更新时间：2022-08-17 07:50
中国渔政202号船总长70米、总吨位1000吨，具有良好的抗风能力，主要用于海上检查、安全监督、渔事处理、环境监测、抢险救助以及专属经济区巡航,“中国渔政202”船建造于2001年，吨位1000吨，长70米，是我国正在使用中的技术最先进的渔政船之一。
来自东海区渔政局的“中国渔政202”船，是国内最先进的渔政船之一。2001年投入使用以来，先后于2002年和2005年两次在太平洋西北公海上与美国舰队执行联合巡航，具有丰富的远洋护航经验，也是最著名的渔政船排头兵。
“中国渔政202”是中国渔政的两艘明星船。排水量4500吨的“311” 是中国的渔政船，由海军退役的一艘差点成为靶船的潜艇救援舰改造而成，2009年已经到南沙执行过护渔巡航任务；千吨级的“202”船属于东海区渔政局，曾数次远航日本以东的北太平洋公海渔区，是中国第一艘前往公海执法的公务船。组成跨海区的渔政船编队护渔南沙，这还是第一次，渔政对南沙任务的格外重视可见一斑。按计划，它们的这次南沙护渔将持续约1个月。
渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。一般不配置武器，主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。