更新时间：2024-08-16 14:44
前埔枢纽站，2010年08月17日起，快3线终点站将调整停靠快速公交前埔枢纽站高架站点始发（第一码头站←→前埔枢纽站），同时取消前埔北站和前埔南站两个站点。原通过前埔北站和前埔南站两站乘坐快速公交快3线的乘客，可通过新的终点站即前埔枢纽站乘坐快3线（进出口位于原前埔北站边侧）。
2015年11月01日，由前埔开往同安的BRT快5路从蔡塘BRT停车场开出。
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 左林） 昨日，BRT快5路（前埔-同安枢纽站）正式运营，线路运营车辆增加到25辆，高峰期发车数量从试运营的15分钟一班缩短到5-6分钟一班，预计每天保障2万人次出行需求。另外，25辆车全部使用全新、符合“国V”排放标准的环保公交车。
市交通运输局、市公交集团介绍，快5路8月1日开始试运营，一直保持火爆上座率，基本超负荷运营，目前日均客运量接近10000人次。
变化1 车辆从9辆增至25辆
市公交集团介绍，此次快5路正式运营后将有多个变化。
第一个变化是车辆增加。据悉，快5路试运营期间，临时从其他线路抽调车辆支援，车辆数仅为9辆；正式运营后，线路车辆数增加到25辆，全部为新车。
变化2 班次加密
第二个变化是发车时间间隔缩短，前埔往返同安更方便，比如高峰期从试运行时的15分钟一班缩短到5-6分钟一班，平峰期从试运行时的16-30分钟一班缩短到7-15分钟一班。
变化3 采用新型环保车
新型环保车型的投放是亮点之一。公交集团介绍，此次投放快5路的25辆“国五”发动机环保新车，是厦门公交行业首次使用符合国五排放标准的环保公交车。所谓“国五标准”，相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。从“国一”到“国五”，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
另外，新车内的线路牌和车前门侧窗线路牌也采用了LED显示屏。
【名片】
BRT快5路:
从前埔枢纽站至同安枢纽站，往返78公里，单向共停靠23个站点，分段计费，全程票价4元。首班6:10、末班21:15，双向对开。
【同步】
快6路计划2016年春节前开通
昨天同步启用的还有BRT蔡塘停车场，这个车场可以停放40余辆BRT车辆。
市交通运输局介绍，8月以来，交通部门抓紧实施配套设施建设。市市政开发公司在3个月内完成了BRT蔡塘停车场的建设，新建设的停车场可以停放40多辆BRT车辆，快5路和预计于2016年春节前开通的快6路公交车将在此停放和维保；市BRT运营公司、BRT场站公司等单位加班加点，从新车购置、驾驶员招聘培训、车场管理等多方面为快5路正式运营做好准备。
交通部门表示，提升BRT运营服务能力，是交通部门落实市委市政府为民办实事决策实施公交便民服务工程的一项重要工作。除开通快5路外，目前有关部门正在加快推进BRT前埔枢纽站调头区改造以及21辆快6路（前埔-厦门北站）的车辆购置等工作，计划于2016年春节前正式开通BRT快6路。
前埔枢纽站位于厦门市思明区。