DCC系统全称自适应底盘控制系统，新迈腾和CC上的DCC系统是大众原厂使用的电子可控自适应底盘系统，车主以通过车内按钮，根据不同需求选择不同的底盘调校。无论在行车中或者静止状态，都可以进行调节，而且系统会根据传感器数据，自动趋向某一曲线调校，并不是固定在车主的选择，真正“自适应”。比如过弯时，急加速时、制动时、路面状况变化时，系统反馈的电流都不一样。DCC系统的4个避震桶阻尼是不同的，他可以根据你的实时驾驶状态，路面情况来瞬间调校阻尼，即使你选择了相对偏于舒适的模式在巡航状态，如果出现急速变道，控制器会几毫秒内变更避震桶阻尼，让车身更趋于平稳。其实不只是新迈腾和进口CC，比如进口高尔夫，尚酷上都装有DCC系统，DCC 这类的自动化程度较高的底盘调整系统，更多的出现在高级轿车上，比如奔驰E级和S级也有类似的系统，而超级跑车类也都有类似DCC的底盘调教系统，当然，超级跑车的更加专业，更加需要驾驶者的主观技术。