卤代反应

丙烷在光照条件下可以与卤素发生自由基取代反应，生成卤代烃。反应通式如下：

摩尔折射率：15.94

摩尔体积（cm3/mol）：78.0

等张比容（90.2K）：151.5

表面张力（dyne/cm）：14.1

极化率（10-24cm3）：6.32

疏水参数计算参考值（XlogP）：1.8

氢键供体数量：0

氢键受体数量：0

可旋转化学键数量：0

互变异构体数量：0

拓扑分子极性表面积：0

重原子数量：3

表面电荷：0

复杂度：0

同位素原子数量：0

确定原子立构中心数量：0

不确定原子立构中心数量：0

确定化学键立构中心数量：0

不确定化学键立构中心数量：0

共价键单元数量：1

危险性类别：第2.1类易燃气体。

危险特性：易燃气体；与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险；与氧化剂接触会剧烈反应；气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

侵入途径：吸入。

健康危害：丙烷有单纯性窒息及麻醉作用。人短暂接触浓度为1%的丙烷，不引起异常症状；接触10%以下浓度的丙烷，只引起轻度头晕；接触高浓度丙烷时，可出现麻醉状态、意识丧失；接触极高浓度丙烷时，可致窒息。急性中毒时，有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等症状；严重者可突然倒下、尿失禁、意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。长期接触低浓度丙烷者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等症状。

环境危害：对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。

燃爆危险：丙烷易燃，且具有麻醉性。

急救措施：吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处；保持呼吸道通畅；如呼吸困难，给输氧；如呼吸停止，立即进行人工呼吸；就医。

燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。

灭火方法：切断气源；若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰；喷水冷却容器如有可能，将容器从火场移至空旷处。

灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并隔离直至气体散尽，切断火源。应急处理人员应佩戴自给式呼吸器，穿防静电消防防护服。切断气源，喷雾状水稀释、溶解，抽排（室内）或强力通风（室外）。如有可能，用防爆排风机将漏出气送至空旷处或装设适当喷头将其烧掉。也可将漏气的容器移至空旷处，注意通风。漏气容器不能再用，且要经过技术处理以清除可能剩下的气体。

工程控制：生产过程密闭，全面通风，提供良好的自然通风条件。

呼吸系统防护：一般不需特殊防护，特殊情况下应佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。

眼睛防护：一般不需特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。

身体防护：穿防静电工作服。

手防护：戴一般作业防护手套。

其他：工作现场严禁吸烟；避免长期反复接触；进入罐、限制性空间或其他高浓度区作业时，须有人监护。

①丙烷最大用途是与丁烷一起做液化石油气，主要用作燃料。

②丙烷是裂解制乙烯的重要原料。

③丙烷催化脱氢制丙烯的技术已工业化。

④丙烷气相硝化制造混合硝基化合物：1-硝基丙烷和2-硝基丙烷、硝基乙烷和硝基甲烷。硝基丙烷是乙烯基和环氧树脂用良好的溶剂。硝基甲烷被用做赛车燃料填加剂。

⑤丙烷可氧化生产环氧丙烷，副产物甲醇、甲醛、乙醛和醋酸，但分离非常麻烦，未得推广。

⑥在炼油、化工和天然气加工操作中广泛用做制冷剂。

⑦用作润滑油馏分脱沥青溶剂，沥青难溶于液体丙烷中，用丙烷抽提时，沥青做为抽提残留物被除去，然后从除去沥青的馏分中将丙烷蒸发出去而留下润滑油。

⑧脱蜡溶剂：几乎不溶解于液化丙烷。液体丙烷蒸发时，可取得约418680kJ/kg的蒸发热。利用这两个特性，由润滑油丙烷溶液将丙烷一部分蒸发，产生的低温将原料油中的蜡析出，用自冷却方法脱蜡。

⑨丙烷氯化可得到过氯乙烯和四氯化碳。

⑩已开发了由丙烷制丙烯腈的新方法。

密闭操作，全面通风，提供良好的自然通风条件；操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程；操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防静电工作服；远离火种、热源，工作场所严禁吸烟；使用防爆型的通风系统和设备；防止气体泄漏到工作场所空气中；避免与氧化剂、卤素接触；在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电；搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损；配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

储存于阴凉、通风的库房；远离火种、热源；库温不宜超过30℃；应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储；采用防爆型照明、通风设施；禁止使用易产生火花的机械设备和工具；储存区应配备有泄漏应急处理设备；压缩后，以液体状态储存于钢瓶中。

采用铁路运输时，限使用耐压液化气企业自备罐车装运，且装运前需报有关部门批准：装有液化石油气（即石油气）的气瓶禁止铁路运输；采用钢瓶运输时，必须戴好钢瓶上的安全帽；钢瓶一般平放，并应将瓶口朝向同一方向，不可交叉；钢瓶高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动；运输时，运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材；装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸；严禁与氧化剂、卤素等混装混运；夏季应早晚运输，防止日光暴晒；中途时，应远离火种、热源；公路运输时，要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留；铁路运输时，禁止溜放。

北京奥运会的火炬点燃就是使用的丙烷气体。这是因为火炬的燃料温度至20℃时，燃料罐内的丙烷燃料会产生10个左右大气压的压力，而结实的“祥云”的燃料罐可以承受150个大气压。因此，完全不必担心火炬燃料因压力过大产生外泄。当外界温度低至-20℃时，丙烷燃料产生的大气压仅为2个，在如此低的大气压下，如何保证火炬的能源供给源源不断呢?稳压阀和回热管将解决这一问题。

以往的奥运会火炬采用的是混合燃料，需要配备保温车以保持燃料的温度和产生的压力，北京2008奥运会火炬使用回热管，将火炬燃烧所产生的热量用以加热燃料。这样，燃料罐不用借助外部加热装置的帮忙，就能使燃料产生足够的压力，支持火炬熊熊燃烧。

丙烷作为燃料，符合环保要求，这是一种价格低廉的常用燃料。丙烷燃烧后主要产生水蒸气和二氧化碳，不会对环境造成污染。更重要的是，丙烷可以适应比较宽的温度范围，在-40℃时仍能产生1个以上饱和蒸气压，高于外界大气压，形成燃烧；而且丙烷产生的火焰呈亮黄色，火炬手跑动时，动态飘动的火焰在不同背景下都比较醒目。