更新时间：2024-07-02 12:39
2012年5月，《西安市地铁3号线一期工程可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，其中西安地铁3号线规划在欧亚大道与秦汉大道交叉口设有地铁站。
2013年7月14日，保税区站主体结构动工建设。
2014年12月22日，保税区站主体结构封顶。
2016年11月8日，保税区站随着西安地铁3号线的开通而投用运营。
据2024年7月西安地铁官网数据，保税区站的相邻车站如表所示。
保税区站的装修采用方形表现城市的发展，高楼林立，用黄色渐变突出效果。
保税区站长度为184.8米，车站标准段宽度为34.4米，主体结构标准段底板埋深约11.7米，出入口底板埋深约9米。围护结构下部采用直径800毫米钻孔桩加自进式预应力可回收锚杆，上部采用1:0.75放坡结合喷锚支护系统。车站共设置有4个出入口，2个紧急出入口，2组风亭。
保税区站为地下一层车站，箱型框架结构。站厅和站台层均在地下一层，设有服务中心、警务室、值班室、无障碍设备等设施和一个岛式站台。
据2024年7月西安地铁官网数据，保税区站的运营时间如表所示。
据2024年7月西安地铁官网数据，保税区站的卫生间位置如表所示。
据2024年7月西安地铁官网数据，保税区站的无障碍电梯位置如表所示。
据2024年7月西安地铁官网数据，保税区站可换乘的公交线路如表所示。
保税区站站徽为西安国家综合保税区通关大门。
保税区站文化墙《传递》位于往鱼化寨方向站台首端，以丝绸之路为基本设计思路，把陆地、海洋都加以诠释，突出丝绸之路所经过主要国家的标志性建筑，以衬托出保税区国际市场的融合。用长安号表现了信息的交流与互动，体现了保税区的主要特点。整体视觉以浩瀚的宇宙星空做背景，表达了保税区的博大、包容的个性。
保税区站文化墙《起航》位于往保税区方向站台尾端，以大秦岭为背景，突出保税区的logo，以丝绸之路沿线各国标志性建筑为装饰，用长安号、飞机、汽车来体现信息港务区的交流与互动，衬托出保税区国际市场的发展。