更新时间：2024-10-26 20:28
北清路位于北京市中心城北部，是北五环和北六环之间的东西向主要交通干道，可连通海淀、昌平等地区。西起北京海淀区北安河路，东至昌平区鲁疃东路（其中2021年6月，七星路至北七家西路路段尚未打通）。项目规划道路等级为城市快速路，主路设计时速80km/h，辅路参照城市主干路设计，设计时速 40-50km/h，红线宽 60-110m，道路全长 31.5公里。
北清路主线采用部分高架方式，起点与现况北清路顺接，依次上跨京新高速、京张高铁、下穿地铁昌平线、上跨京藏高速、回昌东路、地铁8号线后落至地面，与站前街设置分离式立交，至宏福西路西侧后再次高架，依次上跨宏福西路、定泗路、安立 路、七星路后再次落至地面，与鲁疃西路、未来科学城路设置分离式立交后接地平至终点。其中，高架段全长约12.9 公里。
主路采用高架桥梁路段， 标准断面为主路双向 6 车道、桥下辅路设置双向六车道；主路采用路基型式路段，标准断面为主路双向 6 车道、外侧辅路设置双向四车道；全线设置非机动车道及人行道。沿线新建互通式立交 3 座、新建菱形立交4座。
五环到六环之间南北向贯通道路3条，分别是京藏高速、安立路和京承高速，东西向贯通道路只有五环路和六环路，道路网密度规划实现率低于相关要求，现况交通供给不足。
在《北京城市总体规划(2016 年-2035 年)》中，北清路是构建北京“两轴” 空间形态北部纵轴区域的主要基础设施项目之一，是促进北京市空间整体布局、 促进北部研发服务和高技术产业带的建设和发展，是完善北部地区路网结构的需 要，项目建成后将进一步缓解北部地区、机场地区的交通压力，具有重要意义。
北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程位于北京市海淀区、昌平区，根据设计方案批复，本项目道路走向为：
道路西起京新高速西侧，沿现状北清路向东经京新高速、生命科学园路、生命科学园东路、京张城际铁路、二拨子西路、轨道交通昌平线、二拨子东路、半壁店沟、京藏高速、朱辛庄西二路、朱辛庄西路、朱辛庄东路、农学院东路、回昌东路、轨道交通 8 号线、七燕路、七燕干渠、站前西街、站前街、站前东街、平西府西路、宏福西路、二排干渠、宏福中路、建材城东侧路后，线路转向东北，经三排干渠、四排干渠后，沿现状定泗路向东经五排干渠、北七家村中路、海德宝花园东路、轨道交通 17 号线、鲁疃西路、未来科技城路后，至终点京承高速西侧现状主路收费站，道路全长 19.4 公里。道路由京新高速至七燕路、由宏福西路至七星路段主路采用高架桥形式，高架段全长约 12.9 公里。
北清路规划为城市快速路，红线宽60至110米，上设快速高架桥，下设地面辅路，标准断面均为双向6车道。
一期工程沿线，相交道路共计6条，包括京新、京藏两条高速，以及二拨子西路、回昌东路、站前街、宏福西路4条主干路。相交及临近主要铁路、轨道线共计4处，包括京张高铁、东北环线铁路、地铁昌平线、地铁8号线，同时还与6条河道相交。京新高速至七燕路段主路采用高架桥形式，高架桥长约4.78公里，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。项目随道路同步实施市政公用管线、绿化、交通、照明等工程。
2021年10月19日，北清路跨京藏立交开始进场施工。
2022年10月，北京市发改委批复北清路（友谊路-宏福西路）快速化改造工程项目建议书（代可行性研究报告）。现有的北清路将升级为城市快速路，变快的同时也将拓宽。
2022年10月消息，北清路计划2024年底建成通车。该项目实施后，将实现京新高速、京藏高速以及五环、六环等高快速路快捷转换。
2022年12月5日，人民网北京消息，近日，北清路快速化改造工程1号标段主线桥已全面进入上部结构施工。
2024年3月1日消息，北清路快速化改造工程实现全面复工，全线整体已经完成了一半多。作为北京市重点建设项目，北清路将从城市主干路“变身”为城市快速路，并在京藏高速节点建设北京最大的互通立交桥，有效缓解现况道路和区域交通拥堵。
2024年3月4日消息，北清路正进行京藏、京新互通立交匝道桥、高架桥南侧桥梁结构及部分道路和管线施工。计划2024年完成北清路快速化提级改造。
2024年4月，北清路全线整体形象进度完成了大约50%-60%。7月，北清路已经完成总工程量的60%以上。截止10月，从北京市发改委获悉，北清路快速化改造工程已进入冲刺阶段，预计到2024年底，主体结构将基本完工。