2009年12月26日，十堰—天水高速公路十堰至白河段开工建设。

2013年12月25日，十堰—天水高速公路十堰至白河段通车试运营。

2014年1月15日，十堰—天水高速公路十堰至白河段全线通车运营。

2009年3月，十堰—天水高速公路白河至安康段开工建设。

2011年11月23日，十堰—天水高速公路白河至安康段路面工程贯通；12月，十堰—天水高速公路白河至安康段通过验收；12月27日，十堰—天水高速公路白河至安康段通车运营。

2007年7月17日，十堰—天水高速公路安康至汉中段试验段开工建设。

2008年9月，十堰—天水高速公路安康至汉中段开工建设。

2010年12月26日，十堰—天水高速公路安康至汉中段通车运营。

2017年4月9日，十堰—天水高速公路安康至汉中段通过竣工验收。

2009年7月23日，十堰—天水高速公路汉中至略阳段开工建设。

2011年12月25日，十堰—天水高速公路汉中至略阳段通车运营。

2011年12月8日，十堰—天水高速公路徽县至天水段举行奠基仪式并开工建设。

2015年10月1日，十堰—天水高速公路徽县至天水段通车运营。

十堰—天水高速公路东起于湖北省十堰市张湾区茅坪互通。途径安康市、汉中市、陇南市，西止于甘肃省天水市秦州区皂郊枢纽。

截至2023年1月，十堰—天水高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2023年1月，十堰—天水高速公路沿线互通为：

截至2023年1月，十堰—天水高速公路沿线服务区如下：

截至2015年8月，十堰—天水高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2023年1月，十堰—天水高速公路沿线隧道均安装有照明系统。

据2017年10月、2020年1月、2022年12月湖北省、陕西省、甘肃省交通运输厅发布的收费标准显示，十堰—天水高速公路的收费标准为：

2020年5月6日起，湖北省高速公路将对ETC用户实行5%的通行费优惠，十堰—天水高速公路湖北段享受该优惠政策。

2022年1月1日起，甘肃省高速公路对使用ETC新能源牌照汽车通行时实行15%的通行费优惠，十堰—天水高速公路甘肃段享受该优惠政策。

2018年12月20日，甘肃省高速公路实现扫码支付，其中包含十堰—天水高速公路甘肃段。

2018年7月，湖北省高速公路实现扫码支付，其中包含十堰—天水高速公路湖北段。

2018年12月20日，甘肃省高速公路实现无感支付，其中包含十堰—天水高速公路甘肃段。

十堰—天水高速公路十堰至白河段地形起伏大。一般相对高差40至480米，海拔高度140至1596米，沿线丘壑纵横，山体陡峻，峡谷众多。地质构造复杂，地处秦巴山脉交会处，横跨7条地质断裂带，岩体兼具沉积、火山、变质三大岩性，沿线多处路段通过破碎岩层、滑坡山体和绢云母片岩等不良地质地带。

2017年，十堰—天水高速公路徽县至天水段获得甘肃省建设工程“飞天奖”。

十堰—天水高速公路十堰至白河段的全线通车，同时标志着十堰进川达渝的关隘被打通。取道十白高速，十堰可以通过高速公路路网全程高速进入四川和重庆。（十堰晚报 评）

十堰—天水高速公路安康至汉中段直接沟通陕南地区安康和汉中两市，是陕西南部地区里程最长、联系城镇最多的重要经济干线。自东向西连接福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速，对陕南地区的经济社会发展具有极为重要的意义。（华商网 评）

十堰—天水高速公路汉中至略阳段项目的建成通车，将与京昆、定汉高速公路实现纵向交汇，形成更加完善的高速公路路网结构，对于西部大开发战略实施、优化汉中交通环境、实现陕南循环经济发展都具有十分重要的意义。（陕西省交通运输厅评）

十堰至天水高速公路是国家高速公路网“五纵七横”体系中福州至银川高速公路横向连接线的重要路段，是甘肃与陕西、四川、湖北经济交流合作的主要纽带。十堰至天水高速公路徽县至天水段项目的建成，将彻底打通天水南部出口，加快秦州区西南山区精准扶贫精准脱贫步伐，带动沿线皂郊、天水、汪川等9个乡镇数十万群众增收致富。同时，对于进一步完善天水市高速路网结构、提升区位优势，加快文化旅游、商贸流通业发展具有重要意义。（兰州日报 评）

十堰至天水高速公路是甘肃省一条重要的东南出口公路，也是融入关中——天水经济区以及重庆和成都的一条重要通道。十天高速的建成通车，真正打通了陇南境内成武高速、武罐高速通往兰州、天水的瓶颈，对促进甘、陕、川旅游资源的开发和利用和整个区域经济的发展将起到积极的作用。（天水在线 评）