更新时间：2024-10-16 13:30
北环线（Northern Link），为中国香港正在规划中的轨道交通线路之一，全长约10.7千米。北环线将连接原有的港铁屯马线锦上路站及港铁东铁线落马洲支线上的古洞站，并在在凹头、牛潭尾及新田设三个车站。
北环线原本是《铁路发展策略》中西部走廊铁路近郊客运线的一部份，后来政府将此段暂缓兴建，并称之为西铁第二期。及后在香港政府的《铁路发展策略2000》被重点提出，为六个主要新铁路计划之一，目标在2011年至2016年完成，当时计划更连接罗湖站。近年与广深港高速铁路香港段合并为一个项目进行研究，在广深港高速铁路香港段的“共用通道方案”下，高速铁路列车将行经北环线锦上路至洲头附近一段的路轨；然而共用通道方案在2007年8月香港政府决定使用“专用通道方案”的同时否决。另外，拟建的港口铁路线亦可能和北环线共用路轨。东铁线落马洲支线及西铁线锦上路站已预留设施作伸延之用。
此虽然九广铁路公司的铁路网现交予香港铁路有限公司营运50年，而香港铁路有限公司于2007年年报中有绘出“北环线”之路线，但由于香港特别行政区政府没有表态，北环线的处理也没有包括在两铁合并的内容中。
2024年10月16日，香港特区行政长官李家超表示，香港特区政府积极推进《香港主要运输基建发展蓝图》，北环线主线会在2025年动工，预计在2034年完成，同时全力推动跨境铁路项目，包括北环线支线，促进香港和深圳联通。
北环线主要发挥三个功能，包括：将西铁连接至落马洲过境通道；为凹头、牛潭尾及新田的发展提供铁路；以及与落马洲支线接驳，连接东铁及西铁。
北环线将会由港铁屯马线的锦上路站引出，在凹头、牛潭尾及新田设三个车站，终于东铁线上的古洞站，全长10.7千米，工期为2025-2034年。