更新时间：2024-11-05 07:59
1985年4月29日，东沟机场正式开通民航业务，首条航线为安An-24飞机执飞的沈阳—丹东—大连航线；12月21日，东沟机场民航整体转场至丹东浪头机场运营。
1949年新中国成立，丹东浪头机场时为小型军用机场。
1950年10月21日至1953年7月27日，中国人民志愿军第4师以丹东浪头机场为枢纽，进行抗美援朝战争的飞行作战任务；12月21日，中国人民志愿军第4师10团28大队进驻丹东浪头机场，进行实战锻炼。
1951年1月21日，中国空军与美国空军作战，击伤美机1架，这是中国人民志愿军空军的首次空战；1月29日，中国空军再次与美国空军空战，击落、击伤美机各1架，创造中国人民志愿军空军首次击落美机的记录。
1953年5月30日凌晨，中国人民志愿军空军第一次在夜间击落敌机。
1985年3月，丹东浪头机场军民合用改扩建工程开工；11月，丹东浪头机场军民合用改扩建工程竣工验收；12月21日，丹东浪头机场正式开通民航业务。
1993年5月24日，丹东浪头机场一期改扩建工程开工；11月30日，丹东浪头机场一期改扩建工程竣工验收。
1994年3月17日，丹东浪头机场一期改扩建工程启用，飞行区指标升格为4C级。
2003年12月30日，丹东浪头机场划归辽宁省机场管理集团有限公司管理。
2007年4月9日，国家口岸办批复同意丹东浪头机场航空口岸临时对外开放；5月29日，丹东浪头机场开通首条国际航线——首尔仁川航线。
2009年10月25日，丹东浪头机场三期改扩建工程开工。
2011年7月24日至8月9日，丹东浪头机场跑道维修，机场临时关闭。
2012年5月，丹东浪头机场飞行区升降带、安全区改造工程完成；11月，丹东浪头机场巡场路闭环及飞行区排水工程完成。
2014年2月21日，丹东浪头机场二期改扩建工程获批；4月17日，丹东浪头机场新航站楼启用。
2017年8月，丹东浪头机场三期改扩建工程全部竣工。
2018年1月，丹东浪头机场跑道修补工程通过行业验收。
2018年5月20日至2019年1月29日，丹东浪头机场跑道维修，机场临时关闭。
据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示，丹东浪头机场航站楼面积20780平方米，设2座登机廊桥；航站楼一楼旅客迎送大厅达3000平方米，二楼为国际旅客联检通道和国际及国内近机位旅客候机厅，设有一个国际候机厅、两个国内候机厅、三个贵宾候机室；另有停车场面积1.52万平方米，航空货站面积1300平方米；可满足年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量4200吨的使用需求。
据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示，丹东浪头机场消防救援和应急救护等级均为6.0级，民航站坪设6个C类机位（其中2个为廊桥机位），最大可使用机型为波音B737-800、空客A321-200；跑道编号为01/19，长2600米，宽45米，为混凝土道面，主降方向设置I类精密进近系统，次降方向设置B类简易进近系统；另设有5条联络道（其中3条民用，2条军用），另有1条2050米长的平行滑行道。
2020/2021年冬春航季，丹东浪头机场有5家航司在此开通7条航线，共连通8座城市的9座机场。
据2020年4月机场官微显示，丹东浪头机场人工值机柜台开启时间为航班预计起飞前90分钟，关闭时间为航班预计起飞前30分钟。
丹东浪头机场推出了手机微信值机服务，旅客可通过丹东机场的微信订阅号接受线上服务，换取电子登机牌后可在机场人工值机柜台获取纸质登机牌。
以丹东市中心站前火车站为起点，到丹东浪头机场，耗时30分钟，费用约30元。
以丹东市中心站前火车站为起点，沿1号干线一直向北，进入机场路，全程13.7千米左右，耗时30分钟。
丹东浪头机场拥有旅客停车场，总面积1.52万平方米，设有318个停车位。
丹东浪头机场新建导航设施、跑道延长工程已于2020年5月开工建设，预计2021年12月启用，主要建设内容包括：新建DVOR/DME台，进近飞行程序调整，空军跑道延长200米（军方项目），飞行程序调整。
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年丹东浪头机场共推动中国经济增长约5.9亿元人民币，直接带动当地就业约1135人。