更新时间：2024-09-02 21:34
当地时间2024年8月24日，中泰高铁位于泰国呵叻府巴冲县段的隧道工地发生塌方事故。
截止2024年8月25日，事故造成3人失踪，其中有2名中国人。包括胡某(中国籍主管)，董某(中国籍挖掘机司机)和缅甸籍卡车司机。
2024年8月29日，消息显示，3名被困人员中，1名男子已被救援队救出，但被救出后已经没有了生命体征。
2024年8月30日，泰国国家铁路局公共关系中心工作人员向南都记者确认，救援人员当日在事故现场找到了此前失联的2名中国人的遗体。至此，此前失联的3人已全部确认遇难，2名中国遇难者的遗体也已被移送至医院，后续将进行尸检工作。
2024年8月，泰国防灾减灾局官员格里克·萨克森透露，8月25日晚的行动中，搜救队伍曾经在7米深处发现了1名被困者的微弱生命体征，但当挖掘至该处时，并未找到被困者。他认为可能是搜索过程中出现了偏差，并表示团队正在讨论是否需要使用金属探测器来寻找被困车辆，以更准确地定位被困者。
2024年8月26日凌晨，联合救援指挥官坤那特·西奇蓬接受媒体采访时表示，获得来自灾害预防和减灾部提供的雷达扫描设备支持后，立即将设备投入工作。防灾减灾部门的工作人员与公司人员共同进入了发生塌方的区域，安装了设备并进行了生命体征扫描，确认了3名被困者的生命体征。
报告显示，塌方时，遇险的3人都在车内。事发后，泰国官员及救援人员推测他们仍活着，并持续向隧道内输送氧气。救援人员在2024年8月25日20点30分时听到隧道内传来敲击声，推测仍有幸存者。有报道称，搜救人员2024年8月25日晚使用搜救设备，已在隧道内探测到3名被困者的生命体征，且这3人分别位于不同深度：第一人位于地下约2米，第二人位于地下约4米，第三人位于地下约8米。救援团队随后开会讨论了救援计划，决定通过直径约1.2米的管道向生命体征位置推进，并由工人挖出管道内的泥土，再由救援队进入隧道进行救援。如果发现幸存者，将立即进行营救。
报道称，泰国军方已派出部队参与行动。现场还有医院的医生和救护车待命，准备在发现幸存者后立即评估其健康状况，并尽快将幸存者送往医院。
2024年8月26日，救援人员重新制定了救援计划。当地时间8月30日，呵叻府省长玛查瓦·琼科萨姆确认，中泰高铁坍塌事故救援工作已全部结束。