000美元 ⑤这是航空史上史无前例的事件，马航称面临极大挑战。

【14：42】澳大利亚副总理沃伦·特拉斯：将继续对马航失联客机的搜索工作

【15：40】澳总理称失联客机搜寻进入“打捞和调查阶段”

【17：05】国务院副秘书长肖亚庆：总书记和总理都很关心大家。国务院已作出明确指示，要求马方查清事实真相，提供相关证据

【17：30】习近平责令继续搜救，派军事力量独立调查

【18：00】马方：不能给出相关细节 可能会造成泄密

【18：10】马方：飞机燃料不足 降落陆地可能性低

【18：11】多国参与南印度洋搜寻失联客机行动　搜索力量不断增强

【21：20】马高官：南部空中走廊搜寻范围已缩小四分之三

【21：30】搜救失联客机：中国舰船已达15艘

2014年3月25日上午，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，听取了马方发布关于马航客机失联事件最新信息后有关情况的汇报：事件发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记等中央领导同志第一时间作出重要指示，就全力协助马方搜救、家属安抚、事故原因调查等工作进行部署；中国政府调集众多资源，尽最大努力开展搜救；对中国乘客亲属的艰难处境和悲痛心情感同身受；当前搜救工作仍是第一要务，继续协调国际社会力量全力搜救；要求马方提供更加详细准确的信息；吸收中方专家组深度介入事故调查工作；中国在前方一线海域的全部搜救力量要继续倾力投入搜救，绝不放弃努力；国务院办公厅要加强统筹协调，指导有关部门和地方开展工作，继续为乘客亲属悉心周到提供医疗、心理、法律等帮助，尤其要精心做好出现健康疾患亲属的治疗和护理，确保他们的身体健康，政府将切实维护中国公民的合法权益。

2014年3月25日上午，交通运输部部长杨传堂在中国海上搜救中心主持召开会议，传达中央领导同志指示要求，对马航失联客机海上搜救方案作出新的部署：搜寻工作仍是当前第一要务，要按照明确方向、增加力量、连续作战、整体推进的总体要求，继续搜寻和打捞飞机残骸、寻找黑匣子。

2014年3月25日，马来西亚总理纳吉布出席国会下议院会议时表示，马来西亚政府将坚持搜寻马航失联客机；马来西亚政府在未来数周、数月里仍将努力搜寻MH370客机，直至找到属于失联客机的碎片、残骸、物件为止，以确认客机落入南印度洋。

2014年3月26日

失联19天

①习近平指派的中国政府特使、外交部副部长张业遂26日凌晨抵达马来西亚开展工作

【8：43】澳大利亚海事安全局：恢复搜索马航失联客机工作

【9：30】澳大利亚总理阿博特：南印度洋搜索区域已发现很多碎片，澳方也拍摄到相关图像，但由于区域广阔、环境复杂，定位和打捞难度很大。除成功号外，澳还将再投入一艘军舰搜索。

【10：43】美国：寻求对英卫星马航失联航班数据作出独自分析

【14：50】澳气象局：搜寻MH370海域天气状况将再恶化，不利于海上搜寻任务。

【16：20】马方：已部署遥控性小海船专门寻找黑匣子，将在珀斯成立打捞基地

【16：50】马皇家空军少将：MH370相关信息被封锁处理

【17：50】马来西亚从法卫星确认122个物体 未知是否有关

【17：52】马方：取消北线和南线北部搜索

【19：50】法卫星发现上百可疑漂浮物 部分疑为金属

2014年3月26日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡会见中国政府特使、外交部副部长张业遂。

张业遂：马航客机失联以来，中国领导人高度关注事件发展，时刻牵挂着包括154名中国同胞在内的所有机上人员的安危，指示中方有关部门密切配合马方做好搜救和事故调查等工作；马航客机失联已进入第十九天，搜寻工作仍是当务之急，决不能停止，决不能懈怠；中方将进一步加大搜寻工作力度；希望马方加强与中方信息沟通，全面准确地提供有关飞机在南印度洋“终止”的信息和证据，全力协调有关国家继续开展搜寻，并做好乘客家属安抚工作。

纳吉布总理：欢迎并感谢中方对马方就处理失联客机事件提供的支持和帮助。马方将尽全力提供及时准确的信息，集中力量在南印度洋相关海域展开搜寻，同时将尽全力做好有关家属的安抚等工作。

2014年3月27日

失联20天

【8：00】印尼乘客家属起诉马航波音要求公布26项信息

【11：03】“雪龙”号联合“中海韶华”顶风冒雨继续搜寻

【13：00】FBI将在“一两天内”恢复机长删除的飞行模拟器数据

【16：10】泰国：南印度洋搜索区有300漂浮物 2到15米不等 分散在澳大利亚珀斯西南约2700公里的海域

【16：38】南印度洋搜索区现300漂浮物 泰将图像移交马方

【17：10】马方：调查结束后才能向家属公布安检录像

【17：40】马方：空管中心没有利用卫星电话联系飞机

【18：30】马方：将安排特殊家属沟通会提供坠机依据

【19：10】日本称卫星在印度洋发现疑似马航客机残骸物体

【20：10】马航首次承认曾两次用卫星电话联络MH370

【20：12】中国空军克服不利因素全力搜寻马航失联客机

【20：40】中国政府特使张业遂看望马航失联客机中国乘客家属

【22：30】马来西亚警方认定失踪马航机长是唯一疑犯

2014年3月28日

失联21天

①马承诺与中国共享MH370全部信息；②日本、泰国宣布发现疑似残骸物体；③澳疑似海域恶劣天气将持续；④马方将安排特殊家属沟通会提供坠机依据；⑤美方称，机长飞行模拟器被删数据一两天后恢复；⑥中国政府特使表示，有一线希望就决不放弃.

【11：31】澳大利亚海事安全局：更新搜索部署 调整搜寻范围

【13：23】马航：当前首要任务仍是为家属提供所有可能支持 呼吁媒体负责任地报道此次失联事件

2014年3月29日

失联22天①搜索区向东北移1100公里；②海巡01号、空军伊尔-76飞机已在新搜寻区搜寻，东海救101、南海救115、海军井冈山舰正前进；③5架飞机在新搜索区发现漂浮物；④失联飞机的飞行速度比原来认为的更快；⑤马方：30天后考虑深海搜寻。

2014年3月30日

失联23天①29日共有伊尔－76运输机等8架飞机投入搜索；②疑似物无一可确定与失联航班有关；③海军井冈山舰2014年3月29日7时抵南印度洋新任务区开始搜索；④机长的模拟飞行器中没有获得任何发现；⑤法航空难专家：找到马航370或需很长时间。

2014年3月31日

2014年3月31日，澳大利亚政府宣布，在西海岸的珀斯成立搜寻马航370航班多国协调中心，以统筹协调不同国家和机构对失联客机的搜寻和事故调查工作，澳大利亚退役空军上将安格斯·休斯敦被任命为协调中心负责人。

【13：21】澳大利亚总理托尼·阿博特：在找到失联马航客机残骸之前不会设定搜寻期限

【23：40】马来西亚交通部3月31日晚发布公告，证实MH370驾驶舱和塔台的最后对话内容是“晚安，马来西亚370”。这是马来西亚官方首次正式证实相关内容。马方正在调查，上述通话是来自MH370机长还是来自副机长。

中国外交部副部长张业遂、谢杭生2014年3月31日在北京分别与马来西亚副外长哈姆扎进行会见、举行会谈，就马航失联客机事件表明中方立场，希望马方继续加大搜寻失联客机力度。

张业遂：马航失联客机下落尚未明确，搜寻工作仍是当务之急。希望马方进一步加强国际合作，积极协调动员可利用的一切国际力量，全力搜寻；中方将继续大力投入资源搜寻。一刻找不到残骸，搜寻工作就不应停止；希望马方及时同中方全面分享掌握的信息和数据；搜寻与事故调查应同步推进，力争早日取得突破，中方专家愿与马方通力配合；希望马方继续全力做好中国乘客亲属工作，满足他们的合理诉求。

谢杭生：马航失联事件一直牵动着全中国人民的心。中国领导人对此高度关注，习近平主席、李克强总理分别与有关国家领导人通电话，向马派出中国政府联合工作组和政府特使，多次指示中方有关部门密切配合马方做好搜寻与调查。中方还调动了数十颗卫星、十余艘舰船、数十架次飞机进行搜寻，并多次吁请相关国家配合开展搜寻工作。动用如此多的资源开展搜救行动，对中方来说是前所未有的；事件发生后，马方在搜救、调查、协调与家属照料等方面做了大量工作，中方对此表示赞赏与肯定；失联客机仍然下落不明，我们对此心急如焚，希望马方继续加大搜寻力度，决不能放弃；继续深入调查并最终公布真相；继续对外发布明确、连贯的信息；继续做好乘客家属照料、安抚及解释等工作并负责到底。

哈姆扎：马方对中方全力协助马方开展搜寻、调查和家属安抚等工作表示衷心感谢。马方将坚持搜寻马航失联客机，直到找到为止，绝不放弃，并深入开展事件调查。马方理解中方乘客家属的焦急心情，愿切实做好家属工作。感谢中方协助马方所做大量工作。此次来华与中方磋商，就是为了与中方密切配合，继续做好下一步工作。马方将始终恪守承诺，决不放弃搜寻，继续坚定进行调查，毫不隐瞒地发布信息，并将竭尽全力做好涉家属事宜。

2014年4月1日

据《华尔街日报》网站报道，美国芝加哥的一位法官驳回了与马来西亚航空公司370航班有关的首个法律诉讼。法官称诉讼请求援引的法条不当。其援引的内容为“只有在被告尚未明确的情况下才可以提出信息披露请求。但瑞贝卡已经将波音和马航列为被告，所以法官认为其请求“超出了这条法规所允许的范围，因此必须被驳回。”律师表示，但虽然这项诉讼被驳回了，但一旦飞机残骸或碎片得到确认，瑞贝卡仍可以起诉波音和马航。

2014年4月1日，中国海军新闻发言人梁阳表示：经过连续8个昼夜的高速航行，提前起航执行马航失联飞机搜寻任务的中国海军第十七批护航编队，已于2014年4月1日7时抵达澳大利亚圣诞岛以南海域，展开搜寻马航失联客机行动。第十七批护航编队与先期抵达的海巡31船组成混合编队，搜寻责任区为澳大利亚圣诞岛以南约10万平方公里的海域。

2014年4月2日

2014年4月2日上午，国务院总理李克强应约同澳大利亚总理阿博特通电话。

李克强：感谢阿博特的慰问和通报；向机上澳大利亚公民的亲属表示慰问；赞赏澳方应马来西亚政府要求，牵头协调南印度洋海域搜寻失联客机所做的大量工作；客机搜寻不能松懈，更不能放弃，要继续全力开展搜寻；中方派出的10余艘舰船和多架飞机正会同国际搜寻力量，在相关海域对从空中观测发现的疑似物品进行搜寻、打捞与核实，还协调了60多艘过往中国籍商船和在印度洋海域作业的20艘中国渔船参与搜寻工作；搜寻工作要加大强度，这是对机上人员亲属的责任；中方将继续同澳大利亚、马来西亚等各方密切沟通与合作，全力进行搜寻，同时深入开展调查，共同努力做好相关工作。

阿博特：首先就马来西亚航空公司客机失联事件向机上中国乘客的亲属表示慰问，向李克强通报了澳方参与搜寻及事故调查工作的最新情况和考虑。感谢李克强的慰问，积极评价中方的搜寻工作，澳方愿与中国、马来西亚等有关各方加强沟通与合作，竭尽所能，进一步加大搜寻强度，共同处理好有关事宜。

马来西亚为失联客机中国乘客家属举办特别说明会

马来西亚政府2014年4月2日在布特拉加亚为马航失联客机上的中国乘客家属举办了特别说明会，会议内容通过电视直播传达给了在北京的乘客家属。说明会由马来西亚总理中国事务特使黄家定主持，技术说明部分则由马来西亚民航局和中方的技术专家负责。

中国空军一架伊尔－76运输机完成搜索任务后返回珀斯，无重大发现。

澳大利亚专家：目前多个国家正通过共享卫星数据等形式通力合作，想方设法缩小搜索范围。

2014年4月3日

据腾讯、中搜搜悦报导，马航客机失踪昨天进入第27天，当天上午，马来西亚总理纳吉布和澳大利亚总理阿博特在珀斯举行的联合发布会上，对各国搜索力量表示感谢，承诺不会放弃搜索。此外，马警方调查机上的4吨山竹果，并称已获得一些线索。调查人员怀疑如此多的水果中是否可能被安放了炸弹。

2014年4月5日

2014年4月5日，交通运输部所属“海巡０１”、“南海救１１５”、“东海救１０１”及海军９９９舰、９９８舰、１７１舰在任务海区搜寻。“南海救１０１”及海军１５０编队（１５０舰、５４９舰、８９０舰）、海军８６３舰继续在印度洋东部海域搜寻。

2014年4月5日，空军在搜寻海域发现疑似漂浮物

【16：30】中国海巡01轮通过黑匣子搜寻仪侦听到脉冲信号

中国海巡01轮2014年4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号。交通运输部刚刚向搜狐发来消息：中国海上搜救中心表示，“海巡01”在南印度洋水域发现的疑似脉冲信号尚未得到证实，不能确认与MH370黑匣子有关。

2014年4月7日

【12：40】（1）疑似黑匣子水域深度4500米

澳联合协调中心总协调人休斯敦：①澳大利亚在搜救区域的北部也发现了两次信号，但仍需进一步确认，希望大家谨慎对待； ②海盾号将会停留在它的区域作进一步确认；③疑似黑匣子水域深度4500米，或需要花费几天才能确认信号是否与MH370有关。

（2）澳方：MH370与卫星第7次握手信号与前6次不同

【18：00】马来西亚举行发布会 确认澳方监测到两次信号

①脉冲信号还需要进一步确认和鉴定，会根据脉冲信号进行搜寻；②对于目前进展比较乐观，但还是需要保持谨慎；③舰船搜寻区域已考虑到握手信息，搜寻可能持续数月；④找到残骸之后，才能安排乘客家属来到珀斯。

2014年4月8日

2014年4月8日，有关方面根据拖曳声波定位仪所获信号估测出一个半径10公里的圆形范围，并将其锁定为“水下搜索核心区域”。

澳大利亚副总理：马航370航班的搜寻工作取得了重大进展，期待搜寻工作能有所突破

2014年4月9日

2014年4月9日，中国空军再次派出一架飞机，根据澳方统一安排，于2014年4月9日凌晨6:07分从珀斯国际机场起飞，前往澳方发现的疑似黑匣子信号的北部海域上空执行搜寻任务。

2014年4月9日下午，国务院总理李克强在三亚为澳大利亚总理阿博特访华举行欢迎仪式。仪式刚刚结束，两国总理走下检阅台，驻足交谈。李克强在现场向阿博特了解马航MH370航班的搜寻情况，阿博特通报了搜寻工作的最新进展。

2014年4月9日下午，国务院总理李克强在海南省三亚市同澳大利亚总理阿博特举行中澳总理年度定期会晤。

李克强：几天前，我们就马来西亚航空公司失联客机事通了电话，一致同意要加大搜寻强度。澳方为搜寻付出巨大努力，也为中方参与搜寻提供了协助和便利，中方表示高度赞赏。此次搜寻失联客机的国际合作表明，地区国家完全有能力携手应对挑战。

阿博特：介绍了失联客机搜寻工作最新进展，这充分体现了地区国家之间的真诚合作。澳方赞赏中方在搜寻过程中发挥的重要作用，将继续牵头协调各方全力搜寻。

澳大利亚军舰再次侦测到疑似“黑匣子”信号，多国搜寻力量目前正在“正确”的位置开展工作

2014年4月11日

国家主席习近平2014年4月11日在人民大会堂会见澳大利亚总理阿博特。

习近平：感谢澳方为中方参与搜寻马来西亚航空公司失联客机提供的支持和协助；中方将继续全力参与搜寻，并同澳方保持密切沟通与合作。

阿博特：通报了澳方搜寻工作进展情况，中方是最早派舰船参与南线海域搜寻的国家。澳方对中方给予的及时协助表示感谢，并愿继续同中方加强沟通与配合，澳方将竭尽所能，继续搜寻。

外交部：中方赞赏澳方为搜寻马航失联客机付出的巨大努力

2014年4月11日，针对澳大利亚总理阿博特关于马航失联客机黑匣子搜寻范围的最新表态，中国外交部发言人洪磊：中方注意到有关报道，澳大利亚方面为搜寻马航失联客机付出了巨大的努力，中方表示赞赏。搜寻马航失联客机的国际合作清楚地表明，地区国家完全有能力共同应对面临的挑战，愿与包括马来西亚、澳大利亚在内的各方共同努力，加紧开展搜寻。

2014年4月12日

CNN援引马政府官员及其他消息源称，MH370穿越马来半岛时，曾在军用雷达上消失约222公里，这意味着飞机曾降至1200-1500米。MH370失联后，马方飞机当地早8时左右即在马六甲海峡附近升空搜寻，而军方3天后才通报MH370向西飞行。

最后与塔台通话的是机长扎哈里，而不是此前媒体报道的副机长。

澳大利亚总理托尼·艾伯特2014年4月12日在京确认：目前搜集到的脉冲信号来自马航失联客机上的黑匣子，正在尽最大努力缩小搜索范围；定位和搜寻仍是一个长期过程。

2014年4月14日

失联37天

①自从8日海盾号再次两度收到疑似黑匣子信号后，迄今为止再无音信，有分析就认为黑匣子电池可能已经耗尽电力，尽管如此搜索人员还是在进行紧张的搜索，希望能够找到MH370的确切位置；②澳大利亚联合协调中心公布了今天的搜寻计划，有11架军机、一架民用机和15艘船只参与，搜寻区面积是47644平方公里，区域中心是位于珀斯西北的220公里处，澳大利亚海盾号继续会使用拖曳声波定位仪来搜寻，AP3C飞机和英国的回声号将协助。

澳大利亚联合协调中心14日就马航MH370客机事件搜寻进展举行新一轮新闻发布会，澳方称，从上周二开始就没有监测到更多信号，正在继续努力。监测到的信号有助于缩小搜寻范围。

2014年4月14日，澳大利亚“海洋之盾”号军舰搭载的“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器开始对“水下搜索核心区域”进行扫描式搜索。

2014年4月14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平专程到空军机关就空军建设和军事斗争准备进行调研。习近平对马航失联客机搜寻工作进展情况十分牵挂，对我国参与执行搜寻任务官兵十分关心，专门通过视频听取空军航空兵某师有关搜寻工作情况汇报。

习近平：马航客机失联是一起非常不幸的事件，令人痛心。目前，搜寻工作正处在寻找黑匣子的关键阶段。要加强组织领导，搞好同有关方面的协同配合，毫不松懈做好后续搜寻工作。

2014年4月15日

交通运输部2014年4月15日召开马航失联客机应急反应领导小组第29次会议和海上搜救第4次紧急会商会，研究后续搜寻工作方案的优化调整。

据中国海上搜救中心主任何建中介绍，交通运输部所属“东海救101”、“南海救101”及海军999、998、171、886舰等2014年4月15日继续在澳大利亚以西海域搜寻，“海巡31”继续在印度洋东部海域搜寻。

2014年4月22日

2014年4月22日下午，外交部副部长谢杭生在北京与马来西亚副外长哈姆扎举行工作会谈。

谢：在过去的一个多月，国际社会密切合作，共同应对马航客机失联这一史无前例的事件，并为之付出了巨大努力；失联客机仍下落不明，乘客家属度日如年，承受着巨大的痛苦。希望马方协调各方继续做好下一阶段搜寻工作，深入进行事件调查，并做好家属安抚及各项服务工作。中方将继续与马方保持密切沟通协调。

哈：马方高度重视对华关系和马中两国人民友谊，衷心感谢中方在搜寻、调查和家属安抚等方面所做的大量工作。马方将以负责任的态度继续开展搜寻和调查，并全力做好乘客家属服务和善后工作。

2014年4月23日

澳西海岸发现不明物体 疑似飞机残骸碎片

2014年4月23日17时33分，新华英文报道，在澳大利亚西部奥古斯塔港以东10公里处的海岸，有不明物体被冲上岸，西澳大利亚警方已获取此物。目前无法分辨此物是否与马航失联飞机MH370有关 。

执行马航失联客机搜寻任务的中国海军舰艇编队2014年4月23日在恶劣海况下继续坚持搜索。

2014年4月24日

2014年4月24日，外交部发言人秦刚表示：马航客机失联事件发生以来，中马双方在搜寻、调查等方面保持密切沟通与合作。中方将继续配合马方，安排力量积极参与后续搜寻行动；中方将依照有关国际公约派员参加失联事件国际调查组，全面、深度参与事件调查；有关各方仍在积极开展失联客机搜寻工作，中方将继续同马来西亚和澳大利亚等有关各方保持密切沟通和配合，积极参与搜寻行动。

2014年4月28日

2014年4月28日，负责协调南印度洋搜寻工作的澳大利亚方面宣布，搜寻工作将缩减空中和水面的搜寻规模，把搜寻重点放到水下。

2014年4月28日，外交部发言人秦刚在例行记者会上表示：马航客机失联事件发生后，中方与马来西亚、澳大利亚等有关各方面一直就搜寻工作保持着密切沟通与合作。在50余天的大规模搜寻过程中，中方全力以赴；累计派出18艘舰船、协调66艘商船及20条渔船参与海上搜寻，搜寻面积达130万平方公里；还派出多架飞机前往相关海域，动用21颗卫星，开展了中国史上最大规模的搜寻行动。

包括马来西亚、澳大利亚在内的各国积极调派力量，以各种形式为搜寻失联客机付出了巨大努力，特别是澳方牵头进行南印度洋海上搜寻，克服重重困难做了大量工作，中方对此表示高度赞赏和诚挚感谢。对于有关国家对中方舰船、飞机参与搜寻工作提供的便利与协助，中方表示感谢。中方欢迎澳方协调力量加强水下搜寻。中方将继续派出力量，与马方、澳方保持密切协调配合，积极支持和参与下一阶段的搜寻工作，呼吁国际社会继续给予支持。

2014年4月29日

2014年4月29日，澳大利亚牵头的在南印度洋搜索MH370客机残骸工作进入水下搜索阶段。从当天起，此前参与搜索的各国飞机停止空中搜索工作。

2014年4月30日

2014年4月30日下午，国务院总理李克强应约同澳大利亚总理阿博特通电话。

李克强：国际社会为搜寻客机付出了巨大努力。澳方牵头协调南印度洋搜寻，投入巨大人力和物力，做了大量工作，也为中国舰船和飞机开展搜寻工作提供了大力支持，中方对此表示高度赞赏和诚挚谢意；失联客机搜寻工作已进入新阶段，澳大利亚、马来西亚和中国三方舰船将继续开展搜寻，同时重点将转入更大范围的水下搜寻，难度更大，任务更重，必须保持工作连续性，不能松懈，这是对机上人员家属应尽的责任；中方愿与包括澳方在内的各方一道，尽快商定并落实下步常态化搜寻方案。中方将继续尽自己最大的努力积极参与。

阿博特：澳方将加大在南印度洋水下搜寻马航失联客机力度，扩大搜寻范围，毫不放松。澳方赞赏中方派出飞机、舰船大力参与前阶段搜寻，愿与中方和马来西亚方面就下阶段搜寻保持密切沟通协调，希望继续得到中方和马方支持。

2014年5月1日

2014年5月1日，中国外交部发言人秦刚就马来西亚方面发表MH370客机事件最新声明答记者问。

秦刚：马航MH370客机事件发生以来，对于包括154名中国乘客在内的所有机上人员家属经历的痛苦心情，我们感同身受，并致以深切同情和慰问。

党中央、国务院对马航客机事件高度重视，习近平总书记、李克强总理等党和国家领导人第一时间作出重要指示，就全力参与客机搜寻、事故调查和做好家属安抚等做出通盘部署。中国政府一直与马来西亚、澳大利亚等有关各方保持密切沟通与合作，全力以赴调派18艘舰船、13架飞机并动用21颗卫星，开展了史上最大规模的搜寻行动。同时派出专业调查人员，深入参与事件调查工作。各有关部门和地方还全力投入，为中国乘客家属提供了包括医疗、心理安抚、法律咨询等在内的全方位关怀和服务。

50多天以来，包括马方、澳方在内的国际社会有关各方为客机搜寻、事件调查等也付出了巨大努力，不少国家政府和领导人以多种方式对中方及中国乘客家属表示同情和慰问。中方对此表示诚挚感谢。　

马来西亚方面明确承诺将继续开展搜寻行动，并已邀请国际社会相关方建立独立调查组对事件展开深入调查，中方对此表示肯定和欢迎。中方将继续与马方、澳方等密切合作，积极参与后续搜寻，开展公正调查。我们还愿意与马方密切协调，进一步做好对中国乘客家属的安抚服务工作，切实维护好他们的正当、合法权益。

2014年5月5日

澳大利亚、马来西亚和中国政府代表团2014年5月5日上午在澳大利亚首都堪培拉国会大厦就马航失联客机MH370的新阶段搜寻工作举行磋商，进行说明、举行三方发布会。

中国政府代表团团长、交通运输部部长杨传堂：搜寻马航370航班，中国接下来将主要做好四方面工作：第一，认真落实过渡阶段搜索方案，中国政府将派３艘船只参与搜寻；第二，中国将积极支持和运用商业模式，选择具有技术、设备、能力优势的公司，组织实施常态化搜寻；第三，中国将采取各种形式积极参与后续搜寻，组织中国有这方面能力的公司和机构参与；第四，继续派专家参与搜寻方案的论证和事故的调查。

中方高度赞赏澳大利亚政府主持召开本次会议，也感谢马来西亚政府为推动会议召开做出的工作和努力，同时对国际社会各界在此次搜寻工作中相互合作、持之不懈的努力、付出表示衷心感谢。

从３月８日至4月30日的搜寻中，中国政府先后派出18艘舰艇、８架舰载直升机、５架固定翼飞机，协调附近水域的中国籍商船６８艘、渔船２０艘，动用２１颗卫星，累计搜寻面积１４０万平方公里。在整个搜寻过程中，中国政府始终坚持以人为本、主动参与、积极作为，与有关方面进行了很好的配合和合作，这些都为继续开展搜寻工作奠定了良好的基础。

搜寻马航MH370航班工作将进入一个新阶段，从大规模的水面、空中搜寻转到水下搜寻，中国将继续积极主动地参与搜寻，在人力、物力和财力上作出贡献。中国将按照此次会议达成的共识，继续坚持搜寻工作不间断、不停止、不放弃、不松懈的原则，积极与澳、马加强合作，全力参与常态化搜寻。后续搜寻打捞范围更广、难度更大、任务更艰巨，中国政府将一如既往，坚持不懈，尽一切可能和努力，参与好搜寻工作。这是我们对机上人员家属的责任。中方支持并将积极参与下阶段水下搜寻。

只要澳、马、中三方密切配合，认真落实好共同声明，就能以实际行动，回应国际社会的期盼，对机上人员家属做出交代，尽到义务和责任。

2014年5月5日，澳大利亚外长毕晓普会见赴澳出席澳中马三方会议的外交部副部长谢杭生。

谢杭生：代表中方感谢澳方牵头协调马来西亚航空公司客机南印度洋搜寻工作，愿按照两国领导人共识，共同确保搜寻工作继续进行，下阶段搜寻高效开展。

毕晓普：对马航客机事件表示同情与慰问，重申澳方将与中、马密切配合，继续做好客机搜寻工作。

2014年05月12日

马来西亚代交通部长希山慕丁表示，不会在调查马航MH370事件过程中向乘客家属公布搜索数据。另外，马来西亚交通部计划于14日将关于MH370事件的报告书草案提交给马来西亚内阁。

2014年5月22日

2014年5月22日。交通运输部召开例行新闻发布会：马航MH370搜寻工作仍将继续，并将尽快转入常态化搜寻的新阶段，新阶段的重点是加强水下搜寻。

2014年5月27日

2014年5月27日，交通运输部部长杨传堂在京会见了来访的马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁一行，双方就下一阶段马航失联客机搜寻工作交换了意见。

杨传堂：向马来西亚政府和交通部为搜寻马航失联客机付出的巨大努力表示赞赏和感谢；中方愿意在过渡阶段结束后，让“竺可桢”号测量船在该海域再继续工作一周，也希望马方能够尽快派出具备扫测功能的船舶到相关海域开展工作，确保搜寻工作不间断、不停止、不松懈、不放弃。

希沙姆丁：感谢中方在马航失联客机搜寻中作出的努力。在多国联合大规模搜寻工作中，中国派出了数量最多的船舶、专家和搜救人员，派出的搜救力量规模是前所未有的。马方将不会放弃对马航失联客机的搜寻，希望中方在后续搜寻工作中派出有海底声呐扫测能力的船舶，也欢迎中方继续参加过渡阶段和下一阶段的海底搜寻工作。

2014年5月28日

2014年5月28日，“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器完成了对4月初发现声学信号区域的最后一次搜索，未发现任何飞机残骸迹象。

2014年5月29日

澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心发布声明，对探测到声学信号区域的搜索已完成，该区域可能非马航370航班最后所处地点。搜索仍将继续，将在现有信息和分析结论基础上在南印度洋划出一个沿南部弧线分布的6万平方公里的搜索区域，调查绘制出该区域的海底地图。预计深海测绘调查工作将费时3个月左右。水下搜索工作预计将在8月开始，时间可能长达12个月。中国“竺可桢”号远洋综合调查测量船负责执行深海调查任务。

2014年5月29日下午，国务院总理李克强在同来访的马来西亚总理纳吉布会谈就马航客机失联事交换意见。

李克强：事件发生后，中方同马方等各方保持密切合作。我们始终没有停止搜寻工作，高度重视事件的调查和处理。希望马方发挥好主导和协调作用，尽快制定新的搜寻工作方案，找到飞机下落，认真开展事件调查。同时继续做好中国乘客家属的相关服务工作，回应他们的合理诉求，使事件得到妥善处理。

纳吉布：我愿对马航370航班失联这一不幸事件向中国人民、特别是机上乘客家属表示深切同情和诚挚慰问。马方感谢中方对事件处理过程中给予的支持与合作，愿同中方及有关各方密切合作，继续尽全力开展下阶段搜寻和调查工作，做好对机上乘客家属的抚慰，找到妥善处理事件的办法。

2014年5月30日

2014年5月30日，国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见马来西亚总理纳吉布。

习近平：马来西亚航空MH370航班失联至今已经近3个月时间，马方和澳大利亚等有关国家投入大量人力物力，开展客机搜寻和家属安抚等工作。希望马方抓紧协调有关国家，尽快制定完善常态化搜寻和善后方案，保持搜寻工作连续性，争取尽快找到飞机下落。

纳吉布：马航MH370航班失联是世界航空史上未曾有过的非常不幸的事件，马方将尽一切努力继续进行调查，直至找到事件真相和失联客机下落，这是马方对乘客家属的责任。马方将继续同中方及其他各方保持密切合作。

2014年5月30日，全国人大常委会委员长张德江在人民大会堂会见马来西亚总理纳吉布。

张德江：对马航客机失联事件深表痛心，中方愿继续积极参与相关工作，也希望马方加大工作力度，使事件尽早得到妥善处理。

纳吉布：向失联马航乘客家属表示深切慰问，将尽早给家属一个交待。

2014年5月31日

2014年5月31日，中国与马来西亚建立外交关系40周年庆祝大会在人民大会堂举行。国务院总理李克强和马来西亚总理纳吉布共同出席并发表讲话。

李克强：马航客机失联事件发生后，中方同各方保持密切合作，始终没有停止搜寻工作，高度重视事件的调查和处理。中方愿与马方携手努力，继续全力搜寻马航失联客机，妥善处理相关后续事宜，使中马关系和友谊经得起考验。

纳吉布：马方对马航客机失联事件深表悲痛，感谢中国政府在事件处理过程中给予的大力支持。马方将不遗余力开展搜寻，做好善后工作。

2014年6月10日

2014年6月10日，澳大利亚运输安全局与“辉固测绘”有限公司签订合同，委托该公司对马航MH370可能失事的海域进行海底测绘。澳大利亚搜寻马航MH370航班联合协调中心2014年6月10日发布消息说，马航MH370航班最有可能的失事海域海水最深处可达到6000米，海底测绘将会帮助掌握这片海域海底的形态、深度和过程，从而在2014年8月按照计划开展海底搜寻工作。

2014年6月24日

2014年6月24日，国家主席习近平在人民大会堂会见马来西亚国会下议院议长潘迪卡尔。 习近平：马来西亚航空MH370客机失联是一起非常不幸的事件。希望马方继续抓紧协调有关国家，制定完善常态化搜寻和善后方案，争取尽快找到飞机下落。

2014年6月24日，全国人大常委会委员长张德江在北京人民大会堂与马来西亚国会下议院议长潘迪卡尔举行会谈。

张德江：感谢马方在马航失联客机搜寻和家属安抚等方面所作的大量工作，希望马方继续加大工作力度，使事件早日得到妥善解决。

潘迪卡尔：马方非常感谢中方在马航客机失联事件处理过程中给予的理解、支持和协助。马方将继续致力于搜寻工作，直至找到失联客机为止。

2014年6月26日

2014年6月26日，澳方宣布，根据多国卫星专家小组对已有卫星信息进行的重新分析，MH370航班的搜寻将转入新区域。新搜索区域位于“蓝鳍金枪鱼”此前搜索区域以南，距离西澳大利亚海岸约1800公里，面积约6万平方公里，仍在根据卫星与飞机“握手”信息而确定的第七条弧线上。

马来西亚航空公司失联航班MH370的搜索人员认为，飞机缺氧导致机组人员失去意识是这架航班消失的最可能原因。澳大利亚运输安全局（ATSB）的报告指出，飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员不省人事。澳方还表示，通过技术分析发现，MH370的1到7段飞行航路连续，因此飞机坠海前“很有可能”处于自动驾驶状态。

2014年7月29日

2014年7月29日，外交部长王毅应约同澳大利亚外长毕晓普通电话。双方谈及马航MH370航班失联事件。

王毅：希望各方继续加强合作，按计划推进搜寻工作，早日寻获客机下落。

毕晓普：澳方将与中方保持密切合作，继续开展搜寻工作。

2014年8月6日

2014年8月6日，荷兰辉固测绘有限公司在搜寻MH370客机公开招标中中标，负责下一阶段在南印度洋海床的搜寻工作。

2014年8月8日

2014年8月8日，外交部长王毅在缅甸首都内比都出席东亚合作系列外长会期间会见马来西亚外长阿尼法。

王毅：中方愿继续积极参与马航MH370客机下阶段搜寻和事件调查。

阿尼法：马方将继续搜寻MH370客机下落。

2014年8月9日

2014年8月9日，外交部长王毅在缅甸首都内比都出席东亚合作系列外长会期间会见澳大利亚外长毕晓普。

王毅：感谢澳方积极参与失联的马航MH370客机搜寻。

毕晓普：澳方将继续开展马航MH370客机的搜寻。

2014年8月28日

中马澳三方2014年8月28日就马来西亚航空公司MH370失联航班搜索情况召开新闻发布会。

中国交通运输部副部长何建中：中国将派专家帮助寻找MH370，三个国家会保持信息沟通；搜寻行动不会停止，不会被打断也不会放弃。

2014年8月31日

2014年8月31日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马航MH370客机的搜寻工作目前已经进入第二阶段，搜索单位已经鉴定58个可能有飞机残骸的印度洋海域；马来西亚不会放弃MH370搜寻工作，直到找到客机为止。

2014年9月5日

国务院总理李克强2014年9月5日在中南海紫光阁会见马来西亚最高元首哈利姆。

李克强：中马在应对马航MH370航班失联事件中始终保持密切协作。希望马方继续同中方加强沟通，做好相关后续工作，中方将提供必要帮助与配合。

哈利姆：马方感谢中方在搜寻马航MH370失联航班方面的支持，将继续与中方保持密切沟通。

2014年9月6日

2014年9月6日，马来西亚总理纳吉布和到访的澳大利亚总理阿博特在马来西亚行政首都布特拉加亚举行会谈，双方就搜寻马航MH370客机的后续工作进行商讨。

马来西亚纳吉布和澳大利亚总理阿博特：两国将在处理马航MH370和MH17航班事件上继续合作，两国将分别投入6000万澳元，约合3亿5千万人民币；两国将继续努力进行搜寻工作。

纳吉布：对澳方在搜寻MH370航班上给予的帮助表示感谢。

阿博特：对马航MH370客机下一阶段的搜寻工作在两周后开始，澳方将动用所有人力所及的手段对划定区域展开搜寻。

2014年9月8日

2014年9月8日，澳大利亚总理阿博特在堪培拉议会大厦会见外交部长王毅。

阿博特：澳方将继续与中方和马来西亚方面共同努力，开展马航MH370失联客机搜寻。

王毅：中方感谢澳方在搜寻马航MH370失联航班方面作出的不懈努力，愿与澳方继续保持协调合作。

2014年10月6日

2014年10月6日，位于南印度洋的水下搜索行动重新启动。MH370客机搜寻工作开始进入商业化深海搜寻阶段。

2014年10月8日

2014年10月8日，澳大利亚运输安全管理局在一份最新报告中表示，MH370航班客机可能在燃油耗尽后，以螺旋下降的方式坠入南印度洋，地点可能在第七条弧线区域内更靠南的位置。

2014年11月17日

2014年11月17日，国家主席习近平与澳大利亚总理阿博特在澳大利亚首都堪培拉举行会谈。

习近平：中方感谢澳方为搜寻马航MH370失联客机所作努力，愿意同澳方及有关国家一道，继续开展搜寻工作。

阿博特：澳方将尽一切努力，继续同包括中方在内有关各方协同开展搜寻工作，直到找到飞机下落。

2014年11月26日

2014年11月26日，澳方宣布，相关船只已经对7000平方公里的海底进行了搜索，但仍未有任何发现。

2014年12月31日

2014年12月31日，国家主席习近平发表二0一五年新年贺词。习近平：2014年，我们也经历了一些令人悲伤的时刻，马航MH370航班失踪，150多名同胞下落不明，我们没有忘记他们，我们一定要持续努力、想方设法找到他们。

2015年1月29日

2015年1月29日，马来西亚民航局局长爱兹哈尔丁通过马来西亚广播电视台宣布，马来西亚航空公司MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

2015年2月2日

2015年2月2日外交部发言人洪磊主持例行记者会，就马航MH370客机搜寻答记者问：中方对澳大利亚方面的积极态度表示高度赞赏和诚挚感谢。自马航MH370客机事件发生后，澳大利亚等许多国家及国际组织为客机搜寻等工作提供了重要支持和协助。中国政府将继续同马来西亚政府和澳大利亚政府密切合作，积极参与搜寻和调查，努力找到客机和乘客下落。

2015年3月3日

2015年3月3日，中国民航局局长李家祥在参加全国政协十二届三次会议开幕式时表示：民航部门在和马来西亚、澳大利亚的有关方面仍然保持着沟通和联系，搜寻还在进行中；有时候会出现一些新情况，还是没有放弃的。

2015年3月8日

2015年3月8日上午10时，十二届全国人大三次会议举行记者会，外交部部长王毅就“中国的外交政策和对外关系”相关问题答记者问。

王毅在记者会开场白中表示，记得去年也是今天，马航370航班失联。一年过去了，飞机还没有找到，但搜寻仍将继续。对于马航370航班的乘客家属，今天是艰难的一天，我们的心和大家在一起。马航已经启动了理赔的工作，我们愿意为每一位家属提供一切需要的服务，帮助大家维护好正当和合法的权益。

当地时间2015年3月8日，马来西亚总理纳吉布就马航MH370失联一周年发表声明，表示尽管MH370搜寻线索有限，但马方将与国际伙伴一起合作，承诺将继续搜索MH370航班，并期待能尽快找到飞机的下落。

2015年4月16日

2015年4月16日，马来西亚、澳大利亚和中国三国政府官员在吉隆坡召开三方部长级会议并举行发布会：决定继续搜寻马航MH370客机，如未能在当前重点区域发现客机残骸，将扩大搜寻区域；由澳大利亚和马来西亚两国政府雇用的4艘搜寻船正在澳大利亚珀斯以西的南印度洋海域执行搜寻任务。

中国交通运输部部长杨传堂：中方将继续以更加积极的态度来参与搜寻的工作；要专门安排安全方面的专家，参加有关调查；继续做好有关家属的安抚工作，特别是搜寻工作；要以更加积极的态度和积极的措施、改造有关的设施和装备来参与有关的搜寻工作。

2015年5月14日

2015年5月14日，马来西亚一艘搜救船--辉固赤道号在南印度洋发现沉船残骸。马来西亚交通部长廖中莱：重燃找到马航MH370客机下落的希望。

2015年5月21日

2015年5月21日，澳大利亚联合搜救中心发布了有关马航MH370搜索行动的报告：已完成对MH370主要搜索区域内75%的水下部分搜索，没有任何发现；澳大利亚正赶在冬季到来前，对拓展区域展开探索。

2015年7月29日、2015年7月31日、2015年8月1日

据多国媒体报道，位于印度洋的法属留尼汪岛海滩上2015年7月29日出现一块长约两米、形似机翼的飞机残骸，参与马航MH370航班客机搜寻工作的美国调查人员初步认为，这一飞机残骸可能来自马航370航班客机。

2015年7月31日，在印度洋法属留尼汪岛又发现了中国矿泉水瓶以及印尼清洁产品；2015年8月1日当地一名律师再发现三个矿泉水瓶，其中两个产自马来西亚，另发现一中国药膏；发现的飞机残骸被运抵法国本土进行鉴定。

2015年8月4日

当地时间2015年8月4日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡会见外交部长王毅。

纳吉布：马方愿在马航MH370客机搜寻等方面与中方保持密切沟通合作，做好善后工作。

王毅：中方赞赏马方在马航MH370客机搜寻等方面付出的积极努力。

2015年8月4日，外交部长王毅在马来西亚首都吉隆坡同马来西亚外长阿尼法举行会谈。

王毅：赞赏马方在马航MH370客机搜寻等方面做出的巨大努力，愿继续与马方合作，处理好后续事宜。

阿尼法：马方将在中国等各方帮助下，继续搜寻MH370，妥善处理善后。

2015年8月5日、2015年9月3日

当地时间2015年8月5日，法国方面证实，2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

2015年8月5日，外交部长王毅在马来西亚首都吉隆坡会见澳大利亚外长毕晓普。

王毅：赞赏澳方为搜寻马航MH370做出的巨大努力。

毕晓普：澳方将继续切实担负MH370的搜寻责任，并与中方保持密切沟通。

2015年9月3日，法国巴黎地方检察官发布新闻公报宣布，2015年7月29日在印度洋的法属留尼汪岛发现的一块飞机残骸，经美国波音公司西班牙分包商技术鉴定，已被调查法官确认属于马航MH370航班客机。

2016年3月6日，在马航370航班客机失踪即将满两年之际，非洲东面的法属留尼汪岛再有新发现。当地居民贝格，在沙滩的几乎同一位置，发现一块带蓝边的灰白色方形残骸，已经交给当地警方。贝格说，这块大小约为40乘40公分的残骸，不像上次发现的那样布满贝类，并且更小更薄，不过外观材质一样，内部是蜂巢结构。而就在几天前，非洲东岸的莫桑比克，也发现疑似马航MH370客机的尾翼残骸，已经送往澳大利亚检验。

2015年8月6日

2015年8月6日凌晨，马来西亚总理纳吉布在马来西亚吉隆坡召开新闻发布会宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机，MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结。

2015年8月6日，外交部发言人华春莹就确认寻获MH370客机残骸事发表谈话。

华春莹：8月6日，马方宣布，经鉴定，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机。鉴定结果印证了马航MH370客机失事的结论；

中国政府对包括中国乘客在内的机上所有人员遭遇的不幸表示痛心和哀悼，对他们的家属表示深切同情和诚挚慰问；我们要求马方认真履行有关承诺，继续调查客机失事原因，全力做好善后相关工作，切实保障乘客家属的合法权益。

中国外交部长王毅和澳大利亚外长毕晓普在第五届东亚外长会后，就马来西亚总理纳吉布当地时间2015年8月6日凌晨宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机分别作出回应。

王毅：我们建议马来西亚方面应该跟进新的事态的发展，首先要向乘客的家属们作出进一步的说明、解释。我觉得我们在处理这个问题上首先还是要考虑乘客家属的感受，要体会他们的煎熬，当然搜寻工作还是要继续进行。同时我们还是赞成马来西亚的想法还是要找到事情的真相。另外一系列相关的后续工作应该陆续展开。那么我们希望这件事情得到一个妥善的处理。

毕晓普：有很高可能性在留尼汪岛发现的碎片是属于MH370航班的。澳大利亚会继续搜索的努力。而且在留尼汪岛发现这个碎片就证实了我们之前的焦点搜索区域是相符的。

毕晓普还表示，纳吉布总理的宣布是很重要的一个证据，同时法方也在做进一步的确认。目前的信息为澳大利亚的搜索工作注入了信心，接下来还需要等待专家进一步分析发现碎片的区域。

2015年11月21日

2015年11月21日，李克强总理在马来西亚吉隆坡会见澳大利亚总理特恩布尔时宣布，中方将出资2000万澳元（约合人民币9245万元），推动有关国家继续对马航MH370航班搜救工作。中方这样做主要本着对“人”的最大尊重。希望马来西亚、澳大利亚就继续搜救工作，与中方保持有效沟通。

2016年3月3日

据外交部网站消息，外交部发言人洪磊2016年3月3日在例行记者会上表示：中方注意到有关报道，将密切关注事件进展，并与有关各方保持沟通；我们将与有关国家共同努力，继续开展MH370客机搜寻工作。

2016年3月9日

2016年3月9日，外交部发言人洪磊主持例行记者会，就马航MH370客机国际调查组发布中期声明回答记者提问。

洪磊：马航客机事件发生以来，中方与马来西亚、澳大利亚等各有关方密切沟通配合，积极参与客机搜寻与事件调查工作。中方注意到2016年3月8日国际调查组发布的第二次中期声明，希望国际调查组继续全力开展事件调查，查明事件原因，给机上所有人员的家属一个负责任的结论；由澳大利亚主导的深水搜寻工作仍在进行中。2016年1月，中国政府派遣一艘专业船只赴南印度洋任务海域参与搜寻；中方将与有关国家就搜寻工作继续保持密切沟通与合作。

2016年6月20日

据《每日邮报》2016年6月20日消息称，2016年6月早些时间，一名马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，希望家属们能够前来认领。共有20件左右，包括钱包、双肩包以及手提电脑的袋子等。

2016年7月22日

2016年7月22日，交通运输部部长杨传堂率领的中国政府代表团出席了在马来西亚布城举行的中、马、澳第四次三方部长级会议，讨论马航MH370客机后续工作的相关安排。

杨传堂：中方将继续秉持务实合作的态度，与马、澳一道，就下步搜寻作出安排，并延长“东海救101”轮的作业时间，直至完成12万平方公里搜寻工作，以给所有机上人员家属一个负责任的交代。

2016年11月2日

澳大利亚运输安全局2016年11月2日更新了MH370客机搜索报告：搜索的范围是最有可能找到失踪飞机的区域；确定失踪的飞机穿越过根据飞机第七次与卫星“握手”数据测算出来的弧线区域；飞机是在燃料耗尽后从高空迅速下降，在没有人为干预的情况下坠入南印度洋；飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2016年12月20日

2016年12月20日，外交部发言人华春莹主持例行记者会，就“马航MH370客机调查组建议扩大搜寻范围”回应。

华春莹：马航MH370客机事件发生以来，中国政府高度重视，积极参与了有关处置工作。我们将继续与马来西亚和澳大利亚等方面保持密切沟通与合作，配合做好相关工作。

2017年1月17日

澳大利亚、马来西亚、中国三国政府2017年1月17日表示，对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停。三国在联合声明中称，搜索迄今为止尚未发现能够确定飞机具体位置的新消息，因此暂停水下搜索工作。

就马航MH370客机的搜寻工作，中国外交部新闻发言人华春莹2017年1月17日在例行记者会上表示：马航MH370客机事件发生以来，中国政府高度重视，积极参与有关处置工作。我们将继续与马来西亚和澳大利亚等方面保持密切沟通与合作，配合做好相关工作。

2018年5月24日

2018年5月24日外交部发言人陆慷主持例行记者会。陆慷：中国政府一直高度重视马航MH370客机事件相关工作，我们也一直要求有关各方就相关工作继续保持密切沟通与协调。

2018年5月29日

2018年5月29日外交部发言人华春莹主持例行记者会。华春莹：我们一直高度关注马航MH370客机事件相关工作进展，希望有关各方继续保持密切沟通与配合，做好后续工作。

2018年7月30日、2018年8月3日

2018年7月30日外交部发言人耿爽主持例行记者会。耿爽：我们一直高度关注马航MH370客机事件的相关工作进展，希望有关各方能够继续保持密切的沟通与配合，做好有关后续工作。

2018年8月3日外交部发言人耿爽主持例行记者会。耿爽：我们一直高度关注马航MH370客机事件相关工作，也注意到马来西亚交通部长最近关于不放弃寻找马航MH370客机的有关声明。希望马方尊重中国乘客家属的正当权利，重视他们的正当诉求，继续做好后续工作。

马航失联案被告方

2023年11月消息，马航失联案被告方共有五家公司，其中第一方是改组前的马来西亚航空公司、第二方是改组后的新马来西亚航空公司、第三方是飞机制造商美国波音公司、第四方是飞机发动机制造公司英国罗尔斯-罗伊斯公司，最后一方是给马航承保的德国安联保险集团。同时，自11月的下旬到12月的上旬，都分别安排了不同的乘客家属进行开庭。

研究称预计最快十天找到MH370

2023年12月，最近的一项研究，让一个此前未被搜索的新区域浮出水面，两名专家声称如果在该区域进行搜索，MH370航班失踪之谜可能会在“10天”内解开，并认为飞机在“经验丰富的飞行员”控制下落入该区域，这与先前普遍接受的“自由落体”坠海假设不同，呼吁澳大利亚、马来西亚当局以及美国“海洋无限”海底勘探公司展开新一轮搜寻。

这项研究由两位专家联合完成，其中一位是让·吕克·马尔尚，曾任欧盟委员会航空项目官员和欧洲航天局研究员；另一位是帕特里克·布莱利，曾是法国空军飞行员、法航机长，拥有44年的航空经验。

2024年3月

2024年3月3日，马来西亚交通部部长陆兆福表示，将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作。

2024年3月4日，马来西亚总理安瓦尔表示，如果出现令人信服的证据，马方“乐意重启”对MH370航班的搜索工作。

该航班总共运载239人-其中包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员。航班的乘客来自于14个国家或地区，其中有154名中国人。

1.中国–154人（包括3名婴幼儿，一名中国台湾乘客）

2.马来西亚–38人

3.印度尼西亚–7人

4.澳大利亚–6人

5.印度—5人

6.法国—4人

7.美国—3人

8.加拿大—2人

9.乌克兰—2人

10.新西兰—2人

11.伊朗—2人（后经证实，此二人分别盗用了一名意大利公民和1名奥地利公民的护照登机）

12.俄罗斯—1人

13.荷兰—1人

（注：马航方面证实，在失去联系的MH370航班上，有一人使用意大利公民的护照，另一人使用奥地利公民护照。但意大利和奥地利方面证实，航班上没有他们的公民，护照2013年已挂失。）

中国乘客中1/3为80后：根据马航公布的乘客名单，乘坐失联航班的中国乘客中约有三分之一为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。

中国乘客中含多名画家：中书协确认24位中国画家以及5名工作人员均在失联航班上，包括中国书法艺术家协会副主席蒙高生、江苏南京书画家刘如生、江苏省美术家协会会员王林诗、四川省书法家张金权、四川省美术家协会会员毛土贵和新疆自治区画家买买提江·阿布拉等人。据称，此次由24位中国画家组成的艺术代表团5日在马来西亚首都吉隆坡举办了一场以“中国梦丹青颂”为主题的书画交流笔会。

两名婴儿王某(两岁)、胡某(三岁)均来自北京，住在东城区，西城区。

乘客中有一家三口去泰国游玩:有家属表示，自己的孩子乘坐了失联航班，孩子是一家三口一同去泰国游玩，回国转机时乘坐了失联航班。

乘客中有80后女孩一家五口:网友：之前一起玩的邻居，一个在小区里受大家喜欢的美丽大方开心的80后女孩，一家五口都在马航飞机上，包括一个两岁不到的孩子。

中新网记者2014年3月10日从河北有关部门证实，马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班上有18名河北籍乘客，其中保定10人(定州8人、安国1人，唐县1人)、承德1人、邯郸峰峰矿区1人、秦皇岛市海港区2人、邢台市桥东区1人、廊坊三河市燕郊开发区1人，石家庄2人系一对夫妻。包括4名女性。

一批佛教徒乘坐MH370从吉隆坡返回北京，他们是参加3月2日在吉隆坡绿野国际会展中心举行的马来西亚大法会，全球有近三万多佛友参加了这次法会。

赴马看望女友的26岁小伙：据网友称，她的朋友在英国留学去马来西亚看女友，乘坐这趟航班回国，父母昨晚从内蒙开车前往北京，等待数小时收到了航班失联的消息。小伙是26岁的岳文超，尚不知其女友是否同行。

一位妈妈的40岁儿子在航班上:在马航发布会现场，一位妈妈在家属区失声大哭：“我的儿子才40岁啊！”

乘客中有一对订婚不久的情侣:网友：我好朋友和他媳妇在飞机上，俩人刚订婚，准备结婚。

两名华为员工一名中兴员工在飞机上:华为公司确认有两名员工在马航的失联航班上。初步确认这两名华为员工为梁旭阳，南太无线解决方案部；田军伟（1985年生，山东文登人），马来投标共享中心。据网友提供信息，梁旭阳（1984年生，辽宁大连人），入职华为后常年外派，2013年去马来西亚出差，孩子才四个月左右。中兴通讯公司确认员工栗延林（1985年生，河北邯郸峰峰矿区人）搭乘了失去联系的MH370航班。

失联航班上至少有10名山东籍乘客：10名乘客来自省内6个地市。其中，济南3人，按照马航失联乘客名单中公布的姓名，三名乘客分别为文永胜、王春勇、康旭；济宁3人，分别是来自邹城的马骏、泗水的刘强、微山的侯波；威海文登1人，是在深圳华为公司工作的田军伟；日照莒县1人，林明峰；聊城茌平1人，陈长军；此外，还有一名户籍青岛的女乘客，姓名暂时不详。

失联航班上有6名安徽籍乘客：搭乘失联MH370航班的中国乘客中有6名安徽籍乘客，其中三人是合肥籍，另外三人分别是六安、亳州和池州籍。

失联航班上有9名自由行退休老人:失联航班上，有9人是组团赴尼泊尔自由行的退休老人。中国青年政治学院退休教师王东成介绍，该团队共23人，回国时分两批从吉隆坡和广州转机，从广州转机的14名老人顺利回国，但没想到从吉隆坡转机的9名老人音讯全无。

与朋友相约英国行的驴友:一名王姓先生表示，他和驴友一起去旅行，分两个航班返回，马航飞机上的驴友应该先行返回的。他刚下飞机就听到飞机出事了。王先生进门后，迅速找驴友的家属安慰。

1名台湾籍女乘客计划商务旅行:机上搭载的239人中，有1名为台湾籍女乘客，名字为Chuang，Hsiu-Ling。民进党“立委”赵天麟表示，该名乘客是他助理的姐姐，嫁到马来西亚10多年，这次是和先生、大儿子搭机前往北京进行商务行程。

2名医药公司员工赴马接受培训：据一名医药公司负责人贾先生称，失联航班上有其公司的两名员工，分别来自山东和湖北，一位20多岁，一位三十多岁，他们被派去马来接受专业培训，并按原计划返回。

马航与搜救部门取得联络以锁定航班位置，搜集行动开始。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。

马航表示与政府方面一起合作，后者已经启动搜救组定位该客机，定位飞机所在地点。搜救工作正在进行。飞机上载有足够7小时飞行的燃料，燃油应该已经延烧殆尽。

截至2014年3月18日17时，中方舰船已陆续抵达新加坡附近的临时集结点。19日8时，现场舰船将从集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区，正式开始第二阶段的搜寻任务。新划定的南北两个搜寻区域总面积约30万平方公里。

中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍，划定南北两个新的搜寻区域（如上图），主要是考虑到马方2014年3月15日公布了失联飞机可能飞往的南北两个走廊。根据已经掌握的信息，其他国家已经对马六甲海峡、安达曼海进行了搜寻，澳大利亚派飞机对科科斯群岛和圣诞岛进行了搜寻。为了减少搜救重叠，中国海上搜救中心决定中方舰船在苏门答腊岛附近搜寻。

此次前往孟加拉湾、印度尼西亚以西海域搜寻是一次前所未有的搜救行动，面临着很多难以预料的困难：搜寻区域处于热带海区，风大浪高，特别是印度洋方向，水深达4000米至5000米。

中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域，要求航经的商船适当调整航线，在孟加拉湾和印度尼西亚及澳大利亚西部海域协助搜寻。同时，与农业部渔政局沟通，请其协调在印度洋相关海域进行远洋作业的渔船加强水面瞭望，协助搜寻。

搜寻分三步：搜寻漂浮物、定位黑匣子及派出水下机器人

“海巡01”是中国最大公务船。作为南部搜寻编队的指挥船，该船轮船长姜龙18日表示，“海巡01”轮预计于18日23时左右抵达新加坡港锚地，将加装燃油和航空煤油，然后前往巽他海峡，并等待进一步指令，确定搜索区域和任务。记者了解到，届时船载设备的搜寻将分三步进行。

随船前往的上海海事测绘中心测量队队长张良介绍说，“海巡01”轮携带专业设备抵达目标海域后，将首先使用雷达、光电系统等船载设备，广域搜寻漂浮物、残骸、航油油迹等疑似目标。发现疑似目标后，使用黑匣子搜寻仪、侧扫声呐、磁力仪等专业扫测设备逐片定点搜寻。最后，如有必要，还将使用水下机器人对疑似目标进行近距离的光学及声学扫描。

搜救队伍

搜救行动的参与机构包括马航，马来西亚民航局，马来西亚皇家空军部队及海军部队，马来西亚海事执行机构，以及泰国，越南，菲律宾，中国，以及包括新加坡与澳洲，英国，马来西亚，新西兰等在内的综合区域方位系统总部，还有美国位于夏威夷的太平洋指挥部。

搜索黑匣子

我国海巡01轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，正合力确认与马航MH370失联客机的关联性。

信号是4日“海巡01”轮黑匣子搜寻小艇上的人员搜听到的，艇上同时有3人证实搜听到疑似信号，但由于信号搜听到时非常突然，当时来不及将信号录制下来。5日16∶30左右侦听到1分半钟左右的信号，此信号与MH370的关联性正在确认中。

事件教训

为了搜救飞机黑匣子，各国已经动用了从太空、空中到海上、水下等多个领域的技术手段和高科技装备，展开了一场史无前例的国际大搜索。以搜索黑匣子为例，水下声纳探测技术就可以帮助找到黑匣子。迄今无法找到失联客机的首要原因是客机黑匣子无法实时传回数据，导致搜索的目标范围太大，难度过高。

黑匣子学名叫“飞行记录器”（Flight Recorder）。客机上安装的飞行记录器有2台，一台是飞机数据记录器（FDR），负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据；另一台是座舱话音记录器（CVR），负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话，以及机舱里的各种声音。

再次搜寻

2014年10月，在中断4个月后，马航MH370航班的搜寻工作即将在南印度洋一片6万平方公里的海域重新开始。三艘搜寻船中的一艘、即马来西亚“凤凰”号预计将于5日最先抵达搜寻海域，船员们将使用声纳、摄像机、传感器等设备在水下寻找客机的踪迹。此次搜寻工作由澳大利亚运输安全局负责，该局局长马丁·多兰表示，他对搜寻工作持“谨慎乐观态度，谨慎是因为我们所经历的技术和其他挑战，乐观是因为我们相信自己的分析。但我们要寻找的是一片非常大的区域。

扩大搜寻

马来西亚交通部长廖中莱2015年6月5日称，如果12万平方公里范围内搜寻仍无结果，是否停止或继续搜寻MH370客机，需要专家进行判断。他指出，目前第一阶段的6万平方公里搜索范围接近尾声，接下来会搜索另外6万平方公里的范围，倘若12万平方公里的范围搜索结束后依然没有结果，停止还是继续扩大搜索范围，需专家判断。　

结束搜寻

2016年06月15日 ，由于南半球已进入冬季，南印度洋海域天气状况不佳，对马航370航班的水下搜索可能会延迟至2016年8月结束

2016年7月22日，来自澳大利亚、马来西亚和中华人民共和国三国的部长在马来西亚布城举行了会议，讨论马航MH370客机搜寻未果后的工作安排。

2017年1月17日，中、马、澳三方联合宣布正式中止客机的水下搜救工作。

重启搜寻

2018年1月，马来西亚政府与美国私营海底探测公司无限海洋（Ocean Infinity）合作，重启了对MH370航班客机的搜索工作。该搜索覆盖了印度洋南部112,000平方公里（43,443平方英里）的海面，包括一个面积约为25,00平方公里（15,534平方英里）尚未搜寻过的目标区域。此次行动在5月29日被叫停，并没有任何新的重大发现。

2014年4月2日，马来西亚警察局长表示，马来西亚警方已经将对马航失联客机MH370的调查定为刑事调查。此外，对机长家中飞行模拟器的调查尚无最后结论。而截至目前，就MH370的调查已经有超过170份调查记录。

2014年10月6日，澳大利亚运输安全局声明说，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动，马来西亚的“凤凰”号搜寻船已抵达相关海域开始执行任务。除“凤凰”号外，与搜寻方签署了商业合同的两艘荷兰船只也将在本月晚些时候抵达。这片海域距离澳大利亚西海岸约1800公里，面积约6万平方公里，预计搜索时间长达一年。

2014年10月10日，澳大利亚运输安全局日前公布了对失踪的马航370航班的最新调查报告。报告推测，客机可能在燃油耗尽后以螺旋下降的方式坠入南印度洋，地点可能在第七条弧线区域内更靠南的位置。这份名为《马航370飞行路线分析更新》的报告称，来自澳、英、美、马来西亚的相关组织和专家，根据卫星通信数据以及客机飞行数据，重建了马航370航班的飞行路线。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

2015年3月8日，马航发布了584页的中期报告，全英文并充斥着专业术语，随后300多名网友接力翻译MH370中期报告，截止3月底，已完成翻译。

2015年12月9日，澳大利亚MH370调查报告公布，即失联客机遭遇了由断电引发的严重技术故障。

2014年3月8日失联之前，MH370航班曾遭遇突发电力故障，这个发现有力地印证了“僵尸飞行”这一推测，即失联客机的航电系统失效，机组人员无能为力，飞机继续“自动”飞行，直至燃料耗尽。飞行时间线显示，电力故障之后，至少有一个技术系统在60秒后恢复电力且继续运行，并在之后的飞行过程中发送了一系列卫星脉冲。最后一个脉冲的发送时间是在飞机掉进海洋10分钟前。最后，原本只需5个多小时的飞行花了7小时38分钟。

2014年5月3日上午11点，马航发布声明称，马航家属支持中心代表已经与失联航班MH370乘客的直系近亲家属联系，着手开展预付赔偿金事宜。马航方面表示，会在其返乡之后，向每位乘客的直系亲近家属预先付款5万美元，这笔款额并不影响家属后面依法索赔的权利，但将计入最终赔偿金。此次马航做的先期偿付是《蒙特利尔公约》此前提出的，家属可以用这部分款项提起诉讼或者缓解经济需求，马航的索赔应该是双梯度责任。2009年国际民航组织再次将严格责任的赔偿限额提升至11.31万特别提款权，折合人民币大概120万元，这部分是无论承运人如何，都必须理赔的，理论上120万是最低的赔偿。

2015年1月29日，外交部发言人华春莹就马来西亚宣布马航MH370客机失事发表谈话，要求马方兑现在宣布客机失事声明中所作承诺，切实履行赔偿责任，保障乘客家属的合法权益，为乘客家属提供支持和帮助，同时继续全力开展搜寻和调查工作，保证乘客家属及时掌握搜寻和调查进展。

国务院总理李克强2015年1月29日下午应询就马来西亚宣布马航MH370客机失事发表谈话。李克强：中国政府和人民对包括154名中国乘客和4名法国乘客在内的所有机上人员遭遇的不幸深表痛心，对乘客家属表示深切同情和诚挚慰问。对于每个遭遇不幸的家庭和我们大家来说，这都是一个艰难的时刻。近一年来，中国政府同有关国家和国际社会在开展搜寻和调查工作、做好对中国乘客家属的安抚和服务工作方面做了最大努力。下一步，中国政府将继续全力做好相关工作。希望马方履行承诺，做好事件调查、理赔、家属协助等工作，特别是要继续千方百计找到飞机和乘客下落。

2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。马来西亚政府将保证马航履行其对乘客家属的义务。廖中莱承诺，对MH370飞机的搜索将不惜一切代价继续进行。“将继续搜索，无论需要多久，没有时间限制。”他说，马来西亚、中国与澳大利亚将加大努力寻找飞机；需要制定一个更为全面的计划；29日宣布飞机失事目的是帮助乘客家属继续生活。

2015年2月4日晚，保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知，要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。保监会要求为马航MH370航班乘客理赔设立专门绿色通道，对相关分支机构进行特殊授权，简化理赔流程和办理手续，缩短理赔处理时间；迅速调集并下拨充足资金，做好预付赔款工作。

保监会还要求各保险公司，采取多种有效手段，主动排查确认乘客投保情况；对于主动咨询的乘客家属，要做好安抚工作，在服务中体现人文关怀；在合同责任范围内应赔尽赔、通融赔付；对于理赔中遇到的具体问题，应按照有利于保险消费者的原则掌握。

保监会同时要求各有关保监局，要指导和督促辖内各保险公司加强和改善理赔服务，确保保险理赔及时到位；要切实加强对理赔工作的监管，如果在理赔过程中出现应赔不赔、无理拒赔、惜赔拖赔的现象，要严肃查处，追究相关责任人的责任。

2014年3月25日，MH370航班上一名乘客的家属向美国一家法院提出诉请，要求马航和飞机制造商波音公司公布26项相关信息。马航和波音公司累计将面临15亿美元的诉讼，这是第一起针对MH370失联事件的诉讼。

位于芝加哥的一家律师事务所代表MH370航班印度尼西亚籍乘客菲尔曼·钱德拉·西雷加尔的父亲向位于伊利诺伊州库克县的巡回法院提出诉请，要求马航和波音公布相关信息。

2014年6月，8日报道，马航MH370客机部分失踪乘客的家属由于对当局失去信心，准备出巨资鼓励“线人”站出来提供有效线索，以便破解飞机失踪之谜。8日，家属们举办了一场公开筹款活动，目标500万美元。他们打算将募集来的钱作为酬金，奖励给知道飞机下落的任何一位“线人”。家属们发表新闻稿称，在国际筹款网站Indiegogo.com发起的“奖赏MH370：真相的搜寻”筹款活动旨在鼓励告密人站出来，向他们提供有效信息。

除了在北京朝阳法院提起诉讼的40多名乘客的家属外，其他110余名乘客的家属均已和5名被告达成和解，签署了和解协议，领取的款项在250万到300万元人民币之间。

2018年7月20日，马来西亚交通部长陆兆福称，马来西亚当局将在2018年7月30日就马来西亚航空公司MH370航班失联事件发布报告。

2018年7月30日上午，马来西亚政府正在面向MH370失联者家属公布最终报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。马来西亚交通部长陆兆福此前曾表示：“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。我们会确保报告的透明度，它将被完整地提交，不经任何编辑，没有添加或删除。”据了解，该报告还将被放到互联网上，并将分发给失踪客机乘客家属和经过认证的媒体。同时，报告7月31日将提交马来西亚两院审议。

2018年9月3日，马航MH370独立调查组的调查专家们发表惊人言论，马来西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整，可能被修改过。

2018年11月14日，马来西亚航空公司与MH370失联乘客家属，在北京举行第42次见面会。

马航代表在见面会上表示，MH370事件原调查团队的任务“已经结束”，将于11月30日解散，马来西亚航空器事故调查局将会接管MH370调查的所有工作。

马航代表表示，他们保证调查工作还会正常继续下去。

2018年11月30日，马航MH370航班在印度洋上消失后的第1728天，马来西亚MH370事故调查团队正式解散。

2017年11月20日，北京铁路运输法院首次就该航班部分失联乘客家属民事索赔案召开庭前会议。

2023年11月16日，失联乘客家属代表姜辉接受采访时表示：已收到朝阳区人民法院的开庭通知，将在11月27日正式开庭。

（1）失联时间，“1：20”还是“2：40”？8日上午，马航声明称，MH370飞机在2点40分失去联系。随后的新闻稿称，失联时间是1点20分。而11日晚，据当地媒体报道，军方最后一次监测到飞机是在8日2：40，随后军方又否认。失联时间到底是几点？

（2）失联地点：8日，马方通报飞机的失联地点：离哥打巴鲁120海里处，南海上空；而11日晚，据马来当地媒体报道，马军方最后一次监测到飞机是在马六甲海峡。

（3）飞机失联后还在飞行？越方曾表示，MH370在失联后不久就已经坠落或解体，但美方调查人员怀疑MH370航班在经过疑似失联地之后，又在空中飞行了约四个小时。

（4）为何没有发出任何求救信号？专家认为，飞机上有两台发动机，各带有发电机，此外还有应急电源，这些功能全部丧失导致飞机断电的可能性极小。飞机上到底发生了什么，让飞行员连发出紧急呼叫的时间都没有？

（5）副驾驶让乘客进了驾驶舱？12日，澳大利亚媒体爆出：2011年，一位澳洲女士乘坐马航航班时，机长及副驾驶邀请她与朋友进入驾驶舱，而当时飞机副驾驶正是失联航班的副驾驶，对此马航表示“很震惊”。

（6）手机打得通、QQ在线？有家属称，亲人的手机能打通但没人接，QQ还显示在线。马航证实情况属实，但有可能只是服务器可以联系上，是否联系到本人手机还在调查。

（7）飞机失联后，马航是否故意延迟报告？马航称飞机失联时间是2014年3月8日凌晨1点20分，而马航的第一份声明是在早晨7点24分对外发布的，其间隔6个小时。马航为什么没有立即将启动应急方案？延迟报告是否延误了最佳救援时机？

（8）到底是不是恐怖袭击？马方确认两名持丢失护照登机者都是伊朗人，但并未公布两人的身份背景。虽然国际刑警组织称，有关客机失联为恐怖袭击的可能性正在逐渐降低，但美国中情局表示尚未彻底排除。

2014年7月17日，马来西亚航空MH17号航班在乌克兰被击落。因为像MH370号航班一样，也是波音777飞机，一些阴谋论者建议在乌克兰坠毁的飞机实际上是370号飞机。这部分是因为坠机事件的照片，阴谋论者声称显示飞机坠毁在乌克兰与MH17有结构性差异。专家们驳斥了这一理论，认为这两架飞机属于同一家航空公司只是巧合。

当印度尼西亚亚航QZ8501号航班在2014年12月28日坠毁时，注意到MH370的各种相似之处，包括两家航空公司都是马来西亚拥有的，两架飞机失去了与空中交通管制的联系。还有一个据报道的涉嫌预测的阴谋论在2014年12月15日（可能在12月16日和17日重复），中文网站天涯论坛的用户被英语媒体报道为“楼主”用户的帖子警告中国人远离亚航，因为受到袭击，因为MH370和MH17据称（根据用户），作为“黑手”或“卑劣的国际霸权”阴谋的一部分，以伤害马来西亚拥有的航空公司。其他在线海报建议用户是中国情报官员或遇到秘密情报的黑客[84] [85]一些怀疑论者建议用户的帖子或发布日期可能会被追溯改变，从而造成成功预测的错误印象。

2015年3月8日，马航MH370失事一周年之际，马来西亚为机上乘客及机组人员举办追悼会。

2016年3月6日，马来西亚吉隆坡当地民众举行马航MH370失事遇难两周年纪念活动。

2019年3月3日，马来西亚交通部长陆兆福在出席“MH370航班失事5周年”纪念活动时，只要得到可行的建议或可信线索，马政府愿重启搜索行动。

2021年3月7日，马来西亚交通部部长魏家祥发表声明，纪念马航MH370航班失事七周年。魏家祥表示，马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚合作，努力寻求事情真相。一旦有新的有力证据出现，将重启搜索行动，有任何新的进展和重大发现，也会在第一时间通知遇难者家属。

《马来邮报》报道，马来西亚交通部部长陆兆福2024年3月3日表示，将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作，同时这次马来西亚政府将开放搜索，不限定搜索团队的国籍。陆兆福也明确表示，欢迎中国有能力的搜索力量参与进来。

法新社报道，马来西亚总理安瓦尔2024年3月4日表示，如果出现令人信服的证据，马方“乐意重启”对MH370航班的搜索工作。