更新时间：2023-08-07 01:34
这种艇型是在1935-1936年作为一种远洋潜艇设计建造的，同时又是从IA级艇改进而来，其作战下潜深度为100米，最大下潜深度为200米，并在吃水线以下安装有6具鱼雷发射管（艇首4具，艇尾2具），共可携带鱼雷22枚。该型艇具有与VIIC型艇类似的水上飞机和方向舵，艇内的控制室和指挥塔围壳内则分别安装有1部和2部潜望镜，但从IXC型艇开始取消了上述设计。
舰长：76.5米
型宽：6.51米
续航距离：10500海里
水上排水量：1120 吨
水下排水量：1153吨
水面最高航速：18 节
水下最高航速：7 节
水上航程：13450 海里/10节航速
水下航程：63 海里/4节航速
设计下潜深度 ：50 米
鱼雷发射管数量：6具（艇首4具/艇尾2具）
鱼雷总数：22枚
武备：1 门105mm炮;一门37mm尾部甲板炮；20mm指挥塔高射炮 1 到4挺20mm机枪
编制：48人
IX型艇具有5个外部鱼雷舱（其中2个位于艇首，3个位于艇尾），可额外存储10枚鱼雷。执行布雷任务时，该艇可携带TMA型水雷44枚或TMB型水雷66枚，但实际上多数IXC型艇并不适合执行布雷任务。该艇装备一门105毫米甲板炮，备弹110发，其防空武器的配置在大战期间则不尽相同。
和VII级的单艇壳相比，IX级采用了双艇壳，其水箱全都在双壳结构之内，部份油箱也可设在外壳和压力壳之间，不过和VII级相比IX级下潜时间要更慢一些。
这种艇型是在1935-1936年作为一种远洋潜艇设计建造的，同时又是从IA级艇改进而来。该型艇具有与VIIC型艇类似的水上飞机和方向舵，艇内的控制室和指挥塔围壳内则分别安装有1部和2部潜望镜，但从IXC型艇开始取消了上述设计。
1940年开始IX级在南大西洋攻击同盟国货船，1941年后进入美国领海攻击运送援英物资的美国货船，1942年后去得更远，有25艘被派往印度洋，另外9艘去太平洋和日本海军一起作战，在二次大战期间有5艘IX级改为加入日本海军，分别是U181，U195，U862，U511和U1224。
IX级最有名的战例是在1942年9月12日，U156击沉一艘英国货船拉可尼亚号，但原来船上除了930名乘客外还载有1800名意大利战俘，U156救助受难者时受到盟军反潜机攻击，这件事令德国海军潜艇部队司令邓尼茨下令以后停止进行海上人道救援。
除了攻击同盟国货船，IX级也有击沉军舰，例如U155击沉了英国护卫航空母舰复仇者号，U124击沉英国巡洋舰度奈丁号等，1943年后IX级开始加装通气管以便在水下用柴油发动机航行，到了1944年IX级的建造停止，改为建造XXI级潜艇，二次大战后有一艘U-1231被苏军接收。