更新时间：2024-07-06 08:22
会展中心站（Exhibition Center Station），位于中国福建省福州市仓山区境内，是福州地铁集团有限公司管理的地铁车站，也是福州地铁4号线的中间站。
2017年6月29日，福建省发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》（闽发改网审交通〔2017〕103号），线路在福建省福州市仓山区南江滨西大道与会展西路路口设有地铁车站。
2018年4月4日，会展中心站进行围挡施工。
2019年6月19日，会展中心站1号基坑顶板浇筑完成，主体结构封顶。
2020年6月30日，会展中心站主体结构封顶。
2023年8月27日，会展中心站随福州地铁4号线一期工程首通段的开通而投用运营。
会展中心站位于中国福建省福州市仓山区南江滨西大道与会展西路路口，车站沿南江滨西大道呈南北走向布置；车站西侧有福州市麦顶小学，北侧有福建省科技馆（新馆），福州海峡国际会展中心位于车站东南侧。
据2024年7月福州地铁官网数据，会展中心站开放3个出入口，周边信息如表所示：
据2024年7月福州地铁官网数据，会展中心站相邻车站如表所示：
会展中心站位于国际经济交流、高新技术的窗口福州海峡国际会展中心旁，采用现代简洁的装饰设计风格，重点部位选择了叠级天花造型，丰富站点空间特色，多层次拓展空间；引入白黄相间菱形元素，在站厅中部加装LED中央折叠大屏，凸显空间恢弘豪迈之感，体现站点经济文化交融、富有现代化国际化特色，突出会展经济文化交流形象窗口。
会展中心站长度为216米，标准段宽度为19.7米，基坑开挖深度为17.48米；车站站台有效计算长度为118米，站台边缘至线路中心线距离（直线段）为1500毫米，站台面至轨顶面距离为1050毫米；车站设置3个出入口、2组风亭。
会展中心站为地下二层岛式站台车站。地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心、卫生间等；地下二层为站台层，设置一座岛式站台；站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。
据2024年7月福州地铁官网数据，会展中心站首末班车时刻如表所示：
据2024年7月福州地铁官网数据，会展中心站设施分布信息如表所示：
据2024年7月福州地铁官网数据，会展中心站公交换乘信息如表所示：
会展中心站施工期间，由于车站基坑范围为全断面强透水砂层，降水量大，开挖存在较大的渗漏风险；基底处于深厚软弱的淤泥层，土体承载力低。为克服基坑开挖困难，项目部采取分层、分段、分块的方式来对基坑进行施工，利用时空效应，控制开挖速度、台阶高度，及时形成支撑系统，以减小对基坑土体的扰动；此外，施工者们在地下连续墙接缝处以“一”字型分布状态增设2根高压旋喷桩，对地层进行加固处理，提高基坑承载力，确保了车站开挖作业的安全性，保证了施工安全与工程质量。