更新时间：2024-10-20 14:28
上海船舶研究设计院（SDARI）成立于1964年，是中国船舶集团有限公司旗下具有国际影响力的船舶总体设计单位。
国家经委1963年9月13日将上海海运局船舶设计院划归交通部直接领导， 命名为上海船舶设计院，于1964年1月1日将该院定为事业单位，1964年6月22日，正式宣布成立上海船舶设计院成立。
1982年交通部部分船厂及设计院与中央六机部合并，成立中国船舶工业总公司，该院于1982年6月25日划归中国船舶工业总公司领导，并命名为中国船舶工业总公司上海船舶设计研究院。1988年12月更名为中国船舶工业总公司上海船舶研究设计院。
1999年6月国务院对中国船舶工业总公司进行重大改组，划分两大集团公司，分别为中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司，1999年7月11日，上海船舶设计研究院划归中国船舶工业集团公司领导。
2019年11月，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司联合重组，注册成立中国船舶集团有限公司，中国船舶工业阔步踏上新征程。上海船舶设计研究院划归中国船舶集团有限公司。
2023年4月，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的6.2万吨多用途纸浆船“中远海运腾达”号，在大连中远海运重工有限公司命名交付。这标志着为中远海运特运股份有限公司量身定制且全球独创的首型20艘6万吨级多用途纸浆船系列，历时5年终于收官，上海船院也因此成为全球在该船型领域的开拓者和领跑者。
2024年，上海船舶研究设计院研发设计全球第一艘氨燃料动力集装箱船。
2024年2月，由上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。
2024年3月，由上海船舶研究设计院研发设计的全球最大型37000吨沥青船“ASPHALT SONATA”号，在中船澄西船舶修造有限公司命名交付。
2024年，由上海船舶研究设计院自主研发设计的全球首艘豪华客货两用邮轮——“ARANUI 5”号，用于接待奥运冲浪选手，成为奥运会历史上首个“水上奥运村”。“ARANUI 5”已于2015年完工交付给法国CPTM公司。
SDARI提供DOLPHIN系列散货船、SEALION系列集装箱船、WHALE系列液货船、客滚船、汽车滚装船、多用途船等各类运输船舶、豪华游轮、海洋资源开发装备、海洋科考船舶和特种船舶的研发设计服务，涵盖可行性论证、方案设计、基本设计、详细设计和生产设计全过程。
依托数值水池、智能船舶创新实验室和对新能源技术的研究，上船院的绿色节能、智能产品业务正快速发展，涵盖高效适应扭曲舵SATR、扇形导管、节能毂帽等水动力节能装备、数字化营运支持系统DOSS、船舶营运数据分析服务、集装箱式动力电池单元S-CUBE和燃气供气系统等。
SDARI作为中国智能船舶创新联盟的理事长单位，建有智能船舶创新实验室和船舶数字化营运支持中心，充分发挥在智能船舶领域的技术牵引作用，搭建行业合作和促进平台，提升中国智能船舶产业技术核心竞争力，助力船舶工业转型升级及数字化航运的发展。
SDARI遵循“精心设计、质量第一、讲究信誉、持续改进”的质量方针，不断提升船型研发能力，完善基本设计至生产设计全过程的设计能力，为航运业和造船业提供优质服务，鼎力支持中国成为世界第一造船大国，不断提升SDARI品牌的价值。
2017年11月，上海船舶研究设计院获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第五届全国文明单位”荣誉称号。
2021年10月，被授予“2021年上海市五一劳动奖状”称号。
中国船舶集团官网消息，1月6日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院历时三年自主研制的我国首台套集装箱式动力电池单元（S-CUBE）产品发布会暨产品证书发证仪式在上海举行。中国船级社为上船院颁发了国内第一张集装箱式动力电池单元船用产品证书，标志着该装备已完全满足实船应用许可。
2022年3月，上海船舶研究设计院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车位汽车运输船（PCTC）正式获得船级社DNV颁发的原则性认可（AiP）证书。