更新时间：2023-07-17 20:49
三号突击炮（Sturmgeschütz III）为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算用来作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后，它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结，德国共生产了10500辆三号突击炮。
三号突击炮是二战时期德国比较出名的一种突击炮。理论由时任第八步兵师师长的曼施坦因提出。
德国军队在二战初期，作战方案沿用了一战时期的步兵大炮推进方式。考虑到步兵推进速度有时候会超越火炮，所以要提高火炮的机动性。
1939年，德军攻打波兰以后，发现自己的装甲部队里面缺乏一种支援步兵攻打碉堡的武器，这样，一种新的自行火炮项目上马，使用panzer III型坦克底盘，安装75毫米L/24（24倍口径）火炮，称三号突击炮A型。
第一次在1940年5月法国战役时参加战斗，第一支突击炮部队是隶属大德意志步兵团的640突击炮连，并在战斗中表现出色。它主要伴随步兵进攻，用在摧毁敌军的坦克、碉堡、机枪火力点以及反坦克炮。
主要的改型有B,C,D,E型，没有对火炮做出修改。
这样的原因，需要开发一种歼击型突击炮，德国军工部门又想到了三号突击炮。新的三号突击炮称三号突击炮F型，把原来的Stuk75mm L/24 火炮换成了75mm L/43火炮，1942年9月第一次参战便击毁了20余辆T-34，没有损失。
三号突击炮的最后一种型号是G型，改型火炮改装了猪头型火炮防盾，侧面安装了大块外挂装甲，同时也换装了更长的48倍径火炮。德军在整个第二次世界大战期间一共有大约9500辆StuG III型系列自行突击炮参战，该种突击炮结构简单，机动性较好，有一定防护力，自身车身低矮不易被击中，而且造价低廉，只有四号坦克的一半左右，而火力和防护性又基本一样。是二战中德军装备的一种相当优秀的突击炮。
除了配备L/48 Stuk 40主炮的型号外，还有一种名为Stuh 42的自行榴弹炮，它配备了一门105mm榴弹炮，可以轻而易举的摧毁敌军的防御工事，用于充当坦克的火力支援作用。
芬兰陆军在1944年从德国接收了59辆三号突击炮，用来抗击苏联。而这些和苏联交战的突击炮至少击毁了87辆苏联坦克，而它们其中只损失了8辆。即使在战后，芬兰陆军也继续以三号突击炮为主力战车至60年代初。而苏联把部分俘虏回来的三号突击炮给予叙利亚，叙利亚更在第三次中东战争中投入这些突击炮。
总的来说，突击炮凭借它低矮的外形成为难以捕捉的目标和危险的对手。突击炮的乘员们可以被认为是炮兵部队的精英，他们被授予了一种特别的灰色坦克手制服。截止1944年初，突击炮手们击毁的坦克总数达到了令人难以置信的20000辆。到1945年3月，埃克特Alkett公司（MIAG公司也制造了一小部分）共制造了大约9500辆不同型号的3式突击炮及其变型车。
Stug III 3式突击炮 - 编号Sd.Kfz. 142
A型 - 75mm StuK 37 L/24
B型 - 75mm StuK 37 L/24
33型自走重步兵炮B型 - 150mm sIG33 L/11 （11.4倍口径的150毫米重步兵炮）C型 - 75mm StuK 37 L/24
D型 - 75mm StuK 37 L/24
E型 - 75mm StuK 37 L/24
Stug III (40) 3式（40型）突击炮 - 编号Sd.Kfz. 142/1
F型 - 75mm StuK 40 L/43
42型105毫米自行榴弹炮F型
F/8型 - 75mm StuK 40 L/43 或 L/48
33型自走重步兵炮F/8型 - 150mm sIG33 L/11
42型105毫米自行榴弹炮G型 / 编号Sd.Kfz. 142/2 - 42型28倍口径的105毫米榴弹炮
Stug IV 4式突击炮 - 编号Sd.Kfz. 163/167
Stug IV 4式突击炮 - 75mm StuK 40 L/48
StugIII 3式突击炮性能参数 型号: A G
引擎: 迈巴赫Maybach HL 120 TR / 12缸 / 300马力 迈巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力
速度: 40km/h 40km/h
行程: 路面: 160km 路面: 155km
车长: 5.38m 6.77m
车宽: 2.92m 2.95m
车高: 1.95m 2.16m
武器: 75mm StuK 37 L/24 75mm StuK 40 L/48
2 x 7.92mm MG 34 or MG42
弹药: 75mm - 44 发 75mm - 54 发
7.92mm - 600 发
装甲厚度: 11-50mm 11-80mm
A 1940年1月- 1940年5月 30
B 1940年6月- 1941年5月 320
C 1941年5月- 1941年9月 50
D 1941年5月- 1941年9月 150
E 1941年9月- 1942年3月 272
F 1942年3月- 1942年9月 360
F/8 1942年9月- 1942年12月 334
G 1942年12月- 1945年3月 7893
依照原始设计，早期的三号突击炮被配署在步兵师或机械化步兵师协助步兵作战，并在对法作战、巴尔干战役、1941年的侵俄之役与随后的冬季防御战中获得前线士兵的好评。而在这个时期，三号突击炮的反坦克潜力已在少数战例中显露出来，其中最为著名的例子之一发生在1941年9月，日后闻名于世的虎式坦克王牌车长米歇尔·魏特曼，在一次支援任务时用三号突击炮低矮的车身对一队俄军T-26坦克进行了长半小时的袭击，在自身毫发没伤的情况下摧毁了其中的6~7辆。
在装备了长倍径的反坦克炮后，三号突击炮更成为前线倚重的全能性火力载台（主要仍着重在反装甲能力上），斯大林格勒战役中的某个战例即可证明优异的表现：军士长库特·普弗瑞德纳指挥的三号突击炮F型，就曾经在20分钟内击毁9辆苏联坦克。因此，他在1942年9月18日被颁授骑士铁十字勋章，以表扬他这次的行动。而在1943年1月的1日至4日间，下级军官霍斯特·纽曼在德米扬斯克地区与苏军交战，并击毁12辆苏军坦克。统帅部颁了一个骑士铁十字勋章，以褒奖他击毁27辆苏军坦克的战绩。
最著名的是武装亲卫队二级突击队大队队长华尔瑟·克纳布的战绩。他所率领的武装亲卫队第二“帝国”装甲师旗下的第二突击炮营，就曾经在1943年7月5日至1944年1月17日之间击毁129辆苏军坦克。虽然失去两辆突击炮，但他还是被受勋。
由于坦克的数量始终不足，德军在战争后期开始大量生产突击炮与驱逐坦克作为坦克的替代品，由于设计上的根本差异、德军素质的下降及其他因素，三号突击炮对这个角色的扮演称不上十分称职（美军于分析德军1944底－1945年初在突出部战役表现时即指出，突击炮无炮塔的设计在进攻作战中对其带来很大的限制），然而总体而言，三号突击炮的开发极为成功。在整场战争间，它一共击毁了超过21000辆敌方坦克。（光是1944年德军的突击炮部队就宣称击毁盟军战车20,000辆，其中绝大多数应为三号突击炮的战功。此外，光是独立667突击炮营，自1942年8月到1943年11月，就累计击毁了1,000辆战车）
总的来说，突击炮系列取得了巨大成功，凭借着低矮的车身，突击炮成为了难以捕捉和危险的对手，作为突击炮和坦克歼击车活跃在各战线之上。突击炮成员被认为是炮兵部队精英并身着独特的灰色装甲兵制服。截止1944年初，突击炮手们击毁的坦克总数达到了惊人的20000辆。到1945年4月10日，一共有1053辆三号突击炮和277辆三号突击榴弹炮在服役。到1945年3月，埃克特公司生产了9500辆各型号三号突击炮，奥格斯堡-纽伦堡公司生产了一小部分。