1997年，美国陆军/海军陆战队155毫米轻型榴弹炮（LW155）联合项目进行中，美国选中了英国BAE系统公司地面系统分部研制的155毫米XM777轻型榴弹炮。其设计中大规模采用钛和铝合金材料，重量大大降低。

1997年被选中后，根据5年工程制造和研发合同，美国陆军订购了9 门XM777轻型榴弹炮，首门炮于2000 年6月交付美国陆军。2002年11月，英国BAE系统公司获得了价值1.32 亿美元的94套XM777初始生产合同。

2003年打响的第二次伊拉克战争中，美军轻装师所装备的M198牵引式榴弹炮，又再次被证明已经完全无法适应新形势下的美国军事需求了，美军身管炮兵的状态不佳，而且已经滑落到了一个危险的临界点。在此情况下，已经被拖延了近10年的XM777项目研制终于再次加速。

2003年8月，M777榴弹炮首次发射试验进行。

2003年11月21日，XM777项目正式宣布定型为M777（在此之前，部分XM777E1样炮在伊拉克战场上进行了实战测试），并从2004年1月起，开始装备美国海军陆战队和美国陆用，用于全面取代老旧的M198榴弹炮。

2006年9月，M777榴弹炮首批生产型交付美军部队。

M777榴弹炮全炮由两大构件组成，火炮支架和炮管总成组件。火炮支架包括四根挤压成型的钛合金管、一个蓄能器、两个反冲油缸和一个平衡装置。炮管总成包括炮管、炮口制动器、牵引孔、底火机构和螺旋炮尾。炮车车身包括两个前稳定器和两个装有自挖铲和减震器的分离式车轮。安装在炮车身两侧的是一个装有短轴和铝框车轮的液压油气悬架装置。每个炮车轮侧面都安装了一个小型液压手动泵，用于提升和降低火炮系统。

在设计上为了满足火力和射程上的高标准，并且兼容符合两次北约弹道谅解协议标准的大部分现有155毫米弹药，M777榴弹炮的M776式炮身由美国M109A6自行榴弹炮的M284式炮身改进而成，炮身全重1900千克。与M284炮身相比，M776炮身内弹道性能不变，只在其外部结构作了一定尺度的改进，比如仿俄罗斯的牵引环与炮口制退器结合为一体，置于炮口制退器下部；身管中间有较长一段平直部分，以便身管沿着摇架前端支承面滑行；该炮炮身可90度转动，以便炮闩向上开闩；炮闩也作了改进，但保留了原来的底火人工装填装置。

M777榴弹炮是第一种采用熔模精密铸造钛材料的陆战火炮系统，共使用了28个熔模精密铸造钛部件不过炮管还是采用传统的特种钢制造。M777榴弹炮摇架的设计在很大程度上参考了L118，摇架由4个外伸的钛合金管组成，耳轴和2个铝制氮气筒都装在它的后部，4个主要筒式压力容器既是平衡机的一部分，又可作为反后坐装置的一部分，液体气压式平衡机筒和制退机筒都装在摇架的套筒内，与摇架结合为一体，既可作炮身的滑轨又可完成后坐制动及复进节制两种功能。其制退与复进贮能装置位于摇架上部。该炮输弹机的结构大体照搬了FH70型155毫米榴弹炮的输弹机研制而成，高射速4发/分，最大急速射为5发/分和持续射速为2发/分。

M777榴弹炮的起落部分重心离耳轴前端很远，由火炮的两个前稳定支架（前伸大架）支撑，因而可减小火炮发射时产生的翻转力矩，提高射击稳定性（尽管火炮重量很轻，但当采用强装药进行小射角射击时，仍能保证具有足够的射击稳定性）。各前稳定支架由两部分绞接而成，可横向折叠，以缩短火炮行军或吊运状态长度。至于该炮炮架采用了开脚式大架，没有座盘，炮耳轴离地高度不超过650毫米。两个大架较短，在火炮处于行军或吊运状态时，将大架垂直向上折起。后驻锄用液压制动缓冲装置固定，安装在大架尾部，以吸收射击时的作用力。两个炮车轮与液压悬挂装置一起装在前稳定支架上。火炮处于战斗状态时，炮车轮向上翻转固定在前稳定支架上部。悬挂装置配有手动泵液压制动器，用于火炮行军战斗转换时升降炮架或战斗中调转火炮，改变火炮射向，炮长和瞄准手战位位于炮尾左侧，配有高低机和方向机手轮，高低传动采用行星式滚珠丝杆，方向机采用摆线传动装置。当炮车轮向下方锁定发射时，方向射界最大为左右各19度。

M777榴弹炮系统装有数字式火控系统、炮载计算机、激光陀螺惯性导航自动定位定向设备和夜间观瞄器材。由于采用数字火控系统提供导航、定向和火炮自身定位，使该炮比老式的拖曳式和空运榴弹炮能更快地投入交火作战。

M777榴弹炮的设计吸收了大量L118/119型105毫米超轻型榴弹炮技术甚至是完整的部件，采用与M119相同的瞄准具，包括周视瞄准镜和直接瞄准镜，同时又有所创新，从而提高了火炮的射击精度。

M777榴弹炮的整体各部组件，为了最大限度的减轻重量，提高可部署性，大量采用钛合金、铝合金等航空级新材料，使全炮重量更轻，尺寸更小，可以由美军装备的V-22倾转旋翼机、CH-47直升机吊运或卡车牵引行驶，因此能比其他重型火炮更快地进出战场。该炮的更小尺寸也提高了军用仓库和航空/海军运输的储存和运输效率。

M777榴弹炮的战斗全重只有3.7吨，比同样口径的M198榴弹炮轻了4吨多，所有2.5吨级的卡车都能轻易的牵引M777榴弹炮，甚至连“悍马”越野车也能拉上M777榴弹炮快速转移。同时，M777榴弹炮操作简单，反应迅速。虽然M777炮兵编制是9人，但实际只要5人就可以在两分钟内完成射击准备。在2003年伊拉克战争中的巴士拉之战中，8门被军用卡车以60千米/小时的速度越野牵引的M777榴弹炮，在行进间接到了海军陆战队第一远征队的火力支援要求。在不到两分钟的时间内。8门M777榴弹炮就完成了停车、架设和开火的一系列战术动作。3轮急速射击后，8门M777榴弹炮迅速转移到了3千米外的另一个火炮阵地，整个过程也不到5分钟。

美军为M777榴弹炮配套研制的的M982“神剑”制导炮弹，是一种“发射后不管”的炮弹，实际上是一种JDAM的炮兵版本，其优势在于能够以比激光制导炮弹更低廉的成本，来赋予炮兵更为精确的一种打击手段。炮弹弹丸头部引信室内封装有抗干扰的全球定位系统接收机/惯性导航装置传感器。弹丸在飞行过程中可连续不断地搜索和接收GPS卫星数据并更新惯性导航装置的信息。实弹射击测试证明，M777榴弹炮发射“神剑”制导炮弹时，炮弹中有一半落在一个直径10米的圆内，另一半炮弹落在10米圆范围以外几米远的地方。试验显示M777A2榴弹炮可用16发炮弹就能摧毁一个标准的自行榴弹炮连。“神剑”制导炮弹的另一特点是采用非弹道式飞行路线，可以沿偏离火炮轴线90度的方向飞行，能攻击障碍物后面或反斜面上的目标，并躲避反炮兵雷达的追踪侦察。“神剑”所具有的近乎垂直的末段弹道特性，使M777A2榴弹炮高射角射击时，炮弹可垂直攻击目标顶部，必要时还可以穿透100~200毫米厚的混凝土，这对于城市作战有利。因为城市建筑之间的空间非常有限，如用传统的炮弹很难准确攻击位于某栋楼内的具体目标。但“神剑”炮弹却能够很精确地将其摧毁，增强了城市作战能力。

M777A1榴弹炮，其改进重点在于初级版火炮数字化软件系统（TAD）Block Ⅰ，整套软件系统包括配备车载导航系统（与M109A6“帕拉丁”火炮一样使用激光陀螺仪进行定位，并用GPS进行辅助定位），以及与火力指挥中心（FDC）相连的数字通讯系统和武器自动瞄准系统，并与“阿法兹”（AFATDS）炮兵火控系统进行数字化集成，以为陆军和海军陆战队提供联合网络化的火力。新的数字化火控系统配备惯性导航、GPS和车辆行驶传感器，可使榴弹炮进行精确定位和瞄准射击。这种数字化火控系统配有无线电设备，用于火力指挥中心和榴弹炮之间数据的数字通讯。系统还装有图形和文本显示器，可为炮兵方便地显示任务数据，还能在GPS信号缺失时，通过冗余备份信息继续进行数字化操控。与传统的火炮观瞄系统相比，装有新型数字化火控系统的火炮大大缩短了火炮的布设时间，并提高了执行任务的速度和效率，因而使火炮具有更大的自主性，能够以更快的速度进入或撤出战斗，从而提高了火力单元的战场生存力。

M777A2榴弹炮，是M777榴弹炮的进一步数字化升级版，该炮增加了车载电源、卫星全球定位和惯性导航系统、无线电、火炮显示单元（GDU）和炮长总成装置（SCA）。M777A2榴弹炮改进重点是将火控软件升级至Block 1A标准，以使其能够具备可编程能力，发射新型M982“神剑”制导炮弹。

不过，装备到美国陆军的第一批“神剑”将只限于配用MACS-4模块式炮兵装药系统，它的射程与如今炮弹能够达到的最远射程相当，但是射击精度却高得多，随后MACS-5的射程将超过40千米。试验表明，M777A2榴弹炮与“神剑”制导炮弹的组合为美国陆军和海军陆战队的突击队提供高机动、精确和网络化的火力。

M777ER榴弹炮，是美军扩展射程加农炮（ERCA）项目中的产品，该炮在原M777榴弹炮基础上，火炮身管长度增加了1.8米，在使用新型增程炮弹时，射程一举达到70千米，而M777榴弹炮使用普通炮弹时，射程仅24千米。M777ER轻型榴弹炮增重不到454千克，全重4.65吨左右，仍然可以进行吊挂运输等操作。M777ER轻型榴弹炮，采用超长的52倍口径，实现射程翻倍。

M777 Portee是M777榴弹炮车载型，是将M777榴弹炮安装在HMT式8×8高机动性越野车底盘上构成新的机动式火炮系统。英国BAE公司于2005年展示了M777 Portee轮式火炮，该炮采用52倍口径的身管，最大射程为40千米。该炮配装激光惯性自动定位系统、动力输弹机和动力俯仰装置，其射击精度与原有火炮相比有很大的提高，如当对30千米左右的目标发射普通榴弹时，可命中150米范围内的目标；对10千米距离上的目标进行射击时，命中精度则可以达到50米。每套M777 Portee系统配备的弹药基数为70发。实施未来空中机动行动的需要。该轻型机动式火炮系统全重只有13吨（含20发155毫米炮弹及相关装药），并且结构设计紧凑，可以使用多种空中平台运输，如一架C-130运输机一次可空运一套系统，一架A400M运输机一次能够空运2套，而C-17运输机则可空运3套。另外，该系统还可以被分解成2个（火炮、载车）部分，分别用战术直升机吊运。

2004年，M777榴弹炮开始交付给美国海军陆战队和美国陆军，并一直持续到2010年。M777榴弹炮取代正在海军陆战队和陆军服役的老式M198榴弹炮。M777榴弹炮比M198榴弹炮轻很多，可运输性与机动性得到增强，但同时在弹药性能与射程方面，仍保持与M198一致。

2007年10月，美国海军陆战队官员称，已经开始向伊拉克运送新式M777轻型榴弹炮，这也是美国对这种机动性和杀伤力更大的高科技火炮进行的首次实战部署。

2008年2月，美军首次把M777榴弹炮部署在阿富汗。

据美国《纽约时报》网站2022年5月23日报道，美M777榴弹炮进入乌克兰战场。

截至2016年，M777榴弹炮的已经装备了美国、澳大利亚和加拿大。另外已购买M777榴弹炮意向的国家是沙特阿拉伯和哥伦比亚。阿联酋也表示有意购买M777榴弹炮并计划专利制造该国版的火炮。M777榴弹炮的大量销售，其生产仍在继续。已完成交付约1200门。截至印度以7.5亿美元订购的145门M777的交易，其单炮成本为517万美元。

M777榴弹炮在20多年的军贸市场上只有较小的客户群，虽然BAE系统公司努力宣传推销，但因为该炮价格很高，销量受限。一个标准的牵引式155毫米榴弹炮的价格只有M777榴弹炮的十分之一。

2016年12月，美国宣布向印度国防部出售145门M777A2轻型榴弹炮。

2021年10月，印度媒体报道，印军加强在中印边境争议地区达旺的兵力和装备火力，包括印军部队新获得的M777超轻型榴弹炮可以利用“支奴干”直升机空运，部署在实际控制线附近的前沿位置。由于高海拔条件，该炮精确射击的距离接近40千米。

当地时间2022年5月2日援引美高级国防官员报道称，美国已将70多门M777榴弹炮运抵乌克兰，约占美国计划提供给乌克兰共90门M777榴弹炮总数的80%。

当地时间2022年5月15日，美国驻乌克兰大使馆的消息称，美国向乌克兰提供的总计共90门M777榴弹炮除一门外已全部运抵乌克兰，其中大部分都已在前线部署。此前美国军方称，已有200多名乌克兰军人接受了M777榴弹炮的操作培训。

2011年3月15日，据美国合众国际社报道，美海军陆战队发言人称在北卡罗来纳州的布拉格堡军事基地中的一次演习中，一门火炮爆炸造成了10名军人受伤。此次发生炸膛的是一门155毫米口径的M777A2轻型榴弹炮，此次实弹演习发生爆炸，打伤两名海军陆战队员和八名其他人员。由于这次炸膛事故，美国的海军陆战队已经停掉了所有的射击训练，直到专业人士分析原因并进行安全培训以后方可以恢复。

M777榴弹炮的最大优势在于重量轻、体积小、炮身低，便于在各种地形条件下快速部署，具有更强的战术机动性和生存能力，特别是该系列榴弹炮可以直接使用直升机吊运进行快速战术机动，极其适合空降部队、山地作战部队使用。在重型装备上不去、制导武器难发挥作用的高原山地战场，可空运的轻型榴弹炮却能够迅速就位，有效弥补火力短板，成为压制和拔点的“利器”。

在武器装备研制方面，美军注重“实用主义”，除了着力增加M777榴弹炮射程外，同时还在研发新一代火炮观瞄系统、射击追踪雷达系统和先进弹药等，使该炮部队看得更远、瞄得更准、打得更狠。此种老装备融合新技术的做法，一方面可改进老装备满足当前作战需求，另一方面又降低了新技术应用成本，真可谓一举两得。（中国军网 评）

M777榴弹炮虽然优点众多，但是它的价格也不菲，每门炮造价约70万美元，相当于M198榴弹炮的1.5倍，因此财大气粗的美国军方也只是给强调快速反应能力的海军陆战队先进行了换装，诸如第4机步师、骑一师等美军重型师只能暂时继续使用M198榴弹炮。（《坦克装甲车辆》 评）

M777榴弹炮与美国野战炮兵的模块化重组，适应美国陆军经历的50年来最大的转型以及编制体制的变革——从以师为基本作战单位的“精锐陆军”体制，转变为以旅级战斗队为基本作战单位的模块化体制。美陆军野战炮兵编制的模块化转型也与之同步推进，M777榴弹炮在美陆军野战炮兵编制的模块化转型的未来规划中占有重要位置。（《坦克装甲车辆》 评）