此类交叉口形式简单，占地少，造价低，设计方便，但行车速度低，通行能力小。它主要适用于交通量小，车速低，转弯车辆少的三、四级公路，若斜交不大时，也可用于转弯交通量较小的主要公路与次要公路交叉。设计时应主要解决其合适的转角曲线半径和足够的视距问题。