更新时间：2022-03-31 08:49
《中国造船》创刊于1948年9月，是由中国船舶重工集团公司主管，中国造船工程学会主办的船舶工业刊物。
1948年9月，《中国造船》创刊。
2008年10月28日，中国造船工程学会举行《中国造船》创刊60周年纪念活动。
2014年12月，该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
《中国造船》主要报道紧跟中国国际船舶前沿研究课题，新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用，船舶及海洋工程领域内的试验、研究成果。
《中国造船》设有学术论文研究简报、海洋及船舶工程设计建造施工技术、海洋及船舶工程性能分析与实验研究、海洋及船舶工程的设计、建造、安装与维修管理技术等栏目。
据《中国造船》2020年02期封底显示，《中国造船》第四届编辑委会共有特邀编委16人、编委74人。
据2020年9月23日中国知网显示，《中国造船》共出版文献3614篇。
据2020年9月23日万方数据知识服务平台显示，《中国造船》共载文2460篇、基金论文量为792篇。
《中国造船》是中国科学引文数据库来源期刊，北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊，被JST 日本科学技术振兴机构数据库、EI工程索引等数据库收录。
据2020年9月23日中国知网显示，《中国造船》总被下载554494次、总被引30218次，（2019版）复合影响因子为0.801、（2019版）综合影响因子为0.527。
据2020年9月23日万方数据知识服务平台显示，《中国造船》被引量为27004次、下载量为155640次；据2018年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《中国造船》影响因子为0.76，在全部统计源期刊（6719种）中排第2185名。
《中国造船》曾获优秀科学期刊三等奖。
《中国造船》以中国共产党和中国国家方针政策为指导，刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文，促进船舶工学和科学技术的发展，为中国国民经济服务。
1.来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。
2.文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
3.文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。
4.所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
5.一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
6.计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。