北疆铁路

更新时间:2024-09-27 10:17

北疆铁路是从中国东部连云港市至荷兰鹿特丹欧亚大陆桥的一部分,向西连接哈萨克斯坦铁路。全长476公里,是兰新铁路的西延线,全线归乌鲁木齐铁路局管辖。轨道间距1435mm、全线共有36个车站。

历史沿革

1985年5月1日开工,1990年9月1日开通。9月12日阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴之间线路完成对接,并于1991年7月20日开通国际间临时货运车次。1992年6月21日哈萨克斯坦方面开通阿拉木图至乌鲁木齐的国际旅客运输。1992年10月31日正式营运,12月1日正式开始国际运输。1993年4月3日中国方面开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输,同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车。

2008年电气化工程开工。2011年9月1日完工,成为中国首条穿越大风区段的电气化铁路。乌鲁木齐至精河段为国铁I级双线铁路,精河至阿拉山口为国铁II级单线铁路。

2023年11月16日,博乐至阿拉山口段复线通车。11月30日,兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线双线电气化开通运营。

2024年8月,从新疆通信管理局获悉:新疆信息通信行业将开展北疆铁路信号升格专项行动,进一步提升北疆铁路移动网络覆盖能力。经新疆通信管理局统筹组织,全区信息通信行业将投资约1.7亿元,于2025年底前,在北疆铁路沿线以共建共享方式架设1058公里光缆,建设533个基站。9月23日,阿拉山口站至国境间新建综合查验场宽轨线路通车。

线路站点

乌鲁木齐站二宫站乌西站三坪站昌吉站军户站小土古里站呼图壁站五工台站大丰站乐土驿站包家店站玛纳斯站石河子站乌兰乌苏站宋圣宫站沙湾市站安库站安集海站开干齐站奎屯东站奎屯站奎屯西站乌苏站甘河子站四棵树站高泉站古河站古尔图站托托站伊里生站沙泉子站精河站蘑菇滩站艾比湖站博乐东站乌兰达布森站阿拉山口站

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