更新时间：2021-01-26 18:11
GPS系统应用在交通管理方面，可以将道路网上的车辆实时位置、运行轨迹准确地反映在控制中心的电子地图上，犹如给道路交通管理者增添了一双千里眼，实时监视着道路网上的车辆流向、流量、流速、密度、路网负荷程度等各种交通信息。GPS系统与城市交通信号控制系统、交通地理信息系统、交通情报信息系统相连接可以进行实时的交通信号控制，交通诱导和交通流组织优化，从而达到充分利用路网、缩短车辆旅行时间、降低行车延误、减少车辆空驶、保障行车安全、提高道路通行能力的目的。GPS系统还可以用于执行紧急任务的车辆定位、指挥、调度、救援和管理。
概括
全球定位系统在车辆管理上的应用，被称作车辆定位系统。 GPS系统应用在企业管理上，随着企业规模及业绩的不断扩大，配送及运营所需的车辆逐渐增多，跑私活、干私事、外出车辆的风险管控、超速控制、区域报警等相关功能越来越受到企业管理者的关注，GPS企业应用能够很好的帮助企业管理对于运营车辆的远程监控，杜绝跑私、干私事等额外增加企业运营成本的不良行为。
1、出界报警：车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警 如公司，仓库，客户地址等等。
2、入界报警：如车辆进入定义区域时， 就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等。
3、疲劳驾驶管理
4、紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮。
5、远程断电：中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火。
6、断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。
7、速度报警：
8、紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，如果有广告屏幕，此屏幕会显示：此车被劫。
9、非法停车：设置停车超过3分钟（可以设置）就会向中心报警。
10、线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
11、出界报警：车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城。
12、入界报警：如车辆进入禁止区域时，会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交接班地点，客户地址等。
13、故障通知：车载终端在外接设备、模块有故障时，自动通知中心。
14、超速报警：速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况。
15、非法点火：非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警。
16、自定义报警：除了固定的报警警情，系统还支持37个用户自定义报警
例如：开门关门报警，开后尾箱报警，卸货报警，开关空调报警，开油箱锁报警，鸣笛报警等等。
17、怠速报警：车辆怠速超过规定时间
主电掉电：车辆主电瓶被破坏后，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时。
18、电瓶低压：在电瓶电压较低时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”
19、GPS短路：GPS天线破损或进水后，车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。
20、GPS开路：GPS天线开路（被剪断）后，车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警。
21、疲劳驾驶报警：长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
22、区域报警：每个站点或者路段能设定输出特定控制字，当车辆进入该站点或路段时终端自动送出，用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能，如自动语音提示、拍照等。
23、盲区补报：车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。
24、自定义状态回报：可自定义某些状态自动回报，如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报，支持四路以上。
25、历史轨迹回放：可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速度，方向，停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
26、回报间隔：位置回报时间间隔由：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果，和导航一样。
27、最近有效位置：在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至GPS模块复位。
28、分段限速：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。
车辆定位系统展示(11张)
5、文字调度管理：管理可通过文字方式向某一辆车或是某一群车辆发送文字调度信息。发送的信息将保存下来，以供日后查证。 6、超速报警统计：通过系统提供的行驶数据保存功能，在事后可将某车的在某天某日某一段时间的行车数据进行回放，并可生成报表供打应，该功能可作考核用。 7、行车线路跟踪：可对单独一辆或是全部车辆进行实时记录行驶路线功能，当车辆驶过后就会在地图上划出一条黑线，管理员可直观的看到车辆的行驶路线情况。 8、区域报警功能：可以设定禁区，当车进入禁区监控处发出警报提醒。定制行驶路线，当驾驶员驶离预定的驾驶路线发出报警。 10、完善的管理员管理功能： （1）车辆信息管理可对车辆信息进行查询、统计、增、删、改的维护工作。 （2）可对管理员进行权限分配，实现分级、多级管理。 （3）日志管理，如登陆日志、报警设定、消息发送等进行统计、打印和删除 11、里程油耗统计：通过系统提供的行驶数据保存功能，可将某车的在某天某日某一段时间的行车公里数及所耗油量，可生成报表供打印，该功能可作参考。
是美国于1973年底开始研制的供陆海空三军共同使用的一种高精度卫星导航定位系统。它是利用卫星对地面静止或运动的物体进行定位、授时和测速。GPS是一项高科技成果，美国在海湾战争中应用了这一技术，在沙漠风暴行动中，美军和多国部队在战斗机、轰炸机、直升机远程陆地攻击导弹、坦克、战车上装备了7000台GPS接收机，大大提高了攻击目标的精确度和协同作战的能力。海湾战争以后，GPS系统普遍被各国所重视，并已开始由单一的军事用途转向国民开发与应用。
GPS系统由空间星座、用户接收设备、无线数据通讯设备和地面监视控制设备四部分组成。空间星座是由美国发射的运行在2.2万公里上空六条准同步轨道上的24颗卫星。它可以覆盖全球，由这24颗卫星发出可供全球、全天候、三维立体、实时边疆和高精度的卫星导航定位信号。用户接收装置只需要接到24颗卫星中的其中三颗卫星信号，就可以确定接收机所处位置的准确数据，这些数据信息通过无线数据传输系统传送到控制指挥中心，由控制指挥中心的设备进行数据分析与处理，并通过中心系统配置的地理信息系统和高分辨率电子显示器，将用户接收机的实时位置显示在电子地图上。 由于GPS系统能提供全球、全天候、三维立体、实时连续和高精度的卫星导航定位，而且保密性好、成本低、使用方便，所以美国、英国、法国、德国、日本、加拿大、瑞士、丹麦、以色列等国家已开始大规模地研制和生产GPS的用户设备，并使其向小型化、低功耗、低成本的方向发展。随着GPS技术的日趋完善，车辆定位系统将成为改善城市交通，提高道路服务水平不可缺少的重要技术手段。
1.按揭信贷车类 2.物流运输车类 3.企事业业务车类 4.出租车类 5.公交车类 6.客运车类 7.租赁车类 8.金融系统运钞车类 9.烟草配送物流车类 10.供水供电抢修车类 11.工程机械车辆类 12.混凝土车类 13.邮政运输车类 14.危险品车辆类 15.120急救车类 16.特种车类
1.在家不能搜星 GPS靠直接接收美国GPS卫星信号工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号，室内不能接收！ 2.电池使用时间短 所有车载型GPS电池连续使用时间都不长，因车上有点烟器电源，设计者认为没有机会需要长时间用电池待机，电池只做备用，不插电源连续使用一般只有40分钟～1.5小时，型号不同，使用不同，还会有较大差异。 需要注意的是汽车点火发动的瞬间，启动电流很大，有冲击烧毁车充保险丝的风险，最好在汽车启动的时候，不要在点烟器上插车充，启动后再连接。 3.定位不准 GPS正常平面定位误差在10-20米以内，受到如天气，美国GPS政策等诸多因素影响，有时还会更大。如果地图指示位置没有很准确在路上，原因可能是信号不良导致延滞造成误差，也可能是地图数据偶尔偏差，也有可能是路很宽，所以看起来GPS好像稳定偏移路面。 4.不能搜星或者搜星慢 遇到不能搜星或者搜星慢的情况不要着急，请换地点改时间再试试。不要用一两次，或一两天就决定GPS的好坏，由于卫星状态每天都不同，也许同一个地方，上午信号满格，但晚上信号差点。
[CPP移动定位] CPP移动定位平台兼容国内诸多GPS厂家的终端设备，平台有丰富的统计功能，远程控制，报表分析功能，超速报警功能等，是国内车辆定位平台方案比较成熟的方案之一。