博鳌港

更新时间:2023-08-04 10:37

博鳌港古称北鹅港,亦称北鳌港,位于海南岛东部海岸线上,是万泉河和龙滚河汇合入海处的小型河口渔商港。港口有公路直通县城嘉积镇,连接海榆东线公路,博鳌至嘉积20公里。海上可通航于海口、清澜、铺前、新村、三亚等港口。

区位优势

博鳌港古称北鹅港,亦称北鳌港,位于海南岛东部海岸线上,是万泉河和龙滚河汇合入海处的小型河口渔商港。港口有公路直通县城嘉积镇,连接海榆东线公路,博鳌至嘉积20公里。海上可通航于海口、清澜、铺前、新村、三亚等港口。博鳌—海口120海里,博鳌—清澜34海里,博鳌—新村77海里,博鳌—三亚113海里。内河航运,在万泉河水上涨期间,原有客、货船通嘉积镇。博鳌港直接经济腹地是琼海县,农产品有粮食、油料、橡胶、胡椒等,工业产品有食糖、钛矿、花岗岩等。花岗岩储藏量达8亿立方米,石墨矿储藏量1700吨。该港进口货物有粮食、化肥等,大部分从海口和湛江地区运来,出口货物主要是钛矿、农副产品,运往湛江等地区。年吞吐量为2万吨左右。博鳌港附近的博鳌渔场则在港口门外大海不远,机帆船行驶1小时便可到达,这些渔场适宜各种捕捞作业。渔场盛产垃鱼、马鲛鱼、石斑鱼、金枪鱼、鲳鱼、兰园鱼、飞鱼、海鳗和绯鲤、龙虾等著名海产品,销往港、澳地区。每年2叫月渔汛旺季期间,岛内外渔船约200艘在此进行捕捞作业。秋冬渔汛期还有台湾、香港渔船来此捕鱼。

自然条件

博鳌港周围除西南有山丘之外,其他地区平坦低平,外面“圣公石”处是深海,涌浪很大,进港航道弯曲,航道口狭窄,两侧为流动沙咀,因受季风影响而发生变化,港内水较浅,周围又多浅滩,大船难进入港内。气温:年平均气温24.1℃,7月份平均气温为28.4℃,1月份平均气温18.3℃,历史最高气温37.1℃,历史最低气温4.8℃。降水:年平均降水量为1392.9毫米,降雨量集中于6—11月,平均年降雨天数为144天。风:年最大风速为74料秒,常风向为南风,常风向的最大风速28粑秒,风力达至10级;主要季节风向分为春夏和秋冬风向,春、夏季节为南风,秋、冬季节为西北风,风力以南风最强;台风季节发生于每年5—11月,最大风力达12级,延续时间为1小时49分左右;1973年第14号强台风袭击海南岛时,就从该港登陆,风力12级以上。雾:发生于每年的春季,从零点至上午10点钟,延续将近10个小时,在200米外看不见东西,对港口作业有影响。潮汐:该港属于正规全日潮;最高潮位2.87米,最低潮位0.47米,平均高潮位1.61米,平均低潮位1.0米,平均潮位为1.27米。波浪:夏、秋两季与冬天波涌大,但不影响港内船只进出与避风。

历史沿革

明嘉靖年间,来往港口处停泊的船只增多,出现了港市,当时有一位长者饮茶作对联:“资源广博天下无双”、“繁荣昌盛独占鳌头”,于是后人则将名称改为“博鳌”,一直沿用至今。

港口在解放初期仍处于自然状态之中,随着海南岛东部地区经济逐步发展,1956年建立港务机构,1972年建150吨级帆船泊位2个,码头长80米,前沿水深1.5米,作为商运码头。1976年成立港务所,归海南航运局管辖,建省后归海南省海运总公司领导。

港口状况

港域水域面积2000平方米,陆域面积8000平方米。港池呈弯曲形,长1000米,宽100米,港池面积约10万平方米。

航道:位于万泉河入海口的东北侧,航道口宽10米,涨潮时口门宽为20米,但航道复杂多变,且两侧多为浅滩,又受季风与洪水影响(万泉河上建拦河坝后,洪水影响减少,但仍有变化)。航道口外出口处(约200米地方)有一浅滩,航道上不设导航标志(原设一些标志,因航道变化,已失去使用价值),外来的渔船、货船须靠引水人员引航。在洪水季节,船只可从万泉河逆上至嘉积镇,可通航5吨木帆船。港口门有拦门沙淤积,礁石星罗棋布,东侧有一座“圣公石”矗立于海上,该石群长80米,宽60米,由几个略呈圆形、半圆形、腰子形、棱锥体形的大岩石和花岗岩石相连而成。“圣公石”周围水深,涌浪很大,它的外面为深海。港内锚地在东屿岛之东侧,长2000米,宽80米,周围有金牛岭与东屿岛环抱,避风条件好,可容纳100多艘渔船(120吨级)避8级以下诸风。码头建在博鳌镇港务所前,原有木帆船码头2座;1972年建一座重力式沉井码头,全长80米,能靠泊两艘100吨级机帆船,它是博鳌港货运码头。无装卸设备,货物靠人工搬运。港口有粮食、百货、水产、港务所等单位的仓库,共计10间,总面积2020平方米,其中,商港仓库2间240平方米(有效面积124平方米)。水产站干仓150平方米,水仓500平方米,加工场仓库、盐仓等1000平方米。商港有堆场1座,总面积6324平方米(有效面积3700平方米),容量7400吨。水产站有收购场320平方米。

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