更新时间：2024-01-30 00:30
凯迪拉克家族未来风貌和科技成就的概念车——凯迪拉克converj亮相以来一直为业内所关注。
眩目的外观，犀利的线条和具有未来感的整体风格，加上融合V字理念的LED灯光系统等凯迪拉克家族符号的全新演绎，Converj确实让人期待。
作为一款脱胎于最新汽车科技的电动车型，Converj最显著的身份识别印迹无疑是外接在车门侧面的楔形插座盖板，这个镶嵌有凯迪拉克LOGO并呈现出钨钢色泽的扣板下掩藏着一只高能源输出端口，它将连接着T型电池上。透过它，电能源源不断的注入其中。Converj在220伏电压下一次充电只需3小时就可充满。
锋利高耸的尾部V型扰流板下掩藏着一条类激光式光束，俨然告诫旁观者不可亵玩。
超简约主义的反光镜令人印象深刻。除了其上保留的迎宾灯稍具使用价值意外，其原本的反射功能已经荡然无存了。如此设计，想必是因为Converj已经超前的考虑到取代反光镜的装置了。
推开车门，富有浓郁科幻色彩的驾驶舱映入眼帘，尽管是四座设计，但前后排的紧凑程度以及跑车时座椅的采用，令其更像是一款双人Coupe车型。入座其中，宛若置身美国科幻大片场景中的未来座驾。
不难看出，中控台的设计承袭了凯迪拉克家族的盾形风格，自上而下的金属亮蓝组合在纯白的皮革包裹中显得格外梦幻。碳纤维的迎宾踏板，镀铬中控盖板饰条，全电子化的显示控件，如同《星际迷航》中的星际战机。
仪表盘被设计的甚为抽象，采用了全液晶设计，路码表、转速表及能量表均采用无指针式设计。取而代之的是随之明暗变化的刻度。相信对于大部分驾驶者而言，没有指针的日子将是个全新的体验。
仪表盘的创意和秘密决不仅仅于此。当你对之前的圆盘指针感到厌烦了，不如替换成为更能够被电子游戏一代所接受的条形码。而当车主有来电接入时，仪表盘的液晶屏上将显示来电人的信息，并通过蓝牙来完成通话。
有了仪表盘的炫目设计，再来看这个多功能方向盘的细节，我们可以看到除了为左右分置的多功能控件全部用LED灯给与修饰，科技感极强而且非常容易操作。真皮包裹的方向盘中央凯迪拉克标志镶嵌其中，这一部分的线角极为考究，是凯迪拉克家族的一贯风格的延续，对凯迪拉克来说，高科技可以不断进化，而精湛的工艺也必须与时俱进，Converj的材质和工艺考究水准已经超越同级豪华车，似乎有意树立新的豪华标杆。
Converj的档位设计精致考究中带有强烈的未来科技感。设置有P、F、N、R四个电子档位，以湛蓝色装点让人浮想联翩。
Converj的内饰整体设计可以概括为全数字化、液晶化、信息集成化、人性化。由于有足够大的液晶显示区域，因此GPS系统、车主信息系统和音响系统，可以同时展现在中控处。让车主对每一条信息都一目了然。
Converj概念车的内饰设计上所拥有的一些先进性能和豪华装备，已经充分考虑到将效率和环境因素融为一体的需求。整个车厢内部都被颜色对比鲜明的“冬日白”山羊皮及“午夜黑”真皮包裹，并使用铝金属饰条和木质饰条加以点缀。此外，Converj概念车的内饰选材上还使用了很多可再生材料，例如，羊毛地毯，丝质的顶棚内衬，还有用工业回收材料合成的皮革等等。
Converj概念车采用先进技术的传动中心提高了效率，减少了车载设备对电能的消耗。主要的特点包括：
·在仪表盘上采用的全新LED照明技术
·触控式人机界面集成导航、空调及影音娱乐系统
·亮度可调的车顶照明灯
·独有的蓝光中控图像显示“power on”启动系统
·显示屏能够实时显示制动能量回收、电池充电情况及功率输出的情况
·取消了车内及外部后视镜设计；可以通过仪表板上的显示屏来观看车载摄像头所拍摄的车身周围全景图像
·一键式启动及可电动折叠的前排座椅
驱动方式：油电混合最大功率：120kw最高车速：161km/h
作为一辆电能为主驱动的环保概念车，凯迪拉克Converj在性能上没有一丝妥协。其应用的创新型Voltec 电力驱动系统包括一个T形的电池，一个电力驱动组及一个4缸发动机。车辆功率可达120千瓦，最高时速为161公里/小时，并可在起步瞬间释放出绝大部分扭矩，启动十分迅猛。
Converj蓄势待发的前踞式车身展示了凯迪拉克全新的、变革的设计理念。私人豪华的2+2跑车的外形独特、时尚，突出的、流畅的车身线条、大号的21英寸（前轮）和22英寸（后轮）轮毂充分体现了凯迪拉克的造车美学，同时又提供了完美的空气动力功能。
Converj经典的直立式前后灯设计元素，应用了光导管技术。 Converj在内饰设计上所拥有的一些先进性能和豪华装备，已经充分考虑到将效率和环境因素融为一体的需求， Converj概念车的内饰选材上使用了很多可再生材料。
作为电力驱动汽车， Converj在电力续航方面尽量做到了万无一失。Converj可以实现零油耗、零排放，纯电动驱动行驶64公里， Converj的电池组可以通过连接普通家用电源插座进行充电，240伏电压充电只需不到3个小时即可充满。
当电池电量较低时， Converj会自动切换至增程行驶模式，通过一个类似于家用发电机，并可使用灵活燃料的发动机来发电，为车辆继续行驶提供电力。这个发动机所产生的电能可以续航几百公里。这种增程模式消除了人们对于传统电动车电能耗尽后没有后备电能的担忧。做到这些以后， Converj并没有满足，该车制动时产生的能量亦被回收并存储在电池中，真可谓滴水不漏。
节省电力也是电动汽车的关键， Converj采用了先进技术的传动中心提高了效率，减少了电能的消耗。例如：仪表盘采用全新有机LED照明技术；触摸屏式导航系统，温控系统、中控台及音频系统；由蓝光中控图像显示的独有的“poweron”启动系统；显示屏能够实时显示制动能量回收、电池充电情况及功率输出的情况；取消了车内及外部后视镜设计，可以通过仪表板上的显示屏来观看车载摄像头所拍摄的车身周围全景图像；一键式启动及可电动折叠的前排座椅。