更新时间：2024-08-08 12:17
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，并对国内若干重要城市进行了编号的指导，上海市绕城高速公路编号为[上海]G1501（“7918工程”时期，各省绕城高速公路国家高速网编号允许重复）。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，上海市绕城高速公路规划不变。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由于对城市环线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订为采用与联络线相一致的编号方式，对管理部门认定的绕城环线（含直辖市、省会城市、计划单列市以及管理部门认定可设置国家高速城市绕城环线的城市）进行梳理，按主线前进方向顺序统一编号，其余地级城市绕城环线为省级高速公路，上海市绕城高速公路编号为（全国统一编号的）“国家高速G1503”。
2019年4月，上海市路政部门启动上海市绕城高速公路的路牌相关更换工作。
2000年，上海市绕城高速公路北段利用嘉浏高速公路一期的4.6千米建成。
2002年，上海市绕城高速公路同三段建成通车。
2004年，上海市绕城高速公路北段建成通车；同年12月29日，上海市绕城高速东南段建成通车。
2005年，上海市绕城高速公路南段竣工通车。
2008年，上海市绕城高速公路同三段开展整治工程。
2009年10月30日，上海市绕城高速公路浦东段建成通车。
2014年10月，上海市绕城高速公路开始大修
2017年2月，上海市绕城高速公路大修工程完工。
2023年9月27日，沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程北幅G1503高速公路段建成通车。
2024年5月，沿江通道浦东段主线1标首件预制箱梁顺利吊装，标志着项目迈入上部结构施工阶段。
上海市绕城高速公路分为同三段、北段、东南段、南段和浦东段。其中同三段为中国国家主干道同三高速公路（现状沈海高速公路）的组成部分，起自G2京沪高速公路安亭枢纽，迄于新农枢纽，连接S19新卫高速公路，长约46千米；北段西起安亭枢纽，与同三段相接，东至S20上海外环高速公路同济路枢纽，长约39千米；东南段西起S4沪金高速公路，向东至南汇区惠南镇北折，到浦东新区界河，长约52千米，大部分由原先的一级公路改建、串联而成；南段长约27千米，自S4沪金高速公路至新农枢纽，与S36亭枫高速公路一同建设；浦东段南起浦东新区的闻居路，经远东大道向北，与G40沪陕高速上海段（长江隧桥）相连后，折向西与S20外环高速相接，全长24.42千米，沿线途经浦东新区机场镇、合庆镇、曹路镇、高东镇等城镇。
参考资料：
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2019年年底，上海市已实现ETC全覆盖。上海市绕城高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
注：6轴以上货车按照6类货车收费标准执行。
参考资料：
2019年7月1日起，上海ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括上海市绕城高速公路。
2018年7月起，上海高速公路人工收费窗口通行的车主可通过“云闪付”APP扫码支付，快速通行，其中包括上海市绕城高速公路。
12月18日，位于上海松江区的上海—嘉兴—湖州高速公路跨上海市绕城高速公路立交工程竣工。该工程是连接两条高速公路的重要枢纽，全长3.4公里，上海市绕城高速公路立交为双层，共10条匝道，设计行车时速为120公里。
上海市绕城高速公路的相关研究成果：《工程项目建设中的管理费用控制策略》。
2019年11月，上海市绕城高速公路沿江通道浦东段建设工程专项规划公示。其为上海市绕城高速公路成环、沿江通道贯通、改善外高桥港区对外交通的关键工程，有益于进一步完善上海高速公路系统。
上海市绕城高速公路的全线通车不仅可以缓解外环高速公路的压力，而且还将为上海东北部地区提供一个快速大容量的交通和物流通道，对于区域发展具有极其重要的战略意义。（《新闻晨报》 评）