更新时间：2024-10-16 21:35
上海东站是东方枢纽的组成部分，位于中国上海市浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里。总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米，规划国家铁路与市域铁路车场总规模为15台30线。上海东站预计2027年开通运营，并将首次实现空铁一体化运营。
上海东站这个名字并非从未使用过。曾经上海东站的原名叫“麦根路货站”，于1953年更名“上海东站”。因1984年需要在原址兴建上海新客站（即现在上海站），原上海东站于1984年移址彭浦，更名“北郊站”。
2019年12月15日，沪苏通铁路二期太仓至四团段开工，途经上海市浦东新区设上海东站。
2021年，上海市人民政府成立上海东站综合交通枢纽建设指挥部。
2023年3月25日，东方枢纽上海东站项目正式开工建设地下基础部分。
2023年11月28日，东方枢纽上海东站进行地下工程基坑围护以及桩基础施工，支护工程已经完成约40%。
2023年12月18日，上海东站地下部分基坑以及桩基础开始施工支护工程完成约70%。
2024年2月1日，东方枢纽上海东站站场区地上工程设计方案对外公布。4月7日，东方枢纽上海东站项目建设快马加鞭，站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段，已开挖出土53万立方米占总土方量17%。4月17日消息，东方枢纽上海东站站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段，已开挖出土53万立方米，占总土方量的17%。5月，上海东站一工区已完成第一阶段的21号线两侧五块1米至5米厚的底板浇筑。5月19日，据中国铁路上海局集团有限公司消息称，上海东站站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段。10月2日，据浦东发布消息，东方枢纽上海东站项目地下结构工程的中心岛区域底板已全部施工完成，进入到地下B1M层（中板）施工以及捷运线底板施工阶段。
上海东站规划国家铁路与市域铁路车场总规模为15台30线。将来，该站还将接入沪苏通铁路二期和规划沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁、上海至南京至合肥高铁等。此外，上海轨道交通21号线也将引入上海东站设站。
上海东站站场区东至围场河，西至站前路，南至金亭公路，北至祝钦路，地上占地面积36.6万平方米，建筑面积75.3万平方米（不含咽喉上盖建筑），其中站房建筑面积16万平方米。
上海东站项目位于上海市浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米。上海东站地下工程主体结构主要包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分等和同步实施的捷运预留等工程，及其远期相关线路接入预留等工程的基坑、基础和主体结构，总建筑面积约37.46万平方米。
上海东站以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，以上海市市花白玉兰为主题，在建筑、结构、装饰上一体化演绎白玉兰造型，既体现上海市的文化和精神，又为车站建筑赋予色彩和活力。上海东站的西立面是车站建筑最主要的形象展示面，让人伫立在绿色自然环境中，充分感受生态城市的美好。
上海东站通过国家铁路、市域铁路、城市轨交等与上海浦东国际机场共同组成综合交通枢纽，承接国家沿海通道重要功能，引领支撑枢纽周边区域城市开发，服务推进长三角一体化高质量发展。