双柏路站

更新时间:2024-08-04 08:41

双柏路站(Shuangbai Road Station),位于中国上海市闵行区境内,是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站,也是上海地铁15号线的中间站。

历史沿革

2015年6月,上海市发展和改革委员会批复《上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告》,其中在上海市闵行区莲花南路双柏路路口附近设有地铁站点;9月6日,上海市规划和国土资源管理局公示双柏路站规划设计方案。

2016年12月25日,双柏路站动工兴建。

2017年5月31日,双柏路站通过基坑开挖条件验收;6月3日,双柏路站进行基坑的开挖工作;9月11日,双柏路站完成首块中板的浇筑工作;12月24日,双柏路站主体结构封顶。

2019年12月31日,上海市交通委员会对《关于申报轨道交通15号线工程各车站站名的请示》(沪地铁〔2019〕170号)进行发文批复,同意并确定双柏路站的中英文名。

2021年1月23日,双柏路站投用运营;12月30日,双柏路站成为上海地铁15号线南段小交路终点站。

交通区位

车站位置

双柏路站位于中国上海市闵行区莲花南路双柏路和春都路的交会处南侧,沿莲花南路南北向敷设。车站北距金都路约520米,东靠福克斯科技园,南距沪光路和沪光东路约120米,西邻君莲新城中城苑。

进出设置

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路站开放4个出入口。

相邻车站

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路站的相邻车站如下所示。

建筑规模

建筑设计

双柏路站的设计从“冈身线”出发,主要色彩采用海水蓝色,代表“海洋”的含义。

双柏路站内净长度326.7米,有效站台宽度12米,标准段内净宽度19.64米,顶板覆土厚度3.3米,站中心高度14.72米、埋深16.958米、轨面高程-11.750米;车站总建筑面积19831平方米,其中主体建筑面积为15348平方米,附属建筑地下面积为3650平方米;36~39轴中板长20.5米、宽20.64米、厚0.45米,侧墙厚0.4米。

双柏路站站厅层面积为11324平方米,站台层面积为7674平方米,站台下面积为2229平方米,出地面面积为833平方米,培训空间面积为1670平方米,公共区面积为3643平方米,设备区面积为7811平方米,轨行区建筑面积为5445平方米、便民服务建筑面积为50平方米;车站设有6个出入口(开放1~4号口)、3组8个风亭、3个冷却塔和2个消防楼梯。

整体布局

双柏路站为地下二层岛式车站。其中地下一层为站厅层,中部设置车站公共区,公共区两侧为设备管理用房;公共区中部为付费区,设有1个服务中心;公共区两侧为非付费区,设有1条通道互相连通;站厅层北侧西端4号口、东端为1号口,南侧西端为3号口、东端为2号口。地下二层为站台层,设有1座岛式车站。站厅层与站台层通过3组楼扶梯、1个中部的T型钢楼梯和1个无障碍电梯相互连通。

双柏路站共设5个防火分区。站厅公共区和站台层公共区为1个防火分区;站厅的北两端设备管理用房为1个防火分区,公共区南端设备房间划分为2个防火分区;车站南端的设备房间划分为1个防火分区;站台两端设备管理用房按房间划分为防火单元。车站站厅、站台公共区和设备及管理用房均划分防烟分区,且防烟分区不跨越防火分区。救援时,消防人员可经由站厅公共区南侧设备管理区消防专用出入口,直接抵达消防泵房和车控室等用房区,并经由站厅层设备管理区内的封闭楼梯间以及站台四角的小楼梯,到达站台层乃至轨行区进行救援。

双柏路站所有出入口平台(包括无障碍电梯室外平台)标高均比室外地面标高高出不小于450毫米,并预留800毫米高防淹闸槽;车站风井均采用高风井设计,侧向风口开口高度不低于2米,以满足防洪要求。

运营情况

运营时间

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路站的运营时间如下表所示:

设备设施

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路的卫生间位置如下表所示:

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路站的无障碍电梯位置如下表所示:

双柏路站在出入口、通道、售检票、无障碍电梯、站台候车位置无障碍专用卫生间等处均设置提示盲道,提示盲道间设导盲道,盲道宽度为300毫米;邻近盲道一侧的墙体、扶手栏杆等设施应在转折处设置盲文标记与声讯提示装置。

交通换乘

据2024年8月上海地铁官网数据,双柏路站可换乘的公交线路如下所示。

建设成果

双柏路站在施工过程中经历了地质及水文条件差、基坑开挖难度大的困难。

文化特色

双柏路站由其北侧的东西向道路双柏路而得名。双柏路以云南省双柏县命名,位于上海市闵行区境内,于1985年10月30日获得上海市人民政府办公厅命名。

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