更新时间：2024-08-04 14:36
所谓区间测速，是指检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段（测速区间）的平均速率的方法。比如，某高速路段测速区间距离为10公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用多于等于5分钟的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里符合限速要求；如果在通过该区间耗时不足5分钟，那么就超速了。
区间测速系统是通过在同一路段两个相邻的监控点架设两台摄像机，建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行两次实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。以便进行集中有效地管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。
所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。
从2012年2月28日开始，沈海高速公路辽阳段正式启动了“区间测速”，利用高科技系统对超速违法进行取证。
但是，也有缺点，因为测得是平均速度，但是事实上只要瞬时速度超过了规定值，就会有危险。所以，这个只能查准（查到的一定是超速的），但是查不全（有人超速但是查不出来）。
1、全路网区间测速启用后，固定测速、流动测速、GPS测速是否会取消。
答：点测速不会取消。区间测速启用并不意味着其他测速系统“下岗”了，固定测速、流动测速、GPS测速将会和区间测速互为补充。
2、如果司机为了逃避区间测速，将车开进服务区拖延时间，交警如何应对。
答：区间测速路段长度基本上以2-10公里为主，加上前期的55处区间，全省已有近900处区间，基本覆盖全路网，用前快后慢、中间休息等方法逃避处罚将越来越难。
3、变换车道会影响测速结果吗。
答：区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即使车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。同时提醒各位司机，随意变更车道容易引起伤亡事故，请谨慎变道。
4、如何确保前后两个摄像头对号牌识别的准确率。
答：每个监控设备都具备车牌识别功能，在同一区间内经系统自动比对、计算后确定超速违法，最后经人工审核后告知车辆所有人。
5、区间速度对“电子狗”的影响。
答：以往“电子狗”都是通过事前记录测速点位，然后根据设备自带的GPS数据判断车辆行驶至临近点位时做出提醒，驾驶人在点位前减速躲避处罚。全路网区间测速从上高速就开始测速，相当于测算平均速度，电子狗基本上派不上用场。
6、如果经过多个城市，区间测速均测出超速，一次性会得到多张罚单吗。
答：同一辆机动车在同一道路的同一行驶方向，违反限速规定交通违法行为处于持续状态，被高速公路交警大队辖区的测速取证设备记录多次的，选择一次最为严重的违反限速规定行为实施处罚。
7、区间测速上线后怎样开车最保险。
答：出车前检查车况并提前做好行车规划，上车后系好安全带，在高速公路上按车道限速行驶，保持安全车距，困了累了驶入就近服务区休息，避免疲劳驾驶。