五福桥

更新时间:2024-04-15 23:47

五福桥,位于福建松溪县渭田镇渭田村村头,它是一座外形壮观、极具特色的廊桥,是松溪县最著名的古桥。“五福”一词出自《书经》,是指长寿、宝贵、康宁、好德、善终。

桥梁构造

五福桥又称八岭桥,桥长108米,宽5.2米,高12米,四墩五孔,东西走向,横跨渭田溪,是福建境内跨水长度最长的平梁木廊桥,它连通烧香港东端的南北两岸。

五福桥全桥身为木结构,块石砌墩,墩上架木为梁,梁上横铺木板,以细沙作垫,上铺条石和砖块,以便行人车舆行走。桥面上构筑状若长廊的35间亭屋。桥正中升起重檐翘角亭阁,题为“赛灌观”。桥榭、亭阁雕梁画栋,涂红描金,富丽堂煌。长廊般的亭屋顶覆瓦片,两侧翼以三层护遮板,可遮骄阳烈日,可挡阴风冷雨,使行人免受行旅之苦。而桥身两侧的栏杆和松木大板凳,可让游人倚栏眺望,一揽风光;让行人休憩歇肩,一扫劳顿。果然是一条“风清坦道”。

桥的两头为牌坊式石拱门,两侧各锒嵌一副对联,门墙配以八仙塑像和花卉砖雕,门顶重檐三层,装饰鱼龙凤鸟,颇为古朴壮观。

桥底,在鳞鳞波光的衬映下,古代工匠的功巧和智慧令人叹为观止。四只负重而立的船形桥墩其尖端指向溪流的上游,水动墩静,象四只舟船负桥逆水前行。

桥墩尖端向上挑出,相间刻上鹰头或鸦头,使整个桥墩又象展翅的鹰鸦,呼之欲飞。令人称奇的是每个鹰鸦背上各压有一方重石,为何如此,我们遍问乡间老者,皆不知其所以然。我们只能发挥想象,大概是建桥者担心鹰鸦负桥高飞远走,所以镇上一方重石,使之欲飞不能。真是动与静,轻灵与沉稳的结合。

桥墩上用松原木叠层而架,不用一根铆钉,而支起整座桥梁。负重压而不欹,经风雨而不腐,历百年而不坏,这种了不起的工艺失载于史册,失传于民间,又是一个难解的谜。

主要功能

五福桥始建于清乾隆季年即公元1795年,已有201年的历史,虽几经兴废,仍保留原有风貌,是闽东北保存完好的最长的厝桥。古代它是松溪东三里南来北往的重要通道,也是松溪县东路茶叶、笋干集市贸易的场所,为当地的经济发展发挥了不可替代的作用。“安澜成砥柱,利济胜舟舆。”桥南门两侧的对联,艺术地表现了五福桥在当时当地的重要作用。从桥面上被磨损得凹凸不平的砖块石条,我们还可依稀领略到当年桥上车马辚辚、商旅不绝的盛景。

史料记载

五福桥为亭阁复屋木梁桥结构,民间称之为厝桥,为闽北古桥建筑的代表作。世界著名学者李约翰在其世巨著《中国科学技术史》中,曾评价这种桥型是合理与浪漫的结合。

一座桥,是一段文明。五福桥以其独特的文化品味,吸引了古往今来的多少文人游客,前来观光游玩,吟诗作对。桥在画中,桥中有画,走进五福桥,就象走进五彩纷呈的绘画长廊,走进穿越历史的时光隧道。在每个亭阁栋梁之间的枋板上,都绘有栩栩如生的画像,共计700余幅。《东周列国》、《三国演义》的战火纷争,《水浒》、《说岳》的英雄义举,《西游记》的神仙鬼怪,《红楼梦》的才子佳人……,一幅画就是一段历史,就是一段故事。而那再现波澜壮阔的中国近代史和革命战争史的画卷,更是对人们进行爱国主义教育的生动教材。

一座桥,是一段历史。桥上过海八仙的护佐,抵挡不了五福桥几经的兵燹洪祸。二百多年过去了,五福桥之所以仍能保持原有风貌,得益于松溪人民修桥铺路、造福乡梓的民风民俗。《松溪县志》载:“川无梁,则政不修”,把修建桥梁作为考核为官政绩的一个标准。修建桥梁在人民心目中更是“农颂于野、民歌于市”的行善积德之举。1983年,松溪县政府按古风古貌,将文革期间颜容尽毁的古桥修缮一新,确定为县级重点保护文物,并增设了护桥管理站。从此五福桥容颜长驻,风姿不改,为山川添色,为后代造福。

五福起源

“五福”一词出自于《书经》,是指长寿、富贵、康宁、好德、善终。虽然在过去,五福桥商旅如梭,繁忙如市,但“五福”只能是渭田先民的一种美好祈愿。如今,在古桥的下游,一座新桥已平行飞架。呼啸而过的车辆,行色匆匆的人群,新桥的繁忙和古桥的静寂,成了鲜明的对照。桥是路的肩膀,新桥已代替了旧桥,掮起了渭田人民走向新农村的希望。

时光默默,流水默默,宠辱不惊的五福桥作为一个历史的见证,默默地注视盛世丰年中一切生机勃勃的变化。

在清代光绪年间重修。此桥保存尚好,石级石栏尚整齐。所谓五福即福、禧、寿、禄、善终。这是民间对人生的五大追求和祈愿,用在桥上是造桥人对过桥人的祝福,希望此桥能给人们带来的不仅是方便,而且还有每个人所希望的种种吉利。

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