“开始于1942年8月瓜达卡纳尔战役，结束于1943年的韦拉拉韦拉海战，历时半年左右，早期取得过一定的成功。后期由于美军逐步掌握了岛屿周围的制空权和制海权，即使采用高速驱逐舰也时常遭到沉重打击，在韦拉拉韦拉海战所有的快车一举全灭后，日本海军就彻底放弃了这种做法！

瓜岛战役的初期，日军还能掌握战区的制空权和部分制海权，而且日军初遭惨败，急需找回一些体面。一开始海军使用常规的登陆舰和民船改装的运兵船来向岛礁输送陆军或者陆战队以及他们的给养物资，但是不久之后，随着美军在海上和空中逐步取得优势，白天输送兵力和装备的损失越来越大，有时一艘船也到达不了，迫使日军采取在夜间利用高速驱逐舰搭载陆军或者陆战队的做法，这种做法一开始取得了一定的效果，有时候不仅能完成输送的目的，还能重创前来截击的美军驱逐舰，后来随着美军在战争中磨练出越来越好的驱逐舰战术以及雷达等技术进步，东京快车的损失越来越大，令日本海军叫苦不迭，直到1943年韦拉拉韦拉海战，所有参战的日军驱逐舰全灭，而美军无一损伤，日军大本营终于下令全面终止东京快车。