更新时间：2024-01-15 18:53
现有的沿海高速公路和204国道虽然也纵贯沿海3市，但总体说来距海边较远，在东部更近海的区域，路网还较为短缺。这条新规划的临海高等级公路，位于现有沿海高速和204国道以东，直接服务于滩涂开发、农业示范区建设和港区发展，着眼于对临海地区产业空白带的引导。
江苏省还将加快建设沿海3市连接临海港区、城镇、产业园区的横向干线公路，加快建设从沿海高速公路通往沿海港区的高速连接线。连、盐、通3市每个县至少拥有一条通往临海港口的高等级公路，这些路将来都要提升为一级公路，盐城大丰港区、南通洋口港区等都将拥有通港高速公路。
2013年11月07日，记者从江苏省交通运输厅临海办获悉，随着盐城中山河大桥最后一片箱梁安装合龙，备受关注的临海高等级公路盐城段率先实现全线贯通，将于2013年底建成通车。
2013年12月04日，随着中山河大桥最后100米沥青摊铺结束，省属重点工程临海高等级公路滨海段工程主体完工，实现全线贯通。
2015年07月08日临海高等级公路G228全线建成通车。
临海高等级公路盐城段全长241公里，占道路全长的46%，为全线最长的路段，也是该市交通建设史上单体投资最大、里程最长、技术最复杂、环保要求最严、建设标准最高的工程，其中经过丹顶鹤和麋鹿两个国家级珍禽自然保护区路段计70公里。全线按双向四车道一级公路标准实施，设计速度100公里/小时，概算总投资约65亿元。