更新时间：2024-10-06 14:45
华中南路站（South Huazhong Road Station），工程名为“华中路站”，位于中国浙江省杭州市拱墅区境内，是杭州市地铁集团有限责任公司管理运营的地铁车站，也是杭州地铁4号线的中间站。
2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2022年）》，杭州地铁4号线二期工程（彭埠站（不含）至紫金港路站）在列，其中规划在杭州市拱墅区华中南路附近设置车站，时名“华中路站”。
2020年9月14日，华中路站4号线站层完成主体结构封底。
2021年2月26日，杭州市人民政府发布《关于杭州地铁4号线二期工程、8号线一期工程、9号线一期工程车站站名的批复》，文件确定了该站点的名称为“华中南路站”。
2022年2月21日，华中南路站随杭州地铁4号线二期工程开通而投用运营。
2023年7月7日，华中南路站6号线站层完成主体结构封底。
据2024年8月杭州地铁官网数据，华中南路站上下行相邻车站如表格所示：
华中南路站4号线站层是地下二层（换乘节点段地下三层）双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构岛式车站，呈东西向布置；同步实施6号线三期站层是地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构岛式车站，呈南北向布置，两站层十字叠交并设置换乘节点；主体结构为地下连续墙加内支撑体系，采用外包全防水方式，侧墙为复合墙，车站大、小里程端为盾构始发井。
华中南路站地下一层为站厅层，付费区位于站厅中部、北侧，南侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于东西两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下二层为4号线站台层，北侧为池华街站方向股道（上行线），南侧为浦沿站方向股道（下行线）；站厅与站台之间用2组自动扶梯连接；A出入口及1号风亭（新风井、排风井、活塞风井）位于车站东北侧，上盖附属用房，D出入口以及2号紧急出口位于车站北侧，E1出入口位于车站西北侧，E2出入口、X1至X7紧急出入口位于车站西南侧，F出入口位于车站南侧，F出入口位于车站东南侧；4号线大里程端设置停车折返线。
据2024年8月杭州地铁官网数据，华中南路站的首末班车时刻如表格所示：
据2024年8月杭州地铁官网数据，华中南路站设备设施位置如表格所示：
据2024年10月杭州公交官网数据，华中南路站的公交换乘信息如表格所示：
华中南路站4号线站层施工用地有限，地质条件、周边建筑物及管线情况复杂，对于深基坑施工要求极高；对此，建设者在施工过程中，严格控制好软土基坑开挖的时空效应，处理好开挖与支撑的关系，随挖随撑；加强基坑周边建筑物及地面沉降监测。当基坑出现变形速率超限时，一方面，做好钢支撑轴力自动补偿系统轴力的调整，确保开挖面以上基坑的稳定；另一方面，加大人机料的投入，加快底板的施工进度，减少基底暴露的时间。
华中南路站同步实施6号线站层建设中，遇到了设计变更、疫情暴发、极端天气等难题，建设者根据项目特点及相关基坑施工经验，做好工程管控；在浇筑大体积、大方量混凝土时，建设者提前跟混凝土供应商沟通，多措并举，保障材料供应连续性、稳定性；在工程建设中动态优化施工计划，加强人员、材料、机械的投入，合理安排工序，最终使主体结构底板浇筑任务顺利推进。
华中南路站主体结构采用半盖挖顺筑法施工。
华中南路站因车站上方南北向道路而得名。华中南路于2012年7月6日由杭州市人民政府批准命名。因该路由华中路向南延伸而来，故取此名。
据杭州市规划和自然资源局发布的《杭州市综合交通规划（2021-2035年）》，华中南路站远期将接入杭州地铁6号线三期工程，并与杭州地铁4号线实现节点换乘，华丰路站6号线三期预留站层已随杭州地铁4号线二期工程同步实施。