更新时间：2024-09-03 12:37
丹尼士长矛巴士（Dennis Lance）是一款由丹尼士车厂于1991年至2000年间生产的一款大型后置引擎单层巴士，它是丹尼士猎鹰巴士的后继产品。
九龙巴士旗下的丹尼士长矛巴士
丹尼士也于1993年至1996年间生产它的低地台版本，丹尼士长矛SLF巴士（Dennis Lance SLF）。另外，丹尼士于1995年至1998年间生产它的双层版本，丹尼士飞箭巴士（Dennis Arrow），以取代丹尼士统治者巴士。这些巴士是为英国市场生产，不过非低地台的丹尼士长矛巴士也有被出口到香港及新加坡等地。马来西亚的UMW-Dennis也曾经生产长矛巴士底盘（称为UMW-Dennis Lance），供应东南亚市场。
配Northern Counties Palatine 2车身的丹尼士飞箭巴士。
九龙巴士于1993年引入24辆配亚历山大PS车身的丹尼士长矛巴士，其中12辆（编号AN11、14-24）为单门版本，行走机场巴士路线，另外12辆（AN1-10、12、13）为双门版本。
1998年7月6日启德机场关闭后，全数12辆单门版长矛巴士停止行走机场巴士路线。1998年底至1999年，其中10辆单门版长矛巴士（AN14、15、17-24）转投龙运巴士（后来这些巴士被编上车队编号901-910），并被调派至赤鱲角机场的穿梭路线行走。其中一辆长矛巴士（908，九巴车队编号AN23）于2002年底重返九巴车队，另有2辆（905及909，前九巴车队编号分别是AN18及AN22）已于2007年退役。
丹尼士长矛SLF巴士的生产终结之后，丹尼士车厂于1997年推出与长矛SLF巴士的体积相近、由丹尼士飞镖SLF发展而成的丹尼士飞镖SPD巴士。而丹尼士飞箭巴士则被两轴版丹尼士三叉戟巴士取代。