海军航空兵部为海军舰队（兵团）级，前后经历了数次改革，其中包括1969年11月被撤消、1978年5月被恢复并直接管辖各舰队航空兵共9个航空兵师。机关包括司令部、政治部、后勤技术部（原海航工程部，后改称后勤和装备部）。1958年，原军委防空兵全建制合并入空军，同年3月8日原海军防空兵部也并入海军航空兵部。1985年大裁军中，海军将海航各师于1976年-1977年增编的飞行团基本全部撤消，另外撤销了海航第3师番号，并在1988年将航7师改编为训练师。2003年10月，海军航空兵部再次撤消建制，航空兵各飞行师、独立团转隶相应舰队。

50年来，海军航空兵边打边建，并且在1955年1月18日以海航1师、2师、4师的5个轰炸机、歼击机团参加我军历史上首次陆海空协同作战，一举解放一江山岛并夺取浙闽沿海制空权。自组建起，海军航空兵先后在空战中击落敌机239架、击伤敌机181架，在中国国土防空和海疆防空中贡献突出。

自1952年起，海航先后组建了九个航空兵飞行师，分别为：海军航空兵第1师——第9师。

几十年来，海军航空兵部队进行了三百多次战斗，击落敌机二百零一架，击伤敌机一百五十八架，先后多次完成了国家赋予的重大任务。能取得这样的好成绩，是因为在各个历史时期，我们都拥有一批忠于职守、技术高超、敢于以劣势装备打败优势装备的敌人的空中勇士。

一九六五年九月二十日，一架美国F－104C战斗机携带“响尾蛇”导弹进入中国海南岛上空，中国自行研制的歼6型战斗机起飞迎战。在短短几分钟的交战中，这架美机被击中凌空爆炸，飞行员菲利普·史密斯跳伞后被俘。

从五十年代中期到六十年代，在中国大陆的沿海上空，一架架由美国人驾驶的或由台湾飞行员驾驶的当时高性能的战斗机、高空侦察机、超低空侦察机、高空无人驾驶侦察机被击落。创造这些赫赫战果的就是中国海军航空兵。

当年在一江山岛战斗中，海军航空兵先后击落击伤敌机十架，轰炸机群在歼击机的掩护下，对一江山岛国民党军队的工事实施了多批次连续轰炸，为登陆部队打开了通道。这是中国海军航空兵首次参加陆海空联合作战。

海航某部“海空雄鹰团”，是一支充满传奇色彩的部队，他们曾创下同温层、超低空击落敌机等世界空战史八个“第一”。在五十年代和六十年代，这个团北上山东，南下福州，东征浙江，激战海南，击落敌机二十三架，击伤八架。一九六五年被中国国防部授予“海空雄鹰团”称号。毛泽东主席先后二十五次接见他们的代表，受到周恩来总理接见的先后有七十九人。

王昆是这个团的副团长，一九五五年六月二十七日，王昆率队截击来犯的台湾空军飞机。某师副师长、“海空雄鹰团 ”原团长孙来沈回忆说，那时飞机没有雷达，完全靠飞行员在空中目视搜索。突然在高度两千米发现一个目标，他们就从很高的高度俯冲下来，敌人也向下飞，他以为向下飞就可以摆脱我们。王昆跟上以后，从高度两千米一直往下飞，当台湾空军的飞行员下沉到七十米的时候，王昆还一直咬住他，这个时候正是最佳射击距离，我们三炮齐发，一举将敌机击落。这一天，十团一口气打下三架敌机，震撼了台湾的国民党空军。

三个月后，毛泽东在接见王昆时高兴地说：“好，王昆，我记住你了，也记住海军航空兵十团了，祝你们多打胜仗。 ”

RB—57是美国五十年代研制的新型高空侦察机。一九五八年二月十八日，台湾空军驾驶它进入山东半岛侦察。雷达显示，高度超过一万五千米。这个高度已经接近歼5型飞机的最大作战高度。

中队长胡春生、飞行员舒积成立即起飞迎敌。飞机在指挥所雷达引导下，很快发现敌机。胡春生距敌四百三十米连续三次开炮，一直打到距敌七十五米，敌机中弹冒烟。舒积成又猛追上去，连续两次开炮命中，敌机残骸坠落在千里岛海面。

一九六四年六月十一日夜，台湾空军侦察机P2V在山东半岛被飞行员陈根发击落。一九六四年十二月十八日，有“ 西方战略眼睛”之称的台湾空军高空侦察机RF—101在浙东上空被飞行员王鸿喜击落。

击落美军F－104C战斗机的飞行员高翔回忆说，F－104C小巧玲珑，高度、速度、装备先进，人家都是导弹了，我们那时还是火炮。它从出厂装备部队以来，从来没有吃过亏，第一个败倒在我的手下。它从琼州海峡入侵的时候，我方双机进行突击。当我很快发现敌机后，就以迅雷不及掩耳之势猛扑上去，以超近距离攻击，一举奇袭成功，将敌人打得空中开花。事后检查我的飞机，因为打得太近了，距离三十九米，炸弹的碎片把我的飞机打了十三个洞。

被俘的美国飞行员菲利普.史密斯精神恍惚，不停地念叨：“太可怕了，这样近的距离开炮，太可怕了，这是一次我看也不敢看，想也不敢想的战斗。”史密斯被释放后回到美国，几乎后怕了一辈子。

如今的中国海军航空兵，既有歼击机、强击机、轰炸机、反潜机等作战飞机，又配备了侦察机、巡逻机、救护机、电子战飞机、水上飞机和运输机等各种保障兵力。而且培养出了一批低空、超低空飞行员，攻击命中率高和长途奔袭能力较强的飞行员。

一九八O年一月，中国海军航空兵实现了由岸基向舰载的突破。同年四月，刚刚走向海洋的中国舰载机飞行员，就奉命参加中国首次向南太平洋发射运载火箭的实验任务。

四年后的一九八四年，于志刚又带着他的179号机组登上J121船，随中国南极考察队首次赴南极考察和建立“长城站”。

以下是一场舰队诸兵种合同打击“敌”海上机动编队的实兵实弹演习的壮观场面：海军航空兵各种作战飞机和保障兵力迅速完成战前准备，直趋作战海域。夺取制空权，是保障舰队安全，打击敌海上舰艇编队的前提。“红”“蓝”双方的战斗机在作战海域展开了一场导弹对导弹的激烈空战。舰队的防空火力与空中相配合对“入侵之敌”实施联合打击，夺取了战区的制空权。舰载直升机在舰队海区用雷达和声纳搜索到“敌方”潜艇后立即实施攻击。近几年，中国海军航空兵经过刻苦训练，舰机协同反潜水平不断提高，遂行立体反潜作战能力大为增强。编队猎潜艇在直升机的引导下向“敌”潜艇实施攻击。在空中预警机的引导下，舰队的轰炸机、强击机和驱逐舰、护卫舰组成一个个战术突击群，向敌方舰艇编队实施集中、连续的导弹攻击。

海航马炳芝司令表示：在现代高技术战争条件下，中国的海军航空兵重点要加强突击兵力，电子战兵力和侦察预警兵力的装备和保障设施建设，逐步实现由岸基型向岸舰型，由近程作战向远程作战，由执行单一任务到执行多种任务的转变。

一九八九年十月，美国飞行员菲利普·史密斯来到中国，终于见到了把他击落的中国飞行员高翔。高翔请他观看了录像片《今日海空雄鹰团》。史密斯看了一遍又一遍，最后他由衷地感叹道：“败在你们手下我并不感到耻辱，这样的部队是不可战胜的。”

中国海军航空兵部队(海航)拥有轰炸机、战斗机和强击机等作战飞机。这是经常在前苏联和东欧国家的海军中见到的编制结构，这些作战飞机在对舰攻击、两栖战以及舰队和基地防空中使用。70年代末，中国海军航空兵开始组建舰载机部队，随着郭文才、王恽等飞行员驾直-9舰载型直升机着船成功，实现了中国海军航空兵由岸基向舰载的突破，结束了中国海军航空兵只能在近海飞行的历史。1980年4月，郭文才、于志刚等第一批舰载机飞行员首次随编队驶向南太平洋，胜利完成了打捞运载火箭数据舱的任务。西方媒体评论指出：“中国舰载机在太平洋上空的出现，表明中国海军建设已进入一个新阶段。”90年代末，中国海军航空兵装备了国产FBC-1型“飞豹”歼击轰炸机，使中国海军航空兵的远海作战、高速机动、对地对海突击能力明显提高。中国自行研制的轰-6空中加油机也加入了中国海军航空兵序列。2000年4月，中国海军航空兵部队在某空域组织了空中加受油训练，多架歼击机与加油机按预定计划成功实现对接受油。西方专家评论指出，此举标志着中国海军航空兵远程作战能力有了“突破性”发展，标志着中国海空防御范围有了进一步提高，将填补中国部分海空防御范围的空白。　2011年8月10日，中国第一艘航母平台“瓦良格”号开始了首次试航。2012年9月25日，“瓦良格”号正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军，未来还将会有两艘航母下水。航母舰载机部队将作为中国海军航空兵的精英，成为中国海军的一支重要打击力量。

中国海军现有北海舰队、东海舰队和南海舰队，其下分别设有航空师和独立航空团。航空师是按照机种来进行编制的，航空师下通常编有2个航空团。

中国人民解放军海军航空大学（烟台）

中国人民解放军海军航空大学青岛校区（青岛）