2012年11月，经中华人民共和国国务院批准，国家发展改革委员会印发《乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划（2012～2019年）》。

2013年10月27日，新疆发展改革委正式批复《乌鲁木齐市轨道交通1号线工程可行性研究报告》。

2014年3月20日，乌鲁木齐地铁1号线在体育中心站举开工仪式，标志着轨道交通1号线正式开工建设。

2015年8月6日，新疆首台地铁盾构机“亚心一号”正式在乌鲁木齐地铁1号线宣仁墩站至大地窝堡站投入使用。11月11日，乌鲁木齐地铁2号线正式开工。

2016年10月22日，乌鲁木齐地铁1号线首列电动客车顺利运抵百园路车辆基地。11月23日，乌鲁木齐地铁3号线、乌鲁木齐地铁4号线正式开工。

2017年9月，乌鲁木齐地铁1号线机场支线铺轨工程完成，为地铁1号线的全线轨通奠定基础。

2018年3月25日，乌鲁木齐地铁1号线北段进入空载试行运阶段。10月25日，乌鲁木齐地铁1号线北段（八楼站至国际机场站）开通试运营。

2019年6月28日，乌鲁木齐地铁1号线南段（八楼站至三屯碑站）开通试运营。

2018年4月8日，乌鲁木齐市十六届人大常委会第十次会议审议通过了《乌鲁木齐市轨道交通管理条例》，其中明确：乌鲁木齐市民乘坐乌鲁木齐地铁需使用身份证实名制购票，未持有效车票或冒用他人证件的，将受到处罚。对无票、无效车票乘车的，按出闸站线网单程最高票价补收票款，持单程票的乘客在出站时不交还车票强行出闸机的，按无票乘车处理。对冒用他人证件乘车的，可视情节加收五十元以上二百元以下票款。

乌鲁木齐地铁1号线采用A型车6节编组，车辆长度140米，最大载客量2650人，最高运营速度80千米/小时，由中车株洲电力机车有限公司总体设计制造。

乌鲁木齐首列本地制造地铁列车名为“丝绸之路号”，地铁1号线列车以白色为底色、“科技蓝”为腰带，车头部分用橙色线条勾勒出“U”字母，代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母。车身上的白色象征着新疆的皑皑雪山，蓝色象征新疆湖泊的纯净，橙色和新疆瓜果之乡对应，象征着收获。

截至2018年7月，乌鲁木齐地铁1号线共有27列、162辆列车上线运营。

乌鲁木齐地铁建设过程中，乌鲁木齐市委、市政府强调了安防系统是地铁建设的重点工程，乌鲁木齐市要形成专题报告，进行安防分析及措施研究，同时征求国安、公安等部门意见。乌鲁木齐市委、市政府指示要对地铁安全工作进入深入研究，并提出了相应的预防措施和预案。乌鲁木齐地铁的安防研究提出了完整的、具有乌市地铁特色的安防系统设计理念，走出了一条以“理念指导设计，以成果验证理念”的设计之路，建成了高效完整的综合安防系统实例，使乌鲁木齐地铁安防设计走在全国前列，为国内轨道交通建设的综合安防系统设计提供了具有指导和借鉴意义的范例。

乌鲁木齐地铁在路口写有标识牌表明附近有地铁车站。在地铁车站的入口上方立有”乌鲁木齐地铁‘’字样的标识牌，在车站入口的两侧有提示标识牌，标明车站名、入口编号和地铁列车通过本站的首末车时间。乘客进入地铁通道后会发现指向性标识系统，它由文字和图形组成，具有指引作用，地铁站内的导引系统以图形符号和中英文字相结合，方便乘客辨认出方向。

乌鲁木齐地铁实行“里程计价、递远递减”的规则计程票价：起步5千米及以内2元；里程5-13千米范围内每递增4千米加1元；里程13-25千米范围内每递增6千米加1元；里程大于25千米，每递增8千米加1元。

乘客进闸后停留时限为120分钟，超过120分钟后仍未出站需按线路单程最低票价补交超时车费。

乌鲁木齐地铁普通单程票；乌鲁木齐地铁福利票；乌鲁木齐地铁纪念票；红山一卡通；官方app“metro丝路行“电子票。

1.使用乌鲁木齐红山一卡通的乘客乘坐地铁享受9折优惠。

2.办理相关乘车票卡的乌鲁木齐市小学、初中、高中学生实行5折优惠。

3.对乌鲁木齐市现役军人、伤残人民警察、盲人和残疾人、65周岁及以上老人、离休人员按有效证件实行免费乘车。

4.每位成年乘客可免费携带一名身高1.3米及以下的儿童，所带的儿童超过一名的，按超过人数购票。

乌鲁木齐地铁标志由地铁首字母“M”、飞驰的列车、天山和昆仑山、曲折的隧道等元素融合而成。标志整体形似奔驰的地铁列车，象征着乌鲁木齐地铁的川流不息；又形似连绵的天山山脉和昆仑山脉，体现出乌鲁木齐地铁勇攀高峰的精神。标志主体颜色采用科技蓝，将新疆两大山脉和现代的轨道交通结合在一起，寓意科技、高效。

乌鲁木齐市地铁1号线的8座特色站分别为国际机场站、植物园站、体育中心站、铁路局站、八楼站、南湖广场站、南门站、二道桥站。

其中国际机场站的装修融入了一些雪莲的元素，比如中庭的雪莲柱。整个立柱的造型以雪莲为设计元素，通过提炼色手法，形成标准化花瓣造型，应用在车站内的5根中柱上，而中柱吊顶形成整个空间的视觉中心。乌鲁木齐地铁的车站分别体现了乌市不同的文化艺术主题，简洁且有时代感。

根据《乌鲁木齐轨道交通线网规划(2016)》，乌市轨道交通线网由10条线路组成，其中主城区规划线路8条，共计261.8公里，市域线共有乌昌、乌南2条线，共计78.4公里。10条线路主要根据乌鲁木齐市城市总体规划要求和老百姓出行交通流状况设计，按照规划，至2022年，乌鲁木齐市将发展成为中心城区常住人口400万、建设用地500平方公里的大城市，快捷的城市立体交通网建设是乌鲁木齐人流、物流通畅的重要保证。

乌鲁木齐地铁是惠及千家万户生产生活的系统工程，具有广泛而深刻的社会影响。建成后将有利于增加社会就业；促进城市合理布局；缓解城市交通拥堵；提高交通安全性及准点可达性；有效疏散旧城人口及部分职能，缓解旧城各项压力，带动新区快速开发建设。大力发展城市公共交通已成为缓解城市交通拥堵最有效的途经之一，结合乌鲁木齐城市总体规划及综合交通体系规划，将逐步建立以城市轨道交通为主干，以快速公交、普通公交、出租车等多种方式相互补充的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。（乌鲁木齐市政府）

乌鲁木齐地铁的建成，缓解了乌鲁木齐城市交通压力、优化了城市交通结构，在“一带一路”合作倡议的提出与实施下，地铁建设将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到至关重要的作用。（人民网）