（1）汽缸打孔抽汽供热

一般抽汽压力1公斤左右，进行不调整的抽汽供热，这种改造工作量小，简单易行，发电出力的降低也小，但热效率提高幅度也不大，只在10%左右。

（2）改造为背压机供热

将中压级的压力级叶片全部拆除，只保留速度级叶片，使汽机成为背压机运行。发电煤耗可降到200克以下，这种改造工作量不大，节能效果十分显著，但发电出力要减少一半以上，并且锅炉出力要随热负荷的变动而上、下波动，没有热负荷就必须停机，电热不能调节，机组运行增加了难度，这往往成为推广这种改造方式的制约因素。

（3）装高压前置机

一般电站锅炉由于磨捅较重，常常先于机组的其它设备而老化、报废，这时可.以换装高温高压的新锅炉，再加装与原中压机配套的高压前置背压机，将其排汽供原中压机使用。这种改造方式工作量大，但仍可利用电厂的场地和有关公用设施，发电出力一般可以增加一倍左右，据报导其单位千瓦的投资数比新建电厂要低，老厂同时得到了改造，且新增高压背压机发电煤耗可达160克以上，计入中压老机后全厂综合发电煤耗约为340克左右，这种方式不单节能而且可扩大发电容量。

由于电厂火电机组存在汽水损失，为维持其连续运行，必须经常向热力系统补充化学水。补水方式有两种：一是按传统方法通过除氧器补入热力系统；一是通过凝汽器补入热力系统。后一种补水方式，可以使补水在凝汽器内实现初步除氧，降低对低压加热设备的氧腐蚀程度。若补水以喷雾状态进入凝汽器喉部，会使部分排汽在此凝结，并减少排往凝汽器的汽量，既减少了冷源损失，又可提高凝汽器真空。补入凝汽器的水同主凝结水一起，利用低能位的抽汽逐级加热。与补水引入除氧器相比，就增加了低能位抽汽量，减少了高能位（除氧段）抽汽量。减少的高能位抽汽可以在汽轮机内继续作功，提高了蒸汽的作功能力，在机组功率不变的情况下，可减少其进汽量，提高机组的热经济性。