乌准铁路

更新时间:2022-03-29 23:58

乌准铁路全长257公里,串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区,向西连通兰新铁路西段,贯穿天山北坡产业带。

概况

乌准铁路是新疆第一条合资铁路,总投资25.42亿元,线路全长264公里。其中乌北——将军庙为257公里,准东——准东北支线为7公里。铁路设计标准为国铁Ⅰ级,单线,预留双线,内燃牵引,预留电化条件,运行速度为每小时120公里,初期货运量为每年1500万吨。

乌准铁路的乌北——小黄山段73公里是既有铁路。由中铁一局新运公司乌准项目部承担的乌准铁路新建路段,西起小黄山,东至将军庙,线路全长211.696公里,需架梁72孔。其中:一期工程为小黄山至五彩湾段,线路全长96公里,架梁:34孔;二期工程为五彩湾至准东北段,线路全长:26公里,架梁:7孔;三期工程为准东至将军庙段,线路全长70公里,架梁:31孔。乌准铁路一、二、三期已分别于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日铺架完工,该条铁路和其它线相比有一个较大的特点,就是该条铁路共分三期施工,一期工程还未结束交付运营,二期工程就开始施工,二期工程还未结束,三期工程又开始了。

乌将线

准东北线

意义

乌准铁路的建成运营,为准东煤电煤化工产业链的建设提供了运输保障。乌准铁路将与北疆铁路(乌鲁木齐-阿拉山口)一起,促进新疆天山北坡经济带核心区的石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦的开发和利用,加速新疆北部地区人流、物流,拉近新疆与内地省区及中亚间的距离。

根据规划,未来乌准铁路还将由准东再向北延伸与奎北铁路相连,形成区域铁路网络,向东经奇台、木垒至哈密与哈临线相连,为构筑新的出疆通道创造了条件。

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}