更新时间:2023-01-07 19:02
所属公司:东日本旅客铁道
运营公司:东日本旅客铁道、日本货物铁道
里程:64.9km
轨距:1067mm
车站数:25
最高速度:85km/h
线路状况:全线单线非电化
所属支社:
概述
由于日本铁道在1891年修建东北本线时将车站修在了远离海岸和八户市的尻内地区,所以1984年开始修建尻内站(今:八户站)~八户站(今:本八户站)的支线,同年支线从本八户站延伸至凑站。支线在这种状态下被日本铁道在1907年11月1日根据《铁道国有法》收购,1909年更名为八之户线,1924年更名为八户线,同年线路延伸至种市站,1925年延伸至陆中八木站,1930年延伸至久慈站,全线贯通。
因为当时的岩手县大野地区是日本陆军的钢铁提供地,日本陆军担忧铁路被破坏,因此希望线路通过内陆的大野地区,但还是修建了海岸线路。
鲛站~久慈站区间曾经在1968年进行过赤字83线讨论,1975年八户线延长线久慈站~普代站开业,随后根据《国铁再建法》将延长线列为特定地方交通线,1984年转换成为三陆铁道北谷湾线(今:谷湾线)。
陆中八木站保留有JR系统中最后的臂板信号机,2005年6月28日被信号灯取代。八户线当时仍在使用电气路签闭塞,随后进行半自动闭塞施工,2005年12月导入调度集中系统(CTC)。
2011年3月11日东日本大地震造成宿户站~陆中中野站被海啸袭击,由此全线不通,随后进行修复工程。2012年3月17日的时刻表修改后全线重新开始运行。JR东日本在东北地方有7条线路受损,八户线是第一个恢复运行的线路。在复旧时为可能会受海啸威胁的车站建设了避难线,还建设了向高处躲避的通道,列车上下车处贴有海啸避难指示,车内常备梯子。
年表
1894年1月4日,日本铁道尻内站(今:八户站)~八之户站(今:本八户站)开业,新设八之户站。10月1日,日本铁道八之户站~凑站开业,新设凑站。
1907年11月1日,因实施《铁道国有法》收购日本铁道,路线国有化,成为官设铁道路线。
1909年10月12日,线路被命名为“八之户线”。
1924年11月10日,八之户线八户站~种市站,新设立鲛站、种差站、阶上站、种市站,线路更名为“八户线”(尻内站~种市站、八户站~凑站)。
1925年11月1日,八户线种市站~陆中八木站,新设陆中八木站。
1926年7月11日,新设立陆奥凑站。
1930年3月27日,八户线陆中八木站~久慈站,新设立陆中中野站、侍滨站、陆中夏井站、久慈站。
1934年6月1日,新设长苗代站、小中野站、白银站。
1944年4月1日,停止八户站~凑站间的旅客业务。
1954年8月5日,新设角之滨站、玉川站、宿户站。
1956年12月10日,大久喜乘降所、金滨乘降所、大蛇乘降所升级为站。
1959年2月5日,新设平内站。
1961年4月15日,新设立陆奥白滨站。12月25日,新设立有家站。
1966年3月25日,青森县营专用线(今:八户临海铁道线)与八户线分歧点新设北八户信号场。
1971年2月1八日,户站改称为本八户站。
1972年10月28日,行驶“SL告别号”(使用C58 239号蒸汽机车)。
1975年7月20日,久慈线久慈站~普代站开始营业。
1977年7月,长苗代站~陆奥凑站间高架化。
1982年11月15日,废止鲛站~久慈站间的货运业务。
1984年2月1日,废止陆奥凑站~鲛站间的货运业务4月1日,久慈线移交三陆铁道。
1985年3月14日,废止本八户站~凑站区间。
1986年11月1日,废止本八户站~陆奥凑站间的货运业务。
1987年4月1日,国铁分割民营化,八户线由东日本旅客铁道继承,日本货物铁道运营八户站~本八户站间的货物业务。
1993年12月1日,改订时刻表,全线行驶内燃动车组。
2002年12月1日,种差站改称为种差海岸站。
2004年10月16日,停止种市站、侍滨站列车交换的业务,撤收其交换设备,侍滨站变更为无人站。
2011年3月11日,受东日本大地震影响,八户线全线不通。3月18日,八户站~鲛站间恢复运行3月24日,鲛站~阶上站间恢复运行。3月30日,阶上站~久慈站间开始运行代行巴士。4月7日,受东日本大地震余震影响,八户线再次无法通行。4月10日,八户站~阶上站间恢复运行。阶上站~久慈站间代行巴士恢复运行。8月8日,阶上站~种市站恢复运行。
2012年3月17日,全线恢复运行。プレイピア白滨临时站废止。
2019年10月13日,超强台风海贝思造成阶上站~久慈站停运。10月16日,代行巴士开始运行。12月1日,线路重开。
キハE130系500型
キハ40 · 48型
キハ110系700型
八户线只运行普通列车,专注于八户线沿线的乘客输送。
八户站~久慈站间全线列车1天9次往返,八户站~鲛站区间列车1天10次往返,八户站~鲛站区间在白天的闲散时间段也是1小时1次的运行间隔。
2013年10月19日,临时团体列车“TOHOKU EMOTION”开始运行。