更新时间：2024-06-06 03:15
亳州南站（Bozhounan Railway Station），位于中国安徽省亳州市境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。
2016年11月，亳州南站站房和站前广场规划设计方案通过专家评审。
2018年4月20日，亳州南站开工建设。
2019年11月，亳州南站站房进入内部装修和外部配套设施的建设阶段。12月1日，亳州南站随商合杭高速铁路北段的开通而投入运营。
亳州南站采用新中式建筑设计手法，提取亳州地域汉风元素，整体建筑以传统三段式为构图准则，采用平缓的坡屋顶搭配传统的白色“粉墙”。舒展的线条、纯净的建筑语汇向亳州人民及来亳旅者展现出特有的博大宽厚的建筑气质。亳州南站的外观取意于汉魏时期的四坡屋面，站房两端采用干挂石材幕墙，使整个建筑沉稳、厚重、大气。
截至2019年11月，亳州南站的总规模约为86000平方米，其中站房面积为15000平方米，站前广场总占地面积为30000平方米，设计客流高峰期可同时容纳1500人，开站初期预计日均发送旅客11000人左右。
亳州南站站型为高价落客平台线侧平式站型，站房主体分为三层，地下1层，地上2层。地下一层以出站集散厅、出站通廊、商业开发、餐饮为主的功能布局；地上一层以进站集散厅、售票厅、VIP候车室、贵宾厅、旅客服务为主。地上二层以候车厅、军人候车区、重点旅客候车区、母婴室为主的功能布局。落客平台下面为架空层，主要为人流疏散、各种交通衔接、配套服务提供公共空间。
亳州南站站前广场位于高铁站站房东侧、京港大道西侧，呈长方形，广场南侧规划为公交车场、北侧为社会停车场。站前广场规划主要内容包括：地面广场与地下停车场两大主体功能，规划充分结合市民广场形式进行设计，同时融入人流疏散、景观绿化等其他功能。
截至2019年11月，亳州南站的站台规模为2台6线（含正线两条），途经的线路为商合杭高速铁路。
截至2019年11月，亳州南站布设自助售票机12台，其中售票厅6台自助售票机，一楼进站集散厅2台自助售票机、二楼候车室2台自助售票机、出站集散厅2台自助售票机。
截至2016年11月，亳州南站布设有公交站，方便旅客的接驳。
截至2016年11月，亳州南站布设有汽车客运枢纽站，方便旅客的接驳。
截至2016年11月，亳州南站布设有出租车站，方便旅客的接驳。
截至2019年11月，亳州南站布设有14台验检合一闸机，方便旅客核验进站乘车。
截至2019年11月，亳州南站布设有VIP候车室供有需求的旅客使用。
截至2019年11月，亳州南站设有军人候车区，方便军人候车。
截至2019年11月，亳州南站布设有母婴室给有需求的旅客提供便利。
2019年12月，亳州南站共发送旅客84305人次，其中去往合肥的旅客最多，达到36418人次，其次是上海方向13917人次，杭甬方向1853人次，省内其他方向13346人次，外省10661人次。2019年12月，亳州南站共到达旅客83355人次。
2019年12月1日至2020年1月，亳州南站发送和到达旅客均超过8万人次。
截至2020年1月，亳州南站每月6、7、8日和13、15日均发送旅客量均突破3000人次。
截至2019年11月，亳州南站候车大厅左边墙壁上挂有亳州的“亳”字9种字体写法，用以宣扬亳州的历史文化。
截至2019年11月，亳州南站候车大厅右边墙壁上挂有“张良”“曹操”“老子”等9位历史名人雕像，用以宣扬亳州的历史文化。
截至2019年12月，共有8条公交线路途经亳州南站。
亳州南站站场远期规模为5台10线含正线两条，近期规模为2台6线含正线两条，车站预留亳蚌城际引入条件，设置预亳蚌城际规模为三台四线。
2018年4月20日开工建设的亳州南站是商杭高铁线路（商丘－杭州）上的重要站点。（新华社 评）
亳州南站建成通车后将极大地提升安徽省亳州市的区位优势。（时任亳州市城乡规划局市政景观科科长刘均泰 评）