公司总体布局为一滑道二坞三泊位，10--15万吨级深水码3座，15万吨级和8万吨级大型浮船坞各一座，有配套完善的水上、陆上设备设施。拥有经验丰富、业务精湛的工程技术管理人员和经过系统技能培训的施工人员。凭借雄厚的技术实力、专业的生产服务，公司成为世界领先航运公司在中国沿海首选的合作伙伴，客户遍布世界40多个国家和地区。近10年来，公司经营业绩和综合实力始终位居国内同行前列，曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲修船厂“四强”之一。

公司始建于1977年12月,历经交通部南通船厂、南通远洋船务工程有限公司和南通中远船务工程有限公司三大发展阶段。自加入中远船务集团后，公司实现了跨越式发展，主要经济指标一直处于中国修船行业领先地位。

大连中远船务工程有限公司，成立于1992年9月2日，位于环渤海湾港口群的要冲--大连，占地120万平方米，岸线总长3200米，以船舶修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区，为众多国内外知名船公司认可。

公司拥有30万吨级浮船坞、15万吨级浮船坞和8万吨级干船坞各1座，坞容总量达到53万吨；专用修船码头8座，配有3台200吨门式起重机，1台400吨门式起重机等各类配套吊运设施。公司于2007年开始进军船舶制造领域，新建成了2万平方米的钢结构厂房和分段装焊厂房、1.4万多平方米的封闭涂装厂房、5000吨、10000吨级滑道两个、250米舾装码头以及船体车间、管子加工及单元组装车间、年处理能力达20万吨的钢材预处理流水线等多个重要生产硬件设施。

大连中远船务年修船能力200余艘，其拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力，并成功改装了FPSO项目“太阳神松寿”轮、“海洋骄傲”轮等多个改装工程。公司还承接了世界首艘浮式钻井生产储油船（FDPSO）建造项目、系列30000吨重吊船建造项目、系列57000吨、80000吨、92500吨散货船建造项目；为韩国三星自主设计和建造50万吨级系列浮船坞等。

公司拥有员工1600多人，具有大专（含）以上学历者达85%以上，技术实力雄厚，是中远船务集团的核心企业之一。

舟山中远船务工程有限公司成立于2004年6月8日，位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，毗邻国际航运主航道，拥有优越的深水岸线和腹地资源，地理位置得天独厚，主要从事船舶和海洋工程的制造和修改装。

舟山中远船务总体规划面积200万平方米，岸线4060米，预计总规模“4坞2船台10泊位”。公司拥有10万吨级船坞、15+8万吨级加长干船坞、30万吨级船坞各一座；公司拥有大批经验丰富、技术精湛的修造船专家、工程技术人员和现代化的管理人员共3000余人。

广东中远船务工程有限公司成立于1971年，2000年10月转制重组，成为中远船务集团在华南地区的大型修造船企业。公司主营业务是船舶和海工的建造以及修改装。

公司在广州市黄埔区和东莞市麻涌镇拥有近40万平方米厂区，已有15万吨级和8万吨级浮船坞各1座，6座深水码头，岸线总长1000余米，水上、陆上配套设施完善；拥有经验丰富、技术精湛的高级专业技术人员和工程管理人员300多名，年修船量120余艘。公司于1996年通过了ISO9002：1994质量保证体系认证，于2002年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，并连续6年在中国修船业排行前十名。

上海中远船务工程有限公司创建于1970年，占地面积40000多平方米。2002年12月31日，中远船务工程集团有限公司和上海远洋运输公司对“上远船务分公司”进行了重组，更名为“上海中远船务工程有限公司”。公司具有国内领先、国际知名的各类常规船舶修理和特种船舶改装的综合技术能力。公司现有正式员工700余名。

连云港中远船务工程有限公司由中远船务工程集团有限公司和江苏连云港港口股份有限公司共同出资兴建，于2008年1月8日正式挂牌成立。公司东濒黄海，毗邻青岛港等重要港口，地理位置十分优越，主要从事船舶修理和改装等业务。现有员工700多人。