充气产品的性能及优点： 1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC 或思嘉PVC气艇布料1000D*28*26，气密性、使用寿命长。 　2 、采用进口气阀，方便、安全、可靠。 　3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接，剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水，即使在阳光暴晒下，气艇连接部位牢固性能得到充分保证。 　4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新，进口专用耐磨双色护舷，使船体经久耐用。 　挂机艇艇壳气囊采用胶粘与高周波热合工艺加工制作，气密好、强度高、经久耐用，航速 40 — 60 公里 / 小时。充气后可保持至少一周。

怎么选择充气艇？

一、平衡便携性和水上表现性能之间的矛盾来选择合适的底板形式二、根据船的使用环境来选择正确的船体材料三、在你的预算和对空间的要求内买最大的船

1、恰当的底板

充气船底板结构直接影响便携性、安装的便利性、存放的体积和水上性能的表现。有着V形船底的合成塑料、玻璃钢或铝合金硬底充气船飞行性能很好，但是必须要靠拖车和吊架来运输和存放。柔性织物底的船可以折叠的非常紧凑，但是又牺牲了一些水上行驶性能。如果你希望船能起飞，速度至少超过5mph（8公里每小时），那么半硬底的船是必须的。

软底橡皮艇

类似迷你橡皮艇或者微型橡皮艇这样的经济型艇是非常容易安装，也非常容易携带的。它们比较适合在海岸边和小范围的水域使用，钓鱼或者露营。它们的底板是充气的，平时存放的时候也不需要拆下。用船桨或者电马达驱动，这些游泳圈一样的橡皮艇价格是最低的，功能只是最基本的。

可卷起的船Rollup

类似前一种橡皮艇，这种艇在运输时也不需要拆下底板。我们最受欢迎的一种艇RU260可以在几分钟内打开，充气，下水。底板是织物的，上面铺着木板条。你平时不用拆下这些木条。这种艇有尾板，所以你可以使用小马力的外挂机。Rollup这种船优点在于简便，但是它平底的和小马力驱动力的设计使得它无法起飞，只适合在港口和风平浪静的水域活动。

运动艇

运动充气艇的底板是可拆卸的，一般用复合木板、合成塑料或者铝合金制成。用一根贯通的铝制固定槽把底板从两边的侧面卡牢而连成整体。底板安装好，左右舷气室和锥形龙骨气室充气后，船底被紧绷形成浅V字形状，这使它比平底船有更好的转弯循迹性和排水性。这种底板形式使得它比一般的橡皮艇要重一些，但是可以安装6-25马力的外挂机，跑得更快，性价比非常好。

充气底板艇

一艘运动艇，比如275或310，把它的木底板换成高压充气底板，就成了HP充气底艇（有时也叫充气底板艇）。它集合了运动艇优异的性能和软底艇的轻质便携性。它独有的高压充气底板（气压打至11psi）非常轻。而当放气以后，可以卷在船里。它下水后可以立即起飞，用小马力外挂机就可以获得良好的性能表现，让我们十分惊异。这得归功于它较小的重量。举个例子，我们60lb（30KG重）310的充气底板艇在一人乘坐，5马力外挂机驱动的情况下可以起飞。整船可以微微弯曲恰好吸收波浪的冲击，而在硬底船上这样的波浪可能会把人甩出去。尽管比常规的运动艇贵一点，但是它集合了很多优点，而并不平庸。安装时间非常非常短！

高压充气（HP-V）型充气艇

独特的HP-V底板技术是2008年一项变革，它的不可拆卸的底板实质就是Rollups艇的高压底板版，这使得这种充气艇的表现几乎近似于RIB艇。另一个变革是HP-V底板取代了原先香肠状的充气龙骨。给船头的两个Halkey Robert阀门充气，V字型的底板变得坚硬而有韧性，这样有助于驾控性能和舒适性，感觉类似于上面的HP平底充气艇。但是舱内物品比平底船位置更低，这样所形成的低重心可以提供比RIB船更好的稳定性。

硬底船（RIBs）或硬壳船

RIBs有真正“船”的感觉和表现，适当的硬度和深V字型船底。它的纤维玻璃船体可以像普通的硬壳船一样劈波斩浪，在高速运动、沙地岩石和潜水罐的冲击下还能不受磨损。但是不同于一般硬壳船是，它的充气舱舷使的船体更稳定，更有浮力，用来作为tender（不知何意？）的时候也不会伤到其他船的船舷。

但是它有着优良表现的同时不能兼顾便携性。船体不能拆卸，不能用折叠包携带。放了气比不放气要少占很多空间，但是仍然要占据一定地方。所以我们一般推荐给有条件在母船甲板上或吊艇架上不放气存放或者放气后在露天甲板上存放的人使用。当然它重量轻的特点也可以使它很容易的用拖车运输。

紧凑型或折叠式RIBs

紧凑型RIBs有一个铰接的折叠横梁，这使得它可以大大减少包装体积，从车顶行李架拿下充气到下水10分钟就能搞定。船体材料是纤维玻璃或者RIMTEC注模的聚酯纤维，船底呈现浅V字形状。复合板的横梁牢牢的和充气管黏合在一起。再用铰链把底板和横梁连接，这样存放的时候横梁就可以折叠了。用一个大号的拉链包就可以打包，看上去就像一个大号的冲浪板。尽管如此，体积还是有点大，这种RIBs只比普通的RIBs更适合放在前甲板或Boom的下面。运输的时候正好可以放在车顶行李架或者旅行车的行李箱内。

双体式运动艇

双体充气舷的运动艇是充气船类型当中性能最好的。改进的Cats船和它的近亲--军用充气艇的运动型Cats都是1980年早期南非海岸冲浪高速救援艇的下一代产品。这些救援艇可以达到65mph（104公里每小时）的速度，可以在风高浪急的水面使用。运动型Cats比赛时一般是两个乘员，在英国和欧洲叫做zapCats，在南非、新西兰和澳大利亚叫做ThunderCats，在美国是列入A.P.B.A充气艇环道比赛的。也就是类似水上NASCAR的比赛。上网google一下以上内容，你会被吸引住。改进型的Cats是这些不可思议的小艇的传统版。

普通的平底运动艇，加上两个用高压气管和高密度橡胶制成的楔状水鳍，就成了一个可以提供举升力立即起飞的穴状船体，高速运动时空气垫感觉非常平稳。在急转弯时楔状水鳍内侧咬合水体，外侧排滑水体，保证了整船不会翻滚。这样船就可以在极高的速度下急转弯。特大型的主气舱和加长的横梁的船还可以携带更多的重量，保持更稳定的姿态。

改进型Cats还有其他额外的优点：穴型船体设计有效提高了速度（可以用更小的马达，更小的油耗），非常灵活准确的倒档操控（和其他的充气船都不一样），用船桨划起来更省力。最后，它还可以在其他动力机械和航海船后面轻松的拖曳。

2.选择合适的材料：Hypalon橡胶布还是PVC？

你用什么样的船体材料取决于你一般在什么环境下使用。两种选择：聚亚安酯做罩面的PVC和Hypalon（面罩氯丁橡胶尼龙）。这两种材料都很结实耐用和可靠，可以运用于任何环境。但如果你大多数时候在热带地区玩船，那么Hypalon橡胶艇会耐用些因为它抗紫外线能力比较好。

PVC和Hypalon艇的结构很多时候都是不同的，但是二者都很可靠。有些厂家使用压焊技术把一块块的PVC焊接起来，接缝处甚至比材料本身还结实。同时，由于PVC的表面比Hypalon更致密，所以充气的气压可以比Hypalon橡胶艇低一点。

而Hypalon充气船（和一些PVC充气船）一般是用高强度粘合剂粘接起来的。相比于PVC的自动焊接的工厂化，这属于劳动密集型制作方式，也是某些廉价艇的弱点，因此这个手工活一定要注意保证质量。

什么船是最适合你的呢？

除去”越大越好“的说法，有以下几个考虑因素。一是艇的保质期，一个好的工厂和零售商可以提供比较长的保质期。二是附件，阀门和硬件：如果你是首次购艇，很容易被忽视的一块就是船的各项设备和附件的质量。在廉价船上这块的差距是很大的。但是如果不是亲自使用，购买者是不会意识到这些次品带来的影响有多大的。好的厂家会提供好的不锈钢拉环，结实的铝制船桨，可靠的充气阀门和效率高的气泵。这些将帮助你花最小的气力完成艇的充气过程。

但是还是要买适合尺寸的艇！！大点的艇比小艇明显操控更好， 8'6'（大约2.6米）的艇和10'（大概3米长）的艇在操控、载重和行驶由于触水面积的不同而产生差异。除非你两个都同时试过，否则这个差异比你想象当中的要大。小于9英尺（2.7米）的船可以起飞，但是表现并不好，会很容易失去飞行状态。10英尺（特别是11英尺）的艇加速时船头抬起现象要少些，在较低的速度下也能保持飞行状态。同时它们对微小的方向变化并不敏感，这样驾驶起来可以省力些。大气舱大船舷也会使船被打湿的几率小一些。长一点的船内部可利用空间多一些，而通常充气船的内部空间被粗大的气室和船头的形状限制。一个9'3'的艇实际利用长度只有7英尺，而其余长度用在了V字型船头里。船长每增加一英尺，内部空间就增加一英尺，底板面积就增加14%。

买小一点的船通常是考虑到要不放气就能存放在甲板或游泳踏步上，或者是飞机和汽车容易携带。在运输过程中通常是只有两人配合。如果你存放空间不大或者只有你和你的配偶，那么8英尺的船就够了。你可能不会为买了大船而后悔，但是你可能会因为买了小船达不到你的使用要求而后悔。如果重量是主要考虑因素的话，那么充气HP艇和高压HP-V充气艇可以选择。这两种艇都非常不错，很轻而且4HP到25HP的马达都可以使用，起飞也容易。它们在高速，操控和便携方面的优势会让你觉得使用起来很舒心。

寻找心中充气艇也不是很困难，只要根据你的玩船类型的偏好，根据使用环境选择合适的材料，把便携性和运动性能综合考虑就可以了。一个质量过硬的充气船一般可以用10年甚至更长。当该说的都说了，该试的也试了，你就会找到你的无敌多功能充气艇了。