据史志记载，九曲河原是一条“九处弯曲”“委折七十里”河道，早在北宋大中祥符年间(1008─1016年)，里人严定修建过。明清时期屡经疏浚。民国3年(1914年)、20年、21年、25年、35年先后疏浚，35年并建包港闸(尚存，已废)。

1952年，局部疏浚九曲河，完成土方84万立方米。1958年、1960年和1961年3次拓浚，主要有与京杭大运河连接段和川门桥至太平港段的裁弯取直，裴家桥至江口段和江口至九曲河闸段的疏浚。组织5个公社2.24万劳力施工，至1962年4月，浚河与九曲河闸相继竣工，共完成土方213.4万立方米。1962年11月至1963年4月，疏浚京杭运河至荆林桥和东顶至木桥河段，完成土方72.9万立方米。至此，新旧河道首尾贯通。 1965年9月至次年1月，再度拓浚九曲河闸至荆林桥河段，长20余公里，完成土方230万立方米，并建成公路桥1座，农桥7座，涵洞53个。1971年10月，九曲河闸扩建两边孔工程竣工。1972年10月至11月，再次拓浚访仙桥至九曲河闸河段，完成土方146万立方米，并建农桥4座，涵洞33个。 　九曲河闸，位于九曲河入夹江处。它是挡潮、引水、排洪兼顾通航的中型水闸。总净宽29.6米，有5孔，两边孔为通航孔。设计引水流量385立方米每秒，排洪流量585立方米每秒。