更新时间：2024-10-30 08:41
中国铁路青藏集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，管辖青海、西藏两省（区）的铁路线路。
1958年，青藏铁路西宁至格尔木段开工建设。
1959年，兰青铁路正式通车，结束了青海没有铁路的历史。
1984年，青藏铁路西宁至格尔木段开通运营。
2001年，青藏铁路格尔木至拉萨段开工。
2006年，青藏铁路全线通车运营。
2014年，青藏铁路的延伸线拉萨至日喀则段开通运营，将拉萨与日喀则这两个西藏最大的城市连在一起。
2021年6月25日，拉林铁路通车运营。川藏铁路雅安至林芝段在建。同时成格铁路，西玉昌铁路也进入规划研究阶段。
中国铁路青藏集团有限公司所管辖的铁路运营里程从1978年的297公里扩大到2018年的3035公里，铁路运营里程增长近11倍。
2021年，中国铁路青藏集团有限公司管内营业里程已达3657公里，60％的线路完成了电气化改造。
中国铁路青藏集团有限公司管辖正线3条，兰青铁路（海石湾——西宁）110公里，青藏铁路（西宁西——拉萨）1972公里，拉日铁路（拉萨——日喀则）253公里，兰新客专（民和南——浩门）201.3公里；支线6条，海晏北支线2.634公里，德北支线4.366公里，宁大支线35.793公里，双湟支线43.641公里，茶卡支线36.517公里，哈木支线141.398公里。线路延展长度3143.474公里，双线地段813.377公里，道岔1480组，桥梁1219座177987延长米，涵渠3513座64456延长米，隧道55座延长22071米。车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线路所4个，辅助所1个。营业里程2207公里。
中国铁路青藏集团有限公司配属机车245台，高原型（含后期改造）电力机车120车台，机车型号：DF4、DF4B、DF4D、DF4D客运型、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C、高原型HXD1C、高原型HXD1D、高原型HXN3，配属客车726辆含22B 25B 25G 25K 25T 高原型25T BSP高原型25T，配属CRH5G型动车组列车（CRG5G5145 CRH5G5179 CRH5G5180 CRH5G5181 CRH5G5182）5列；主要信号设备：股道自动化系统2个，联锁道岔1368组，道岔融雪装置32站（玉珠峰至当雄）199套，轨道电路站内区段1792个，区间闭塞分区542个，信号机3010架，机车信号243台，无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。
2009年末固定资产原值4201037万元。公司限额内机构16个，其中行政机构13个，党群机构3个；另设机关党委；限额外机构3个；学协会机构3个；附属机构18个，其中行政16个，党群2个；驻北京办事处1个；直属机构7个；运输业单位13个；非运输业单位8个。
2009年末公司在册职工21250人（运输业职工14594人，运输业从业人员13148人），共有干部3935人（不含非在岗），女职工6577人，工人17145人。高级专业技术职务114人，中级专业技术职务716人，初级专业技术职务1837人；高级技师15人，技师344人；高级技术工人5528人，中级技术工人7419人，初级技术工人741人。
车务段4个：西宁车务段、德令哈车务段、格尔木车务段、拉萨车务段；
客运段1个：西宁客运段；
机务段2个：西宁机务段、格尔木机务段；
运用车间：西宁机务段哈尔盖运用车间；
整备车间：格尔木机务段拉萨整备车间；
折返所1个：日喀则机务折返所；
供电段1个：西宁供电段；
工务段3个：西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段；
工务机械段1个：西宁工务机械段；
车辆段2个：西宁车辆段（客车段）、西宁东车辆段（货车段）；
电务段2个：西宁电务段、格尔木电务段；
通信段1个：西宁通信段；
房建生活段2个：西宁房建生活段、格尔木房建生活段；
动车所1个：西宁动车所；
综合段1个：拉萨基础设施段；
中国铁路青藏集团有限公司副总经理：祝宏宾
2021年4月27日，中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段上海车队第四包乘组被全工总工会授予全国工人先锋号。
2021年12月17日，入选2021“青海企业50强”榜单。
2022年4月18日，中国铁路青藏集团有限公司西宁车务段陶家寨车站入选2022年青海高原“工人先锋号”候选单位公示名单。
收入情况
2009年，运输营业收入268472万元（保价收入2397万元），运输总支出393078万元（含保价和货车支出），利润总额-126415万元，其中运输盈亏-124606万元；格拉段实现运输营业收入43504万元，财政补贴收入53784万元，运输总支出165016万元，运输盈亏-67728万元。运输业从业人员劳动生产率按换算周转量计算为1324千吨公里/人，较2006年增长44.7%；按运输总收入计算为299771元/人；按运输收入计算为245272元/人，较2006年增长61.1%。职工年平均收入36975元，增幅全路第一；人均住房面积10.2平方米。
客货运发送量
自2006年7月青藏铁路全线开通运营至2019年4月，中国铁路青藏集团有限公司累计运送旅客1.94亿人，运送货物5.72亿吨。客、货运送量由2006年的648.2万人、2491万吨增长到2018年的3176.3万人、4810.1万吨，年增长率分别达14.2%和5.6%。
2024年暑运中国铁路青藏集团有限公司累计发送旅客451.4万人次，同比增长3.7%。
2024年9月14日至9月18日，中国铁路青藏集团有限公司累计发送旅客29万人次，日均发送5.8万人次。客流以中短途探亲客流为主，其中管内客流主要集中在西宁至德令哈、格尔木，以及拉萨至日喀则方向，跨省直通客流主要集中在西宁至西安方向。
2024年10月8日，为期10天的2024年铁路国庆假期旅客运输圆满结束。期间，中国铁路青藏集团有限公司累计发送旅客74.41万人次，其中10月1日发送9.88万人次，创青藏集团公司单日旅客发送历史纪录。
创历史新高
截至2024年8月7日，随着暑期进藏旅游的持续升温，青藏集团公司陆续增加进出藏旅客列车，进出藏旅客列车总对数由开通初期的3对增加到9对，创历史新高。8月11日，中国铁路青藏集团有限公司发送旅客8.97万人次，单日旅客发送量创历史新高。