2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。

2019年12月17日，经中央军委批准，中国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。山东舰在海南三亚某军港交付海军。

2022年6月17日，经中央军委批准，中国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。

2024年3月6日，海军政委袁华智接受记者采访时表示，中国在建航母中没有技术瓶颈。至于第四艘航母会不会采用核动力，他则表示“很快会公布”。

中国人开始航母梦的时间并不算晚。早在1928年底，时任国民党海军署长的陈绍宽，便在呈文中首次提出要建造航空母舰。这只晚于英国人建成世界上第一艘具有全通式飞行甲板的“竞技神”号航母仅仅10年。

提出建造

南京国民政府建立之初，一度想扩充海军。1929年8月14日，国民党二届五中全会通过的《整理军事案》指出：“吾国海防线既长，版图又大，海军实力微弱，……。今后之国防计划中，必须实事求是，发展海军，……俾使国防计划归于完成。”2天后，江南造船厂自制的“咸宁”炮舰成军，军事委员会委员长蒋介石于“咸宁”舰成军仪式上讲演说：“要挽回国家的权利，必须建设很大的海军，使我们中华民国成为世界上一等海军国，全在诸位将士身上。我们预计15年内就有60万吨的海军，作了世界一等海军国家。”

1930年，海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划(见下表)。不过事实上当时内战不断，政府的财政极度困难，这份空中楼阁式的造舰计划根本就没有执行的可能。

1930年提出国民政府的海军战略思想建构与具体发展策略迟迟不能定案。1932年1月，陈绍宽将军担任海军部部长后，中央海军才开始转入一段较为稳定的发展时期。

前国民党陆军、海军一级上将陈绍宽曾规划4大战区，提出20艘航母计划 。抗日战争爆发后，陈绍宽暂时放下了那些纸面上的规划，开始部署现有舰艇的抗战事宜。当时中国海军的抗战主要集中在长江中下游，最激烈的战斗发生在江阴。1937年8月上旬，为阻止日本舰队沿江西上，国民政府用沉船在江阴建立了一道封锁线。日军为打通封锁线，动用航母上的飞机实施大规模轰炸，将防守封锁线的国民党海军第一舰队几乎所有舰艇炸沉。此后，日本航母经常出没于中国沿海，配合陆上作战行动。

江阴海战中日军的空中肆虐让陈绍宽进一步看到了航空母舰的作用。江阴海战自1937年8月16日江阴大战拉开序幕至12月1日江阴失守（江阴炮台12月3日失守），前后共历时108日。江阴海战是抗日战争中罕见的陆海空三栖立体作战，也是抗战期间唯一一次海军战役；长年威震中国海疆的舰队，一部分在烟台自沉，主力则全数沉在江阴，是中日甲午战争以来最重大的损失。江阴保卫战中，日军出动加贺号等四艘航母击沉了几乎当时国民党海军所有主力战舰，轰炸了江阴要塞，使得当时中国海军部队几乎消耗殆尽。

1943年11月，陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。在这次规划中，他已经不再满足于拥有几艘航母了，而是要建造几个航母群。他设想将中国沿海划为四个海军区：第一区从辽宁安东到山东半岛成山头；第二区从成山头到长江口；第三区从长江口到广东汕头；第四区从汕头到中越交界。每个区成立一支海防舰队，拥有5艘航母，全国沿海共需要20艘航母，每艘航母造价18亿元。这个规划令包括蒋介石在内的许多人瞠目结舌。陈绍宽却说：“这笔钱国家是省不得的。”

显然，就战时中国的状况来看，上述规划没有实现的可能，陈绍宽也明知这一点，但在他看来，先给蒋介石吹吹风也是很有意义的。1945年8月，在抗战即将胜利之际，陈绍宽动真格的了。他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅（主管人事）厅长钱卓伦，结合现有海军舰艇情况，制定了《海军分防计划》。该计划对几年前的规划作了修订，将拥有航母的数量从20艘减为12艘，目的是让更多的人接受这一方案。陈绍宽解释说，这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每艘造价6280万美元。

抗战胜利后，正当陈绍宽雄心勃勃地准备实现建造航母的计划时，内战的阴云开始笼罩中国大地。此时蒋介石的脑海中思考的主要问题是如何打败共产党，建设海军已被完全抛在脑后。1946年6月，蒋介石发动了对解放区的进攻，大规模的内战全面爆发。国民党海军被卷入内战中，陈绍宽的强海军梦随之破灭，航母梦也自然烟消云散。中国人第一次拥有航母的努力就此结束。

联合国“五常”唯独新中国没有航母

环顾联合国美、俄、中、英、法五大常任理事国，唯独新中国没有航母。而且，其他四个拥有航母的国家，无一不在竭力保持和加强自己的“航母大国”地位：美国拥有现役航母11艘，占全球航母半数以上；俄罗斯竭力保留1艘满载排水量6.75万吨的大型航母；英国计划建造2艘“伊丽莎白女王”级新一代航母；满载排水量达4万余吨的“戴高乐”号中型核动力航母仍是法国海空称雄之本。

此外，一些中小国家也都纷纷购买或自建航母。其中，最值得提及的是中国周边的印度、日本和韩国。印度多年来始终坚定不移地贯彻“三航母战略”：除购买和改装两艘航母外，正着手自建“维克兰特”号航母；日本“日向”级、DDH21“直升机驱逐舰”和韩国的“独岛”号都具备了“准航母”的功能。

新中国成立后，毛主席曾高瞻远瞩地提出“必须大搞造船工业，大量造船，建设海上‘铁路’，以便今后若干年内，建设一支强大的海上战斗力量。”周恩来心中也有挥之不去的航母情结。1973年10月25日，周恩来在会见外宾时感慨地说：“我们南沙、西沙被南越占领，没有航空母舰，我们不能让中国的海军再去拼刺刀。我搞了一辈子军事、政治，没有看到中国的航母。看不到航空母舰，我是不甘心的啊！”

长期以来，中国海军历届领导对航母的发展也是关注有加。首任海军司令员萧劲光大将曾撰文指出，中国海军需要航空母舰：一个船队在远海活动，没有航空母舰就没有制空权，没有制空权就没有远海作战的胜利和保证。曾担任过海军司令员的军委前副主席刘华清上将也一直心系航母，先后多次强调“海军有了航空母舰，质量就会发生大的变化，作战能力也就有较大提高，有利于提高军威、国威。”

2022年9月，海政宣传局、中国军号联合出品的中国航母入列10周年宣传片《航母这十年》震撼发布。2012年9月25日，中国首艘航母辽宁舰交接入列。10年间，我们不仅见证了辽宁舰走向深蓝，还见证了山东舰入列、福建舰下水。非凡十年，人民海军阔步星辰大海、逐梦万里海天才刚刚开始！世界上最幸福的事情是什么？——梦想成真！

作为中国现所拥有航母实体，“瓦良格”号航母是苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，于1985年开始建造。

上世纪九十年代初，随着苏联的解体，已完工70%的“瓦良格”号航母部停工，成为新独立的乌克兰的财产。苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。

1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。1995年，已经成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。1995年12月，库奇马总统访问了北京。1996年1月，国际文传电讯社（InterFax）引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。

1997年，驻港中资机构创律集团（同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商）总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻，洽谈购买事宜。而《简氏防务周刊》刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息：《瓦良格号开始解体作业》。实际上报道有误，拆解的并不是船体本身，而是船上已安装的各种设备。

1998年四月，澳门创律旅游娱乐公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada，香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。

追溯这艘曾用名为“瓦良格”号航母的前世今生，就绕不开一个叫徐增平的港商。在香港创律(集团)控股有限公司董事局主席兼总裁简介上，徐增平出生于1952年4月。

1997年10月下旬，徐增平看到一则消息：《乌克兰拟出售一艘未竣工的航母》，前苏联领导曾向这个项目投入了5亿美元的资金，但1991年苏联解体以后，因为乌克兰同俄罗斯就履行苏联时期合同的谈判宣告失败，这个项目就搁浅了。

1998年1月27日，徐增平从基辅登上了开往尼古拉黑海造船厂的火车。来到船厂后，在厂长陪同下徐增平和助手登上“瓦良格”号，考察了全船。当时“瓦良格”号簇新完整的舰体，精密的结构布局让徐下定决心购买航母。

1999年7月，创律公司雇佣拖船，拖“瓦良格”号返回中国。由于受到国外势力阻挠，“瓦良格”号一度返回黑海，无法出港。

2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡。在经历缆绳断裂、海上风暴等一系列波折后，2001年12月11日，这艘没有动力的航母终于绕过非洲好望角进入印度洋。2002年2月5日通过马六甲海峡。2月12日进入南中国海。

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连。早晨5时许，它在六艘拖轮拖行及一艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。上午9时许，“瓦良格”号抵达内港。中午12时，“瓦良格”号安全靠泊在大连港内港西区4号散货码头，结束了航程一万五千两百海里、耗时四个月(123天)的艰难远航。

2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。

2011年8月10日，“瓦良格”首次试航。

2012年9月14日,辽宁大连，第十次试航归来的“瓦良格”号航母开始悬挂彩旗，甲板现舷号“16”。

2012年09月25日，16号航母平台（前瓦良格号）正式交付中国海军。

山东舰是中国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰，于2017年4月26日在大连造船厂举行下水仪式。

2019年12月17日，入列仪式在海南三亚某军港举行，中国第一艘国产航空母舰正式交付海军，经中央军委批准，该艘航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”，标志着中国海军正式迎来国产航母时代。

主词条：中国人民解放军海军山东舰

2022年6月17日，中国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。中国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

主词条：中国人民解放军海军福建舰”