苏-2攻击机

更新时间:2022-08-25 12:23

苏-2攻击机(英文:Sukhoi Su-2)是20世纪30年代苏联研制装备的一型攻击机。

发展沿革

研制背景

20世纪30年代,英美等国都意识到需要一种多用途的轰炸机,苏联也了解了这一点。于是,诞生了苏-2战斗机。

1937年,斯大林下令研制一型多功能战斗机,该机可以独立执行侦察并可对目标进行攻击,机型为代号:Ivanov(ANT-51)。当时在图波列夫设计局师从安德烈·图波列夫的苏霍伊(P.O. Sukhoi)受命负责设计Ivanov型飞机。

研制历程

1937年8月25日飞行员M.M.格罗莫夫驾驶ANT-51升空完成首飞。ANT-51型飞机装备一台610kw(820马力)的Shvetsov M-62型风冷式径向引擎。依靠M-62提供的动力,ANT-51在4700米高度速度最快只能达到403千米/小时,这种表现未能达到预期的设计目标,所以苏霍伊决定更换马力更大的发动机后重新试飞。

1940年,BB-1再次更名为Su-2。

帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊是苏联最出色的飞机设计师之一。但是,他设计的第一种作战飞机Su-2却在1941-1942年间与德国战斗机作战时损失惨重。

于1940年首飞,至1941年9月,可以日产5架飞机。Su-2在最初还是很成功的,曾在德军入侵的前几周内前进行短程轰炸、侦察和炮兵校射任务。但是,Su-2飞机遇到Bf-109战斗机,战损率迅速上升。

在1942年的拼死一战中,有一些Su-2飞机被拼凑合着用作战斗机,结果战损率十分严重。当年年底,幸存的Su-2飞机被撤回执行二线作战任务。

技术特点

苏-2战斗机更换了动力更加强劲的Tumansky M-88发动机。其中,Su-2的轻型版本的机型凭借M-88B发动机试飞的最高速度可以达到512千米每小时。该机有2名乘员、结实的座舱装甲、大部分采用木质结构的Su-2飞机(被命名为BB-1)由ANT-51飞机发展而来。

性能数据

外形尺寸:10.25米(机长)×14.3米(翼展)×3.94米(机高)。

标准起飞重量:4345kg。

最大平飞速度:378千米/小时(海平面),455千米/小时(高度4400米)。

实用升限:8900米。

航程:1090千米。

载弹量:400kg。

发动机:1台M-88B型活塞式发动机,额定功率1100马力。

武器系统:5挺ShKAS,可挂载炸弹火箭弹

衍生型号

Su-2

双座轻型侦查轰炸机(攻击机),原型为BB-1飞机。

ShB 攻击机

1940年Su-2的改型,其起落架可折叠90度收入机翼内(类似美国的柯蒂斯P-40)。动力源更换为Tumansky M-88A发动机,使其载荷增加大600kg(1235磅)。但是由于伊留申IL-2的存在,改型飞机并未能量产。

Su-4攻击机

苏-2攻击机的升级型,最初装备1,565千瓦( 2100马力)的M-90发动机,不过之后更换为Shvetsov M-82 (部分Su-2也装备改型发动机)。由于战时资源的短缺,铝制机翼被木质机翼和胶合板蒙皮替代。该机的武器也由4挺7.62 毫米ShKAS机枪更换为2挺12.7毫米Berezin UB机枪。苏-4(Su-4)攻击仅制造了一架用于测试,该机没有量产。

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