上海地铁8号线，呈东北-西南走向，线路东北起自杨浦区市光路站，途经虹口区、静安区、黄浦区、浦东新区，途径中原路、营口路、控江路、大连路、下穿鲁迅公园、虹口足球场、西藏路、下穿黄浦江、上南路、杨思路、济阳路、浦星公路，终点止于闵行区沈杜公路站。

据上海地铁官网数据显示，上海地铁8号线各站点首末班车时间信息如下表所示。自2024年4月30日起，上海地铁8号线逢周末（周五、周六，逢法定节假日另行安排）实施延时运营的末班车始发时间均调整至次日0点。（以上信息截至2024年5月）

据上海地铁官网数据显示，上海地铁8号线列车运行间隔信息如下表所示：（以上信息截至2024年5月）

2018年3月9日，上海地铁8号线单日客流量达116万人次。

2019年3月8日，上海地铁8号线单日客流量达122.1万人次。

上海地铁8号线采用多种编组（6节、7节）混合运营模式。

上海地铁8号线地铁列车以“蓝色畅想”为基调，首批共28列，均为上海阿尔斯通生产的C型车，车厢总长120米，宽2.6米，每列车有6节，核定载客量为1260人左右。

相比上海地铁8号线6节编组列车，上海地铁8号线7节编组新车可多载客约300人，并具有以下改进特点：

（1）客车空调由司机集中控制，并增加了采暖功能。司机可以对客室温度进行实时调节，更好地照顾到大多数乘客的体感舒适度。此外考虑到鉴于新开通的二期线路有部分高架线路，还增加了采暖功能。

（2）客室内的残疾人轮椅区加装了安全带，体现人性关怀。

（3）新车车门采用内藏式电动门设计。车门开关性能稳定可靠，减少车门故障，同时具有良好的密封性能。

（4）每节车设置2块乘客信息LED显示器和6块闪灯屏。LED显示器显示重要运营信息。闪灯屏除了能实时显示到站信息外，还具有实时转播数字电视节目功能。

（7）每节车厢内都安置了视频安防监控系统。

上海地铁8号线列车信号系统采用了“基于无线的CBTC”系统，可实时采集线路上任一列车的速度和位置，并传输给后续列车，使之采取相应的减速、加速或停车措施，因此可缩短发车时间，同时也更安全。

上海地铁8号线拥有殷行车辆段、浦江镇停车场。

殷行车辆段：位于上海殷行市光路站北侧，用于上海地铁8号线列车的停放和养护，与铁路南何支线设有联络线。

浦江镇停车场：位于上海浦星公路东侧、申嘉湖高速公路北侧、三鲁公路西侧、沈杜公路站以南，用于上海地铁8号线列车停放和养护。

上海地铁8号线在高架区间采用了U型梁的设计。和传统的箱梁相比，该建材具有体积小、轻盈、美观经济的特点，加上U梁两边高，中间低，可在一定程度上减少噪音。

上海地铁8号线以“蓝色畅想”为主题概念的装修特色，客流量较大的一些车站，由彩色玻璃、金属镂雕、漆画、铝板水雕、全金属等艺术方式制作的《雀屏》、《非昔》等多座大型壁画。壁画的内容基本上以中国传统元素为主，其中人民广场站的壁画名为《凤求凰》，大世界站的壁画名为《化蝶》。

上海地铁8号线四个高架车站在装修设计方面采用了清水砼方案，使装修风格显得简洁明快。

东方体育中心站：站内外装饰装修搭配东方体育中心主题建筑群整体效果配合，营造上海新地标的独特风景线。

中华艺术宫站：在整体布置中突出“中华之美”，将花卉图案融入车站环境设计中，同时播放富有中国特色的民族音乐作为背景音乐。此外，中华艺术宫站打造了“永不落幕的世博地铁纪念展”，车站的整体风格与站外建筑相辅相衬，蓝色“世博专列”通过照片墙的方式回顾了世博园场馆建筑和世博志愿者的感人瞬间。

上海地铁8号线801号“张大千—毕加索艺术大师作品”主题列车和814号“列支敦士登”王室收藏作品主题列车，让乘客近距离地了解不同领域的文化知识，营造地铁车厢这一公共空间内的文化氛围。

上海地铁8号线一期工程沟通了浦江两岸，串联了南京路、淮海路、西藏路和四川北路等四大市级商业街、老西门区级商业中心和以人民广场、世博园区为代表的多个重要的大型客流集散点，促进了五角场城市副中心的发展，疏解了上海市中心四川路、南京路、淮海路、人民广场等黄金商业地块的交通压力。（新浪网 评）

上海地铁8号线二期工程的建成穿越世博会选址区域，配合了世博会动迁基地和一城九镇之一的浦江镇建设，串联起世博会核心区域与浦江镇沿线地区，进一步缓解世博会核心区域的交通压力，方便浦东三林居住区、闵行浦江镇及世博动迁基地等沿线居民快速进入上海市中心区域。（中国新闻网 评）