更新时间:2023-06-15 09:43
Orin,是英伟达的自动驾驶芯片,于2019年推出、2022年量产,单颗算力254TOPS。
英伟达在Orin芯片上引入了基于NVLink-C2C技术的“superchip”,可将Orin SoC的算力拔高到2000TOPS,如果客户有更高的算力需求,可进一步使用NVLink-C2C技术实现芯片间的互连互通,进而提升整体算力。
国内造车新势力通常搭配数颗Orin英伟达芯片以实现算力冗余。2022上市的蔚来ET7、ES7和威马M7,均搭载4颗英伟达Orin芯片,总算力达到1016TOPS,理想L9、小鹏G9采用双颗Orin芯片。
而1个Orin SoC相当于8颗Orin芯片,也就是说,一个Orin SoC便可满足一辆L5级智能汽车上所需的一切AI计算需求,为高阶自动驾驶、车载操作系统、自动泊车、智能驾驶、车机、仪表盘、驾驶员监测等多个系统同时提供算力。
2019年,Orin自动驾驶芯片推出。
2022年,Orin自动驾驶芯片量产。
2023年6月13日,GTIC2023全球汽车芯片创新峰会在上海举办,英伟达中国区自动驾驶软件总监冯栋栋出席,并重点介绍了NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片。