更新时间：2024-01-05 16:54
Mazda3 Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，令用户惊艳的瞬间，成为伴用户远行的永恒。Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足用户对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售，并有望于2014年5月中旬实现国产。
Mazda3Axela昂克赛拉是对于Mazda3的全新诠释，其预售价区间为12万元至17万元，将通过长安马自达网络上市销售。Mazda3Axela昂克赛拉是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。据悉该车将于2014年5月中旬有望国产上市。
Mazda3Axela昂克赛拉延续了马自达的“魂动”设计理念。Mazda3Axela昂克赛拉分为两厢版。三厢版，车身尺寸上：Mazda3Axela昂克赛拉的长/宽/高数据分别为4582/1795/145（mm）、4461/1795/1474（mm），轴距为2700（mm），2700mm轴距也是同级别车型中较长的，充分的满足了驾驶者需求。Mazda3Axela昂克赛拉沿用了马自达创驰蓝天技术，令发动机实现巅峰级13:1超高压缩比，更对变速箱、车身、底盘进行全面革新，突破性地实现了随心所欲的驾乘乐趣与节能环保及安全性能的统一。Mazda3Axela昂克赛拉也是全球首款搭载马自达悦联系统的车型，悦联系统的使用将为驾驶者带来更加愉悦的驾驶享受。
魂动设计为马自达最新的造型设计理念，与马自达CX-5魂动设计不同，CX-5采用是静止豹子造型，Mazda3Axela昂克赛拉设计则是捕捉了猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美，创造出一种高度凝练且绝美有力的动态美学。
Mazda3Axela昂克赛拉的前脸设计，HID高照度氙气前大灯为酷似豹眼的前大灯注入了摄人心魂的魅力。魂动标识之翼LED行车灯及豹眼式前大灯，犹如运动员起跑瞬间的动感侧腰线，丰满有力尽释动感的尾部设计。
HID高照度氙气前大灯+魂动标识之翼LED日间行车灯
尽显高档的氙气大灯，在亮度、使用寿命及节能方面全方位领先，有效提升夜间行车安全。魂动标识之翼LED日间行车灯，点亮神采与众不同。
动感双排气尾管
高光电镀的左右对置式双排气管，让质感激发动感。
18英寸铝合金轮毂
同级罕有的18英寸铝合金轮毂，动感身姿从大尺寸开始。
Mazda3Axela昂克赛拉是马自达是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车采用创驰蓝天技术的量产车型。Mazda3Axela昂克赛拉从基础性的创驰蓝天发动机、变速箱、车身、底盘的技术研发，到阶段性的i-stop智能怠速停止系统，及i-ELOOP智能制动能量回收系统的配备，再到马达助力驱动技术的布局，最终全面实现马自达阶梯式技术发展战略。
创驰蓝天发动机1.5L2.0L动力双雄
革新气缸燃烧室设计，汇集精确的燃油喷射缸内直喷技术、进排气可变气门正时技术等诸多科技的创驰蓝天汽油发动机，成就13：1超高压缩比，精心设定的1.5L和2.0L两种排量，使动力性与燃油经济性全面提升。低、中速扭矩提高15%，让起步与超车一蹴而就。4-2-1式排气系统设计，全面解决高压缩比的爆震问题，亦使排气效率更顺畅。93号汽油即可满足。
创驰蓝天变速箱
6速创驰蓝天自动变速箱采用全域锁止技术，动力传输让换挡顺畅无碍，随心所驭。多挡位与紧凑齿比，使燃油经济性与传动效率达到全新高度。
创驰蓝天车身
实现轻量化与高刚性的统一，采用连续框架结构有效吸收来自全方位的碰撞能量，最大限度防止车厢变形，在世界级的碰撞测试中均获得顶尖评价，铸就高度可靠的被动安全性。
创驰蓝天底盘
重新审视悬架、转向功能，实现驾乘乐趣的高度统一。通过对麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架的缜密调校和最佳布局，令“人马一体”的操控性与驾乘舒适性一举两得。
i-stop智能怠速停止系统
崭新的启停技术，让低油耗与驾驶乐趣合一。驻车启动时，仅需0.35秒发动机瞬间重启，闪电般的运转，在节油同时，带来流畅的驾驶感受。全新设计的显示界面，呈现出节油数据与环保贡献，让冰冷的数字更加直观易懂。
i-ELOOP智能制动能量回收系统
前瞻智慧节能科技，让AXELA的脚步先于未来。车辆减速时，通过双层电容器可在几秒钟内将电容完全充、放电，转化为可供车内电子系统使用的电能，有效降低发动机负荷。与i-stop智能怠速停止系统强强联合，可节省整车10%的油耗。
优异的空气动力学设计
在底盘部分新增中央护板、后轮导流器等部件，在保持车身上下气流平衡的基础上有效减少乱流影响，成就cd0.28（欧规两厢）和0.26（欧规三厢）的超高气动性能，全面提升车辆的操控性与燃油经济性。
为了能让驾驶者在驾驭更添驾驶乐趣。Mazda3Axela昂克赛拉采用人体工程学理念，研发出驾驭兼顾舒适的理想空间。流畅的内饰线条，极具包裹感的驾驶座椅，独具匠心的材质选择，全面提升驾乘触感，让快感倍增直达心底。
该次Mazda3Axela昂克赛拉采用了全新的“魂动红”，也是迄今为止最具动感的红，让驰骋的英姿成为都市中最美的风景。包括“魂动红”在内，Mazda3Axela昂克赛拉还采用了琉璃棕、星际蓝、雅士黑、珠光白、格调灰、炫亮银、激情红，共计8种车色供消费者选择。
转速表中置超跑式仪表盘
跑车式仪表台设计，采用中置转速表布局，时刻激发着用户踩下油门的欲望。
人体工程学设计换挡手柄
以人体工程学设计的换挡手柄，让换挡手随心动。
中央控制人机交互系统
如同电脑鼠标，无需目视即可完成一切功能操作，让用户全面专注道路情况。
运动碳纤维纹饰套件
跑车式碳纤维纹饰套件，非凡动感从此彰显。
一键启动系统
舒适便捷，让科技一触即发。
l双区独立控制自动恒温空调+空气过滤器
双区温度独立控制自动恒温空调，可实现左右温度分开控制，并配有花粉过滤功能，有效净化车内空气。
MZDCONNECT马自达悦联系统
Mazda3Axela昂克赛拉是马自达第一款采用马自达悦联系统的车型。
设计师们通过对驾驶安全性的研究分析后认为影响行驶安全的主要原因有四个方面：一是驾驶时的思想走神；二是驾驶时的视线移动，导致实现偏离前方道路；三是驾驶姿势的改变；四是驾驶中因操作开关导致的视线偏离。马自达悦联系统的出现正是为了能解决驾驶者的这些顾虑。
马自达悦联系统是集天气新闻、微博互动、车辆信息、实时路况等各种实用信息为一体，即使在驾车时，也能够安全地享受网络互联所带来的驾驶新乐趣。并根据驾驶者实际驾驶情况进行设计、研发。
全新设计的中央控制人机交互系统，有效的避免了驾驶者因扭头触摸屏幕时的突发状况；为了能保证驾驶者在视距750mm时，能够最清晰观看到名目，采用了7英寸的显示屏；模块化的软硬件升级系统，充分的保障了使用者的及时更新。
7英寸高清触摸屏显示系统
1.应用程序
可以显示油耗履历、i-ELOOP智能制动能量回收系统、i-stop智能怠速停止系统以及ECO节能减排环保贡献统计等信息。
2.娱乐
可连接智能手机及外接音响播放音频视频，手机下载“趣驾助手”软件与车载系统连接后，即可获享新闻朗读、天气预报。连接WIFI后，更可使用微博等热门APP。
由于车辆使用时所基于的网络信号、设备匹配等不确定因素，部分信息互联功能可能被限制使用，敬请谅解。
3.通讯
可与智能手机蓝牙相联，查看手机通讯录，实现免提通话，更可朗读手机短信。
4.导航
插入导航SD卡，中央显示屏即刻显示地图路线，平视显示系统同时提示行进方向。创新的马自达互联驾驶服务，能够获取当地实时路况信息，当有异常状况时，系统将提醒状况位置和拥堵程度，并提供更快捷的路线。
5.设置
可对ActiveDrivingDisplay平视显示系统、7英寸中央信息显示屏、门锁、照明、时钟、蓝牙WIFI等诸多功能进行个性化设定。
中央控制人机交互系统
全新开发的中控旋钮是马自达首次面向全球推出的中央控制人机交互系统，旨在让用户无须低头，即可调配中央显示屏上的信息。通过“盲控”方式，规避不稳定操作和视觉分散，提升驾驶安全。中央控制人机交互系统的按键位于中央扶手前方，右手松开方向盘后，自然下垂即可触摸按键。同时，5个功能键环绕中央旋钮，实现五指与5个按键的自然对应关系。此外，“互动信息”主要通过中控旋钮系统进行控制，而在车辆停止时，也可在触摸面板上进行操作。
倒车过程中将车辆后部情况通过显示屏显示，带有辅助线提示，远离后顾之忧。
2014年度世界新车大奖
2014年度汽车设计大奖
荣膺北美汽车媒体联合会“2013年度创新车型大奖”
美国杂志《CARANDDRIVER》“2014年度十佳车”
美国媒体《Road&Track》“最佳经济型车”
西班牙汽车新闻奖“2014最佳紧凑车型大奖”
欧洲EuroNCAP最高五星安全评级