更新时间：2024-06-18 12:15
MEKO型护卫舰是德国布洛姆・弗斯公司（Blohm + Voss GmbH: B+V）设计的军舰家族。
1950年，根据《波茨坦协定》，布洛姆·福斯造船厂被获准重新“开张”。造船厂以127名工人、48名工程师的队伍启新。16年后，凭借深厚的技术积淀，布洛姆·福斯造船厂已扩充至7300多名员工。
如何能在日趋饱和的海外军贸市场上“分一杯羹”？面对英国BAE集团这样强劲的对手，布洛姆·福斯造船厂领导层苦苦思索后，最终选择成本领先战略。一个由他们独创的模块化造船理念——MEKO应运而生。他们决定把军舰由单一体系拆分成船体、动力、装备等多个模块。
与传统造舰相比，“拼”出来的MEKO战舰有多方面优势——
节省成本。传统造舰，从设计研发到交付，需要5到10年时间。而MEKO舰可以多个模块同时开工，建造成本也随之下降。
维护方便。当舰艇的某个模块出现故障时，只要不是涉及船体或动力系统的严重故障，仅需要将故障模块拆下来进行维修，维护时间大大缩短。
丰俭由人。如果客户因资金紧张暂时无法购置某些设备，只需保留配套的安装凹槽，待经济条件允许后，数日便能将新设备上舰。
以上多种优点，赋予了MEKO系列舰艇极高的性价比。一经推出，倍受市场好评，也让造船厂迎来“起死回生”。
不久后，德国护卫舰集团收到第一艘MEKO舰订单，为尼日利亚海军建造一艘排水量3000多吨的多功能护卫舰。1978年12月，新舰开工。短短1年后，新舰就已下水。而为土耳其海军建造的首艘MEKO舰“亚维兹”号时，装配武器、电子模块仅用了15天。惊人的造舰速度、极富弹性的商业模式，受到诸多买家好评，订单也接踵而来。有着“海上轻骑兵”之称的MEKO护卫舰很快成为“明星”产品。与此同时，MEKO更像是一种造舰理念，由他们所开创的标准化和模块化造船风尚，迅速推广至全世界，被众多国家造船厂和军工企业所采用。
MEKO型采用隐身化设计，目前共有19个“变种”，建造了70余艘，服役德国、希腊、澳大利亚、以色列等14个国家，最小船长仅90米，最大可达150米，排水量包含1500、2000、3000、5000、7000吨甚至万吨等多个级别，涵盖巡逻舰、轻型护卫舰、护卫舰和驱逐舰等多个舰型。
在主炮方面，MEKO型护卫舰可选装美制MK45型127毫米舰炮，也可装备意大利奥托系列76、127毫米速射炮或法制100毫米舰炮；反舰装备方面则有美制鱼叉、法制飞鱼和瑞典RBS-15可供选择；防空装备方面既可放大舰体，搭载9600-M有源相控阵雷达+32单元MK41垂直发射系统，或EL/M-2248 MF-STAR有源相控阵雷达+32单元垂直发射“巴拉克-8”导弹，执行远程区域防空任务；也可选择萨博9LV作战系统+垂直发射改进型海麻雀导弹的组合，具备中程区域防空作战能力；还可缩小舰体，降低成本，搭载海拉姆导弹或海麻雀导弹，完成点防御任务；巡逻舰版本甚至不装备反舰和防空导弹武器。
MEKO舰畅销澳大利亚、阿根廷、土耳其等多个国家，为德国护卫舰集团带来利润，续写着这家百年船厂的新故事。
2021年11月，尼日利亚媒体一则消息引起各国军迷的高度关注，据媒体报道，尼日利亚海军即将购买一艘大型导弹驱逐舰，用来代替该国即将退役的阿拉杜号护卫舰，作为尼海军的新旗舰。阿拉杜号舷号F-89，为德国生产的MEKO-360型护卫舰。
由于采用开放式和“搭积木”式的设计思想，MEKO级护卫舰体现出了极高的灵活性和兼容性。在空间层面，可根据用户需求搭载不同装备，“变化多端”，呈现多样化的作战能力；在时间上，可有效兼容各个时代的先进技术和装备，是世界护卫舰史上的“不老常青树”。自20世纪80年代推出以来，经过30余年发展，至今仍体现着强大的生命力。在德国海军最新型的F系列（F-123、124、125、126和127）护卫舰上，依然能够看到MEKO型护卫舰的身影。