更新时间：2024-04-02 16:23
交通运输部上海打捞局（中国海洋工程服务有限公司上海公司）成立于1951年8月，是中国最大的抢险救助打捞专业单位之一。
交通运输部上海打捞局成立于1951年8月，注册资金100,000万元，现有职工2382名，其中专业技术人员827人，包含正高职称3人，副高职称88人，中级职称412人；拥有各类拖轮和特种船舶52艘，其中包含4500吨抢险打捞DPⅢ起重船“创力”轮、2500吨起重浮吊船“大力号”、3000吨全回转自航打捞起重船“威力”轮、300米深潜水工作母船“深潜号”、700吨打捞工程支持船“聚力”轮、插装式抢险打捞船“群力”等打捞工程船8艘，2500KW-16000KW港作、远洋及三用拖轮39艘，自航式半潜船2艘，无动力驳船3艘；各类救捞技术装备近600台（套），其中包含水下攻泥器3台，移动式蒸汽锅炉4台，链式提升器122台，钢绞线提升系统122台，500-1200吨等大中型打捞浮筒20只，溢油回收设备3套，1500潜水系统8套，饱和潜水设备5套，3000米及6000米级等不同规格水下无人遥控潜水器7台等。
上海打捞局全面实行企业化、国际化发展，具有国家海上一级打捞、海洋石油一级承包和ISM资质，是国际大型拖航和海洋工程的主要承包商之一。多年来，远洋拖航、大件驳运业务遍及五大洲40多个国家；在海洋施工领域特别是深海领域，提供安全高效的海上平台拖带、安装、守护、维修、海上深水单点系泊系统安装和各类潜水服务；水上大件吊装业务涉及海上钻井平台模块、导管架，海上大、重物件以及海上风电安装等；在水下炸礁、铺设电缆和管道、水下隧道工程、埋管挖沟、水下切割、焊接、无损探伤以及饱和潜水和ROV等方面业绩突出。曾圆满执行韩国“世越号”打捞、南太平洋鲁美阿KEA TRADER打捞、FPSO“P67、P69、P70”远洋拖航，以及沙特、墨西哥湾、英国北海等海域油田导管架安装服务等重大国际性业务，同时立足国内市场，以优质的服务、良好的信誉赢得了中海油、CACT、康菲、壳牌、雪福龙、PEMEX、沙特阿美等世界著名客户的认可和赞誉。
交通运输部上海打捞局先后参与了我国第一艘国产万吨货轮“跃进”号沉船探摸、南沙永暑礁观测站和东海大桥建设等工程；完成了福建平潭“阿波丸”轮、黄浦江“银锄”轮、吴淞口“中昌118”轮、天津港“奥圣65”轮、渤海湾“大舜”轮等抢险打捞任务；实施了黄河小浪底遇难者遗体打捞、长江航道“东方之星”号客轮救援打捞、重庆万州坠江公交车应急抢险打捞，以及举世瞩目的韩国“世越号”沉船打捞任务。2018年1月13日，上海打捞局徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军四位勇士用行动践行使命担当，冒着巨大生命危险，毅然登上燃爆的“桑吉”轮，成功取回船舶VDR设备，发现并带回2具遇难船员遗体，彰显了国际人道主义精神，赢得了国际社会的广泛好评。
局长、党委副书记：李泽为
党委书记、副局长：王鹤荀
副局长：陆伟
副局长：章荣军
副局长：周东荣
纪委书记：宗爱君
副局长：谢友勇
勇担社会责任
“勇担”即勇于担当，既要有敢于挑战困难的勇气，又要有勇于承担结果的担当。
“社会责任”是单位在经济发展之外更高的追求，也是作为社会组织实现社会价值的根本要求。
服务海洋经济
“服务”，按照交通运输在国民经济建设和社会发展全局中的属性，上海打捞局在海洋经济建设中的定位是“服务”角色，为海洋经济产业链中的客户提供持续优质的服务。
发展“海洋经济”是国家海洋强国战略的重要内容，单位履行的海上抢险打捞职责和从事的海洋工程、拖航运输、海油服务等核心产业是服务海洋经济建设的重要组成部分。
勇担社会责任 服务海洋经济
实现上海打捞局可持续发展，既要坚持不怕困难、顽强拼搏、主动承担社会责任，又要勇于开拓、不断创新、积极服务海洋经济建设，既要坚决完成国家公益性抢险打捞任务，保障责任海区的安全畅通，又要为海洋经济建设提供优质服务，为客户创价值，为员工谋福祉。
2020年11月20日，入选“第六届全国文明单位”名单。
2020年12月10日，获“全国交通运输行业文明单位”称号。
2021年10月，被授予“2021年上海市工人先锋号”称号。
2024年1月19日，交通运输部上海打捞局的救捞工程关键技术攻关团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。